Los 5 vuelos regionales en jet más largos de EE. UU. en septiembre

Los aviones regionales operan más de 5.500 vuelos diarios hacia, desde y dentro de los EE. UU. en septiembre, según el examen de todos los servicios planificados utilizandoOAGdatos. Estarán en poco más de uno de cada cinco de los servicios del país este mes. El Airbus A220 no se cuenta porque es del tipo principal.

Debido al acuerdo de cláusula de alcance, hoy en día se trata, por supuesto, de máquinas más grandes, que reducen los costes por asiento-milla y ofrecen una mayor autonomía. El Embraer E175, CRJ900 y CRJ700 operan alrededor de siete de cada 10 vuelos de RJ en EE. UU.; El CRJ700 se utilizó en el emocionante pero breve servicio de tolva de montaña de American Eagle. Por el contrario, los aviones pequeños, estrechos, de una sola clase y con capacidad para 50 asientos, el CRJ200 y el ERJ145, están disminuyendo rápidamente.

1.287 millas náuticas (2.384 km)

En quinto lugar en septiembre se encuentraPortland, Oregón, a Kansas City. Como era de esperar, es por

E175 de 76 asientos operados por Horizon Air, con 12 asientos en primera clase, 16 en clase premium y 48 en clase económica regular. La aerolínea presta servicio en la ruta desde 2016.

Cerca

Funciona seis veces por semana (no hay servicio los sábados). AS2160 sale de Portland, el segundo centro más transitado de Alaska Airlines, a las 10:00 y llega a Kansas City a las 15:24 hora local (3h 24mtiempo de bloqueo). De regreso, AS2159 sale a las 16:05 y regresa a las 17:54 (3h 49m). Compite directamente con la operación de fin de semana de Southwest.

1.286 millas náuticas (2.382 km)

En cuarto lugar estáMonterrey a Detroit. Basado en el Gran Círculo, cubre prácticamente la misma distancia que el número cinco. Su similitud significa que el orden puede cambiar según las operaciones del mundo real. esta en manos de

Los E190 de 99 asientos de Connect, que tienen 11 asientos ejecutivos y 88 en clase económica.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

La ruta, que existe para alimentar

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, recibe servicio cinco veces por semana en septiembre, aunque las frecuencias aumentan a finales de año. Delta y Aeroméxico operaron conjuntamente hasta 2022, siendo Aeroméxico la única aerolínea después de eso.

AM2722 sale de Monterrey a las 13:35 y llega a Michigan a las 19:10 hora local (3h 35m), donde la aeronave y la tripulación pasarán la noche. AM2723 sale a las 08:30 y regresa a las 10:21 (3h 51m).

1.340 millas náuticas (2.482 km)

Portland, Oregón, a Anchoragees tercero. Es la segunda entrada para Portland y Alaska Horizon, que sirve dos veces al día por la E175. La propia Alaska Airlines tiene un servicio diario, utilizando principalmente el 737-800 y el 737-900, aunque este mes aparecen otras dos variantes: el 737-700 (sólo tres veces) y el 737 MAX 9 (dos veces).

Foto: Joe Kunzler | Vuelo sencillo

Los vuelos operados por Alaska Horizon E175 operan de la siguiente manera. AS2042 sale de Portland a las 09:15 y llega a Alaska a las 12:07 hora local (3h 52m), seguido del AS2559 a las 18:50, que llega a las 21:26 local (3h 36m).

Los aviones no regresan a Oregón sino que vuelan dentro de Alaska, con diferentes aviones operando en la otra dirección. De regreso a Lower 48, AS2080 sale de Anchorage a las 12:20 y llega a Portland a las 17:04 hora local (3h 44m), mientras que AS2041 sale a las 19:10 y llega a las 23:53 (3h 43m).

1.456 millas náuticas (2.696 km)

Ciudad de México a Raleigh-Durhames el segundo. Naturalmente, es operado por los E190 de Aeroméxico Connect, que comenzaron a volar a Carolina del Norte por primera vez en julio de 2024.

La ruta es diaria, siendo la AM430 saliendo de la Ciudad de México a las 08:55 y llegando a Raleigh Durham a las 15:14 local (4h 19m). De regreso, AM431 sale a las 16:39 y regresa a las 19:10 (con un tiempo de bloqueo bastante considerable de4h 31m!).

1.549 millas náuticas (2.868 km)

En primer lugar en septiembre estáQueretaro to Detroiten, lo adivinaste, los E190 de Aeroméxico Connect. La aerolínea inició la ruta, que alimenta a Delta, en septiembre de 2018. Existió hasta marzo de 2020 y regresó el 7 de enero de 2024. Opera cuatro veces por semana, la frecuencia más baja de las cinco rutas RJ más largas de EE. UU. este mes.

Photo: Guillermo Quiroz Martínez |@gquimar

AM2608 sale de Querétaro a las 13:44 y llega a Estados Unidos a las 19:56 (4h 12m). Al igual que Monterrey-Detroit mencionado anteriormente, el avión y la tripulación pasarán la noche. AM2609 luego sale a las 09:00 y llega a México a las 11:24 (4h 24m). Si bien esta ruta es la más larga en distancia, es la segunda en tiempo de bloque, detrás de Raleigh Durham a la Ciudad de México.