Stuttgart-Dubai: Condor amplía sus rutas de invierno a destinos turísticos populares

la aerolínea de ocio con sede en Alemania, ha anunciado nuevos vuelos desde Alemania a Dubai, Emiratos Árabes Unidos (EAU), durante la próxima temporada de invierno, que comenzará en octubre.

La aerolínea destacó que con los nuevos itinerarios, los pasajeros podrán utilizar su asociación con Emirates para conectarse a destinos posteriores.

Nuevos vuelos a Dubái

Foto: Olaf Schulz | Shutterstock

El 10 de abril, Condor anunció que a partir de la próxima temporada de invierno, que comenzará el 26 de octubre, la aerolínea lanzará vuelos diarios desde el aeropuerto de Stuttgart (STR) y un segundo itinerario diario desde el aeropuerto de Berlín Brandenburgo (BER) a

(DXB).

Condor destacó que los nuevos vuelos impulsarán a la aerolínea a convertirse en el proveedor líder de servicios entre las dos ciudades alemanas y la capital del Emirato de Dubai, que también alberga uno de los aeropuertos más transitados del mundo.

Peter Gerber, director ejecutivo (CEO) de Condor, comentó sobre las nuevas rutas que la aerolínea está respondiendo a la gran demanda y a la popularidad de los destinos entre sus pasajeros.

“Dubai no sólo es un destino muy atractivo por sí solo; junto con nuestro socio

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Los huéspedes también pueden conectarse más allá de Dubai con destinos de todo el mundo”.

Según datos de la empresa de análisis de aviación.de cirioHerramienta de planificación de aerolíneas Diio Mi, en julio, Condor será la única aerolínea que volará a Dubai desde Berlín durante la temporada alta de verano con itinerarios diarios. A finales de octubre, Eurowings reanudará su ruta diaria estacional desde la capital alemana a la ciudad de los Emiratos Árabes Unidos, mientras que Condor seguirá siendo la única aerolínea que volará de Stuttgart a Dubai.

Ampliación de la red de ocio de larga distancia

Foto de : CATCH01 | Shutterstock

Además de los nuevos vuelos a Dubai, Condor también anunció que aumentará el número de conexiones de ocio de larga distancia desde

(FRA) durante la próxima temporada de invierno, que incluye itinerarios adicionales a Asia y Sudáfrica.

Desde Frankfurt, Condor ofrecerá vuelos diarios a

(BKK), el Aeropuerto Internacional de Phuket (HKT) y el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo (CPT), así como salidas tres veces por semana a Johannesburgo O.R. Aeropuerto Internacional de Tambo (JNB). La aerolínea alemana también convertirá su ruta estacional al Aeropuerto Internacional Tocumen (PTY) de la Ciudad de Panamá a todo el año, con la conexión dos veces por semana a partir del 11 de junio.

En comparación, Diio Mi de Cirium mostró que en noviembre de 2024, Condor programó cinco vuelos semanales a Bangkok y Ciudad del Cabo cada uno, cuatro salidas semanales a Phuket e itinerarios dos veces por semana a Ciudad del Cabo, que aumentaron a vuelos tres veces por semana a partir de mayo.

Énfasis en vuelos de conexión en Frankfurt

Foto de : Aeropuerto de Hamburgo

Condor también destacó que durante la temporada de invierno sus clientes se beneficiarán de conexiones con destinos urbanos cercanos a Frankfurt, como Berlín, el aeropuerto de Hamburgo (HAM), el aeropuerto de Múnich (MUC), el aeropuerto de Viena (VIE) y

(ZRH).

En todas las rutas a las cinco ciudades de la región DACH, que comprende Alemania, Austria y Suiza, las conexiones aumentarán del doble a tres veces al día. Según Diio Mi de Cirium, Condor no ha tenido vuelos a ninguna de estas ciudades desde al menos febrero de 2022, cuando operaba un único vuelo semanal a Hamburgo, hasta marzo.

A pesar de esto, los vuelos de Condor desde Frankfurt tenían servicios de enlace operados por

debido a sus acuerdos especiales de prorrateo (SPA) que concluyeron en 2020 con acuerdos transitorios basados ​​en SPA para que Lufthansa continúe brindando tráfico de conexión a Condor. Tras las sentencias de los tribunales alemanes, estas finalizaron en diciembre de 2024.

Como resultado, la Comisión Europea (CE), que ha estado investigando la empresa conjunta transatlántica entre Air Canada, United Airlines y Lufthansa, todas parte de

Le preocupaba que, sin ninguna medida o los SPA, Condor no pudiera competir en los vuelos entre Frankfurt y Nueva York, Estados Unidos, y ordenó a la aerolínea alemana restablecer el tráfico secundario en enero. A finales de febrero, después de que Lufthansa expresara públicamente su frustración con la orden, la CE dio marcha atrás porque “no se cumplieron todas las condiciones legales para ordenar medidas provisionales”.