Los 5 aviones de combate construidos en Estados Unidos que cambiaron el rumbo de la Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial fue una época en la que la tecnología de la aviación militar se vio obligada a adaptarse a las necesidades de las fuerzas aéreas globales, que actualmente se encontraban inmersas en el conflicto más importante de la historia de la humanidad hasta ese momento. Los fabricantes de aviones de todo el mundo lograron avances increíbles en tecnología de cazas, transporte y bombarderos que tendrían un impacto duradero durante generaciones, probablemente como resultado de millones de horas de trabajo de algunos de los ingenieros aeroespaciales más talentosos del planeta.

Estados Unidos no fue la excepción yLos fabricantes de aviones estadounidenses trabajaron duro durante la guerra para diseñar los aviones que ayudarían a los aliados a vencer a los nazis.. De Grumman a

Hasta North American Aviation y más, los fabricantes estadounidenses estaban trabajando arduamente en el diseño de bombarderos, cazas y otros aviones que pudieran enfrentarse cara a cara con la última tecnología proveniente de las máquinas de guerra alemanas y japonesas.

Miles de aviones habían salido de las líneas de montaje estadounidenses cuando concluyó la guerra en 1945, y docenas de nuevos modelos surcaban los cielos. Sin embargo,Hubo algunos aviones destacados que tuvieron un impacto significativamente mayor en el mercado que otros.. Echemos un vistazo a cinco aviones de la Segunda Guerra Mundial que ayudaron a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y sus aliados a cambiar el rumbo del conflicto.

Mustang P-51 norteamericano

Número construido: 15.000+

Categoría:	Especificación del Mustang P-51:
Propósito principal:	Combatiente
Peso máximo al despegue (MTOW):	12,100 libras
Velocidad máxima:	440 millas por hora
Techo de servicio:	41,900 pies

Entre todos los cazas que volaron para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, hay pocos más influyentes y reconocibles que el P-51 Mustang. El avión contaba con capacidades excepcionales de alcance y velocidad y fue diseñado inicialmente en respuesta a una solicitud británica de un nuevo caza ágil, pero pronto se convirtió en un elemento crítico de la fuerza de combate estadounidense.

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El avión revolucionó la tecnología de combate cuando fue equipado con motores más potentes construidos por el fabricante británico Rolls-Royce, lo que le permitió operar tanto en distancias más largas como en altitudes más altas. El P-51 entró en los libros de historia cuando comenzó a escoltar a los bombarderos hacia las profundidades del territorio nazi durante ataques selectivos.

El avión podría enfrentarse cara a cara incluso con los cazas más capaces de la Luftwaffe, asegurando el dominio aéreo aliado después de 1944. Más tarde, el avión serviría en la Guerra de Corea y eventualmente entraría en servicio con las siguientes fuerzas aéreas:

• Real Fuerza Aérea
• Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda
• Real Fuerza Aérea Canadiense

Fortaleza voladora Boeing B-17

Número: 12.731

Categoría:	Especificación de la Fortaleza Voladora B-17:
Propósito principal:	Bombardero pesado
Peso máximo al despegue (MTOW):	65.500 libras
Velocidad máxima:	287 millas por hora
Techo de servicio:	35,600 pies

Foto de : Knumina Studios | Shutterstock

Conocido por su gran durabilidad, el Boeing B-17 Flying Fortress fue uno de los bombarderos más influyentes de la Segunda Guerra Mundial. Capaz de sufrir daños significativos y aún cojear de regreso a la base, el avión,según el Gobierno de Delaware, se ganó su apodo de un columnista de Seattle que escribió:

A pesar de su nombre, miles de B-17 todavía se perdieron durante la guerra, ya que al avión se le asignaron algunos de los bombardeos diurnos más atrevidos en Europa. El avión arrojó más de medio millón de toneladas de municiones a lo largo de la guerra, un golpe del que los nazis nunca se recuperaron.

Boeing B-29 Superfortaleza

Número construido: 3.970

Categoría:	Especificación de la superfortaleza B-29:
Propósito principal:	bombardero pesado
Peso máximo al despegue (MTOW):	133.500
Velocidad máxima:	357 millas por hora
Techo de servicio:	31,850 pies

El Boeing B-29 Superfortress, un enorme bombardero pesado cuatrimotor diseñado por Boeing, fue uno de los aviones más influyentes durante los últimos años de la guerra y más tarde desempeñaría un papel importante durante el conflicto de Corea. El avión, que fue diseñado principalmente para bombardeos estratégicos como su predecesor, el B-17, más tarde se destacaría por sus capacidades como bombardero incendiario y minero naval.

Foto: BlueBarronPhoto | Shutterstock

Sin embargo, es probable que el avión sea mejor conocido por ser el único avión que jamás haya desplegado armas nucleares en combate. El Enola Gay y el Bockscar, los dos bombarderos utilizados para lanzar bombas atómicas sobre las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki, eran ambos B-29.según el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Grumman F6F Hellcat

Número construido: 12.275

Categoría:	Grumman F6F Hellcat:
Propósito principal:	Caza con capacidad para portaaviones
Peso máximo al despegue (MTOW): Lectura recomendada:Historia olvidada: los 5 mejores aviones italianos de la Segunda Guerra Mundial	15,415 libras
Velocidad máxima:	391 millas por hora
Techo de servicio:	37,300 pies

Foto:Alan Wilson | Wikimedia Commons

Conocido por ser el caza basado en portaaviones más capaz de Estados Unidos durante la guerra, el Grumman F6F Hellcat fue diseñado como reemplazo del F4F Wildcat, su predecesor. El avión fue diseñado para servir como respuesta al Mitsubishi A6M zero japonés y jugó un papel clave para ayudar a los Aliados a ganar batallas clave en el teatro del Pacífico.

Tren aéreo Douglas C-47

Número construido: 10.174

Categoría:	Especificaciones del tren aéreo Douglas C-47:
Propósito principal:	Aviones de transporte y carga.
Peso máximo al despegue (MTOW):	31.000 libras
Velocidad máxima:	224 millas por hora
Techo de servicio:	26,400 pies

Foto:Dominio público | Wikimedia Commons

El C-47 Skytrain a menudo se pasa por alto en las listas de los aviones más influyentes de la guerra construidos en Estados Unidos, probablemente debido a que no cumple una función de combate. Diseñado originalmente a partir del civil Douglas DC-3, el avión brindó apoyo logístico crucial durante la guerra, transportando tropas y carga y al mismo tiempo desempeñando un importante papel de evacuación. El avión, que fue designado por la Royal Air Force como Dakota, fue un componente crítico de la invasión del Día D.