Las aerolíneas que compiten en la segunda ruta más transitada de Europa

Corey

Es el aeropuerto más transitado de Europa y . Cuenta con cinco de las principales rutas internacionales de Europa, contando a Turquía como parte del mercado de la aviación europeo. La segunda ruta más transitada desde Heathrow es hacia , un megacentro que conecta Europa con gran parte de Asia-Pacífico y África. Está previsto que cuatro aerolíneas presten servicios en esta ruta en marzo con un total de 313 vuelos. Esto es lo que debe saber sobre los vuelos que vuelan aproximadamente siete horas directamente entre Heathrow y Dubai.

Las rutas internacionales más transitadas de Europa en marzo

Según datos proporcionados porOAG, la ruta europea internacional más transitada es desde Londres Heathrow hasta Nueva York JFK. Se espera que esa ruta transporte un total de 328.886 asientos en marzo de 2025. Está previsto que la segunda ruta más transitada de Europa, desde Londres Heathrow a Dubai, transporte un total de 195.804 asientos durante el mes.

Foto:Tony Hisgett | Wikimedia Commons

Las otras cinco rutas internacionales principales de Europa son desde Roma-Fiumicino a Madrid en España, desde Lisboa, la capital de Portugal, a Madrid, la capital de España, y desde Doha de Qatar a Heathrow en Londres. La ruta de Roma a Madrid tiene sólo un número ligeramente menor de asientos que la ruta de Dubái a Heathrow, con 194.751 asientos programados para el mes. Doha es el centro del rival de Emirates con sede en Dubai y la ruta probablemente también compita con la ruta Heathrow-Dubai.

Principales rutas europeas internacionales:

Número de plazas previstas para marzo:

Nueva York-JFK a Londres Heathrow:

328,886

Dubái a Londres Heathrow:

Lectura sugerida:Análisis: Por qué las aerolíneas de bajo costo tienen dificultades para competir con las tarifas económicas básicas de las aerolíneas tradicionales

267,999

Roma Fiumicino, Italia a Madrid, España:

195,804

Lisboa, Portugal a Madrid, España:

194,751

Doha, Qatar a Londres Heathrow:

185,115

Frankfurt, Alemania a Londres Heathrow:

175,996

Dublín, Irlanda a Londres Heathrow:

175,040

De Dubái a Estambul Ataturk:

169,329

Copenhague, Dinamarca a Oslo, Noruega:

167,210

Ercan, Chipre (norte de Chipre), a Estambul Sabiha Gokcen:

165,107

Ni Europa ni Estados Unidos tienen ninguna de las diez rutas internacionales más transitadas del mundo. Aparte de El Cairo a Arabia Saudita, todas las rutas aéreas internacionales más transitadas del mundo se encuentran entre países del este y el sudeste asiático. La ruta más transitada por capacidad de asientos es la de Hong Kong a Taipei en Taiwán con 621.341 asientos, seguida de El Cairo a Jeddah con 549.807 asientos.

Nueva York-JFK a Londres Heathrow suele ser una de las diez rutas internacionales más transitadas, pero desapareció de la lista en marzo de 2025.

Las cuatro compañías aéreas que operan entre Londres-Heathrow y Dubai

Tres de las cuatro aerolíneas que operan entre Londres-Heathrow y Dubai son predecibles, y la cuarta quizás sorprenda a muchos. Según datos proporcionados porVela(una empresa de análisis de aviación), estas cuatro aerolíneas tienen previsto operar 313 vuelos de ida con un total de 129.674 asientos (o aproximadamente 260.000 asientos contando los vuelos de regreso).

Estas aerolíneas incluyen la del Reino Unido, y la de Dubai (que presta servicios intensivos en la ruta), y la aerolínea del Sudeste Asiático, con sede en Brunei. Brunei es un pequeño país en la isla de Borneo parcialmente rodeado por Malasia.

British Airways operará la mayoría de los tipos de aviones en la ruta, volando sus Airbus A380, Boeing 777 y Boeing 787 Dreamliners, mientras que Emirates controlará el 71% de la capacidad de asientos con un total de 186 vuelos A380 a Heathrow.

Aerolíneas que vuelan Heathrow-Dubai:

Número de vuelos:

Aeronave operada:

Aerolíneas británicas:

86

Airbus A380, Boeing 777, Boeing 787

Atlántico virgen:

28

Airbus A330-900neo, Boeing 787-9

Líneas aéreas reales de Brunei:

13

Boeing 787-8

Emiratos:

186

Airbus A380

British Airways operará vuelos casi diarios (29 mensuales) a Dubai desde Heathrow con sus A380, mientras que Emirates operará seis vuelos A380 al día (186 mensuales) en la ruta. Los A380 de British Airways tienen una capacidad de asientos ligeramente menor que sus homólogos de Emirates, con 469 asientos, mientras que estos A380 de Emirates están configurados con una media de 495 asientos.

Está previsto que Virgin Atlantic opere casi un vuelo al día (28 vuelos) en la ruta, divididos equitativamente entre Airbus A330-900neos (14 vuelos) y Boeing 787-9 (14 vuelos).

Configuraciones de asientos de aerolíneas.

Configuraciones de British Airways

BA opera una flota de 12 Superjumbos, lo que la convierte en la segunda más grande del mundo junto con Singapore Airlines. Los A380 de British Airways están configurados con 469 asientos compuestos por 14 suites de primera clase, 97 asientos en clase ejecutiva, 55 asientos en clase económica premium y 303 asientos en clase económica.

"[La cubierta principal del A380 de BA], ubicada en la parte delantera de la cubierta principal, está equipada con catorce suites First. Al ser el avión más grande de BA, también cuenta con la suite más grande, medida en pies cuadrados brutos, que ofrece un 30% más de espacio personal y un 60% más de espacio de almacenamiento que las suites equivalentes del Boeing 777". –AeroLOPA

Aerolíneas británicasestados"First es nuestra forma más lujosa de experimentar el vuelo. Desde su propia y elegante suite hasta el acceso exclusivo a salas VIP, seguridad rápida y excelente servicio, es la mejor manera de viajar".

Configuraciones de aviones que vuelan de Londres-Heathrow a Dubai

Operador:

Tipo de aeronave:

Asientos de primera clase:

Asientos en clase ejecutiva:

Asientos en clase económica premium:

Asientos en clase económica:

Aerolíneas británicas:

Airbus A380

14

97

55

303

Aerolíneas británicas:

Boeing 777 (promedio):

8

49

40

139

Aerolíneas británicas:

Boeing 787-8:

35

25

154

Líneas aéreas reales de Brunei:

Boeing 787-8:

18

236

Emiratos:

Airbus A380 (promedio):

14

76

37

368

Atlántico virgen:

Airbus A330-900neo:

32

46

184

Atlántico virgen:

Boeing 787-9:

31

35

192

British Airways opera Boeing 777 en la ruta con múltiples configuraciones, pero generalmente están configurados con 8 suites de primera clase, 49 asientos en clase ejecutiva, 40 asientos en clase económica y 138 asientos en clase económica.

Sólo están programados tres vuelos con BA 787-8 Dreamliners. Estos no cuentan con suites de primera clase, pero sí tienen 35 asientos en clase ejecutiva, 25 en clase económica premium y 154 en clase económica.

Configuraciones de Royal Brunei Airlines

Royal Brunei Airlines tiene previsto operar 13 vuelos desde Dubai a Londres-Heathrow. Estos que parten de Brunei con destino a Londres, haciendo escala en Dubai en el camino.

"Presentado en 2013 para renovar las flotas de larga distancia de Royal Brunei, el Boeing 787-8 Dreamliner ofrece una experiencia de vuelo de alta calidad para una máxima comodidad. Con una toma de corriente y un televisor personal en cada asiento, así como una clase Business que ofrece asientos que se reclinan hasta una cama plana, el Dreamliner ofrece una experiencia verdaderamente maravillosa". –Aerolíneas reales de Brunei

Los 787-8 de Royal Brunei son el único tipo de avión en esta ruta configurado en una configuración de dos clases. Tienen 18 asientos en clase ejecutiva y 236 en clase económica, de los cuales 52 son asientos de “economía preferente”. La aerolínea opera una modesta flota de 12 aviones compuesta por siete A320neos y cinco Boeing 787-8.

Configuraciones de Emirates

Emirates opera exclusivamente sus Airbus A380 Superjumbos en esta ruta. Algunos de ellos son A380 recientemente renovados y ofrecen un diseño de cabina completamente nuevo con 56 asientos económicos premium. Es famoso que los A380 de Emirates son lujosos y el piso superior tiene una barra para pasajeros de primera clase y clase ejecutiva.

"Lo más cercano a su propio jet privado. Cierra las puertas de privacidad y estarás en un mundo propio. Con excelente comida en cualquier momento, una ducha spa a bordo y el mejor lounge bar a pocos pasos de distancia. Descubra por qué esto no es sólo volar. Es el A380 de Emirates". –Emiratos

Estos A380 suelen tener un promedio de 14 suites de primera clase, 76 asientos en clase ejecutiva, 37 asientos en clase económica premium y 368 asientos en clase económica. Los A380 de Emirates tienen 56 o 0 asientos en clase económica premium, por lo que el número de 37 asientos es un promedio de eso. .

Configuraciones de Virgin Atlantic

Virgin Atlantic operará su nuevo Airbus A330-900neos en la ruta. Estos están configurados con 32 asientos en clase ejecutiva, 46 asientos en clase económica premium y 184 asientos en clase económica. Los Dreamliners tienen 31 asientos en clase ejecutiva, 35 premium y 192 en clase económica. Ninguno de estos aviones tiene asientos de primera clase.

"Si le apetece un cambio de escenario en pleno vuelo, nuestro bar a bordo es un gran lugar para reunirse con colegas y amigos. Las bebidas corren por nuestra cuenta. El bar está disponible para los clientes que vuelan en Clase Alta en nuestros aviones Airbus A330 y Boeing 787". –Atlántico virgen

Aquellos que viajen en Clase Alta (clase ejecutiva) en el A330neos pueden disfrutar tanto del Bar como de The Loft, mientras que aquellos que vuelan en Dreamliners pueden disfrutar solo de The Loft.

"Hemos creado un área social relajante donde puede sentarse a ver un programa o nuestra cámara trasera en vivo en el televisor de 32 pulgadas. Nuestro exclusivo salón en el cielo es perfecto para reunirse, charlar, relajarse con un café o incluso tener una reunión. El Loft está disponible para los clientes que vuelan en clase alta en nuestro A330neo y en aviones Airbus A350 seleccionados". – Virgen del Atlántico

Conclusión

Está previsto que British Airways, Virgin Atlantic, Emirates y Royal Brunei operen vuelos entre Londres Heathrow y Dubai. British Airways y Emirates ofrecen alojamiento de primera clase, mientras que los cuatro tienen opciones de clase ejecutiva.