Tecnam P2012 STOL despega en San Bartolomé

Muchos de nosotros hemos visto esos programas de televisión o videos de los aeropuertos más aterradores del mundo, donde pistas cortas, aproximaciones empinadas o vientos fuertes pueden provocar experiencias estresantes; Piense en Lukla en Nepal, Maidera en Portugal, Paro en Bután, la Princesa Julia en St Maarten o Juancho E Yrausquin en el Caribe holandés.

Avión adecuado para St Barth

En esa lista está el aeropuerto St Jean Gustaf III (SBH/TFFJ), también conocido como St Jean, en la isla caribeña de Saint Barthélemy. Tiene un camino de aproximación empinado y una pista de solo 646 metros (2120 pies) de largo, situada al pie de una colina y desemboca en la playa de St. Jean.

Foto de : Tecnam

En resumen, los pilotos que vuelan a este aeropuerto necesitan las habilidades y el avión adecuado para aterrizar de forma segura y evitar chocar con la empinada colina o sobrepasarse y estrellarse en el mar. La aerolínea VIP francesa St. Barth Executive opera hasta el aeropuerto y la semana pasada anunció que ahora estaba operando su nuevo avión Tecnam P2012 STOL en la ruta desde Guadalupe.

El primer vuelo con el Tecnam P2012 STOL tuvo lugar el 1 de agosto de 2024, entre Guadalupe Pointe-à-Pitre International (PTP) y St Jean, operado por St Barth Executive bajo la marca AIR INTER ISLES. El vuelo LE2080 despegó de PTP a las 08:36 y, tras un vuelo de cincuenta y un minutos, aterrizó en St Jean a las 09:27. El servicio de regreso salió de San Bartolomé a las 14:33 y llegó a Guadalupe a las 15:30.

Conexiones directas a San Bartolomé

El presidente ejecutivo de St Barth, Vincent Beauvarlet, dijo que la aerolínea realizó horas de entrenamiento y liberaciones de pilotos, lo que le permitió probar el desempeño y funcionamiento del STOL, que cumplía perfectamente con sus especificaciones. Añadió:

St Barth Executive tiene dos STOL P2012, y un tercero llegará en septiembre, y opera esta ruta tres veces al día, con hasta seis vuelos durante la temporada alta. Se esperaba con impaciencia la llegada del servicio Tecnam, que conecta islas a las que antes sólo se podía acceder en barco, siendo el P2012 especialmente adecuado para este desafiante aeropuerto.

Foto de : Tecnam

Se adapta bien a San Bartolomé debido a su distancia de despegue de 425 metros (1395 pies) y de aterrizaje de 360 ​​metros (1180 pies), junto con una “aproximación empinada de 10 grados (17,5%)” certificada, lo que le otorga un rendimiento sobresaliente en la pista de 646 metros de largo (2120 pies) en SBH.

Foto de : Tecnam

El P2012 ha sido construido pensando en los viajeros y tiene capacidad para nueve pasajeros cómodamente con uno o dos tripulantes. Se trata de un avión turboalimentado, bimotor y de ala alta de nueva generación que aporta un nuevo nivel de confort y lujo a los servicios en el Caribe. En el interior, tiene interiores premium, asientos eléctricos, más espacio para las piernas y espacio para guardar cosas debajo del asiento.

Foto de : Tecnam

St Barth Executive es una empresa VIP Charter que conecta la isla con EE.UU., el Caribe y América Latina utilizando una flota de turbohélices Pilatus PC-12 y ahora el avión Tecnam P2012 STOL (despegue y aterrizaje corto). Es un operador francés certificado por EASA con sede en St Barth y bases secundarias en Guadalupe y St Martin.

Ver también:Explicado: Las ventajas de los aviones V/STOL en capacidad militar

Tecnam es un fabricante de aviones italiano fundado hace más de 75 años. Diseña y construye una amplia gama de aeronaves para uso personal, operaciones comerciales, viajes de negocios, entrenamiento de vuelo, vigilancia, aplicación de la ley y otras aplicaciones especializadas. Tecnam es una empresa global con sede en Capua, Italia y filiales en Sebring, Florida y Brisbane, Australia.