El primer Boeing 737 MAX 8-200 de EE. UU. está a punto de ser entregado por Allegiant

La entrega del primer Boeing 737 MAX 8-200 de Allegiant Air finalmente está en el horizonte, lo que marca un cambio significativo con respecto a la dependencia de la aerolínea de los aviones Airbus. Allegiant, que originalmente realizó un pedido de 50 aviones 737 MAX en enero de 2022, incluidos 26 MAX 8-200, espera que los primeros aviones se entreguen este otoño.

Este modelo 737 de alta densidad, con capacidad para un máximo de 210 pasajeros, aumentará la capacidad en rutas clave en comparación con los actuales Airbus A319 y A320 de Allegiant. El avión eventualmente se desplegará en más de 50 rutas a más de 40 ciudades de EE. UU., principalmente desde aeropuertos de Florida. La decisión de Allegiant de integrar aviones Boeing representa una diversificación estratégica en la composición de su flota.

Aire leal

Allegiant Air es una aerolínea de ultra bajo costo fundada en 1997 como WestJet Express. Después de perder una disputa de marca con WestJet Air Center en 1998 y posteriormente reconocer la similitud del nombre de la nueva aerolínea con la aerolínea canadiense WestJet Airlines, los fundadores adoptaron el nombre Allegiant Air.

En junio de 1998, Allegiant Air obtuvo la certificación para operaciones nacionales y chárter de la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT). Allegiant también está certificado para operar vuelos nacionales y chárter en Canadá y México. Actualmente, Allegiant es la decimocuarta aerolínea más grande de América del Norte.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

La flota de Allegiant Air

En el pasado, Allegiant Air ha operado una variedad de aviones. Estos antiguos miembros de la flota incluyen el Boeing 757, el McDonnell Douglas DC-9 y 64 aviones de la familia MD-80.

Actualmente, la flota de Allegiant Air está compuesta íntegramente por aviones Airbus. Según datos deaviación-ch, Allegiant tiene 33 Airbus A319-100 activos y 86 A320-200 activos. Sin embargo, en los últimos años, Allegiant decidió ampliar su flota y operar aviones Boeing por primera vez desde 2017.

El camino hacia los aviones Boeing

En enero de 2022, Allegiant Air anunció su acuerdo con Boeing para la compra de 50 aviones 737 MAX. Este pedido inicial constaba de 24 737 MAX 7 y 26 737 MAX 8-200, con opciones para 50 aviones adicionales.

La inclusión del MAX 8-200 es significativa, ya que Allegiant es la única aerolínea estadounidense con un pedido para este tipo de avión. Este modelo mejorado del infame 737 MAX fue diseñado para atraer a las aerolíneas de bajo costo y presenta una mayor capacidad de asientos y una eficiencia mejorada.

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Los representantes de Allegiant expresaron su entusiasmo por la incorporación del nuevo avión Boeing, que muestra un marcado cambio con respecto al modelo tradicional de la aerolínea de depender de aviones de segunda mano más baratos. PorVueloGlobal, Allegiant comentó sobre su pedido anticipado, diciendo:

Foto: Sunnya343 | Wikimedia Commons

De acuerdo aReuters, el plan original era entregar diez aviones a Allegiant en 2023, 24 en 2024 y 16 en 2025. Sin embargo, mientras Boeing lidiaba con la reacción de los incidentes relacionados con los 737 MAX 8 activos, el pedido de Allegiant se retrasó.

En respuesta a este cronograma de entrega modificado, Allegiant modificó su acuerdo de enero de 2022 en octubre de 2023. La aerolínea agregó opciones para 30 aviones 737 MAX adicionales y cambió la combinación de tipos de aviones en su pedido. La aerolínea emitió un comunicado sobre el cambio, según informóRevista de vías aéreas:

"Los acuerdos modificados reflejan un calendario de entrega revisado con la primera entrega prevista según la enmienda a finales de 2023 y el calendario de entrega de los 50 aviones iniciales que ahora se extenderá hasta finales de 2025".

En respuesta al cronograma de entrega revisado, Allegiant también modificó sus planes para retirar algunos de sus aviones más antiguos, como sus A320-200. La aerolínea reactivó algunos de estos aviones para la intensa temporada de verano y amplió la vida útil de estos Airbus en su flota hasta finales de 2025.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

¿Muy pronto?

Es posible que la larga espera por el nuevo avión Boeing finalmente esté llegando a su fin, ya que Allegiant espera recibir algunos de sus 737 MAX para este otoño. Aunque el pedido original establecía que 24 aviones MAX se entregarían en 2024, el presidente de Allegiant Air dijo que la aerolínea espera un pedido cercano a los 12 aviones.

De acuerdo aaviación-ch, cuatro 737 MAX 8-200 tienen fechas de entrega para otoño (dos en octubre y dos en noviembre). Se espera que se entreguen más aviones este año, aunque aún no se han confirmado fechas oficiales.

El MAX 8-200 se considera una versión de alta densidad del MAX 8, ya que sus asientos y salidas adicionales permiten cargas de pasajeros más grandes. Los 737 MAX 8-200 de Allegiant Air, que eventualmente reemplazarán a algunos de los aviones Airbus más antiguos de la aerolínea, proporcionarán capacidad adicional de pasajeros en sus rutas.

De acuerdo aboeing, el MAX 8-200 tiene una capacidad máxima de 210 asientos, aunque la mayoría de configuraciones acomodan alrededor de 178 pasajeros. Los MAX 8-200 de Allegiant tendrán 190 asientos, incluidos 21 asientos premium (Allegiant Extra). En comparación con los actuales A319 (que ofrecen 156 asientos) y A320 (con 177-186 asientos) de Allegiant, el nuevo avión Boeing aumentará notablemente la capacidad de pasajeros de la aerolínea en rutas clave.

MÁXIMO 8-200 rutas

Aunque Allegiant todavía está esperando sus 737 MAX, la aerolínea ya ha publicado las rutas programadas en las que planea operar el avión. Muchas de estas rutas son actualmente operadas por la flota de Airbus A319 y A320 de Allegiant.

De acuerdo aRutas aéreas, Allegiant planea utilizar sus nuevos 737 MAX 8-200 en más de 50 rutas a más de 40 ciudades de EE. UU. Estos vuelos serán operados principalmente desde tres aeropuertos de Florida:

• Orlando Sanford (SFB)
• San Petersburgo/Clearwater (PIE)
• Punta Gorda (PGD)

Poraviación ishrion,Las primeras rutas previstas para los nuevos aviones Boeing de Allegiant son de SFB. Actualmente, estos vuelos están programados para comenzar en octubre.

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Otras aerolíneas que operan el 737 MAX 8-200

Si bien Allegiant Air será la primera aerolínea estadounidense en operar el 737 MAX 8-200, otras aerolíneas en todo el mundo ya están volando el avión o comenzarán a hacerlo en breve. Ryanair, el cliente de lanzamiento del avión, recibió sus primeros MAX 8-200 el 16 de junio de 2021 y operó su primer vuelo comercial a Londres Stansted (STN) el 23 de junio.

De acuerdo aaviación-ch, Ryanair opera actualmente 99 MAX 8-200 en su flota principal, con 56 aviones adicionales operados por sus filiales, Malta Air y Buzz (Polonia). Otras aerolíneas con pedidos activos de 737 MAX 8-200 incluyen la aerolínea india de bajo costo Akasa Air, la startup caribeña Arajet y Vietjet Air, con sede en Vietnam.

Foto: Lukás Souza | Vuelo sencillo

A pesar del largo camino hacia la adquisición de su avión Boeing 737 MAX, Allegiant Air se ha mantenido positivo y confiado en que su paciencia será recompensada. El presidente leal, Greg Anderson, es informado porReuterscomo diciendo:

Si bien este podría ser un caso de “lo creeré cuando lo vea” para muchos, el consenso general es que al menos algunos de los aviones Boeing estarán en posesión de Allegiant para fines de 2024. Si los últimos años han sido una indicación del compromiso de la aerolínea para adquirir el avión, Allegiant Air seguramente resistirá y hará historia a fines de este año como la primera aerolínea estadounidense en operar el 737 MAX 8-200.