Top 5: Estas son las principales rutas de Spirit Airlines desde Fort Lauderdale por disponibilidad de asientos

es una de las aerolíneas de ultra bajo costo más grandes de los Estados Unidos. Es imposible pasar por alto su librea de color amarillo brillante. Charter One Airlines comenzó a operar en la década de 1980 y luego hizo la transición a Spirit Airlines y comenzó operaciones comerciales programadas en 1992.

Cuando Spirit comenzó sus operaciones comerciales, lo hizo con los McDonnell Douglas DC-9 y finalmente añadió los MD-80. Hoy en día, la aerolínea sólo opera aviones de la familia Airbus A320 configurados con el máximo número de asientos y menores costos. Si bien los pasajeros eligen Spirit por sus tarifas bajas, esto tiene un costo: aumentar el límite sacrificando el servicio y la comodidad.

Foto: Ivan Cholakov | Shutterstock

La aerolínea ha enfrentado muchas críticas por su modelo operativo y falta de servicio al cliente. Al mismo tiempo, ha creado una base de clientes leales que valoran sus tarifas bajas por encima de cualquier otra cosa. En 2023, Spirit transportó a más de 44 millones de pasajeros.

Hace dos años, la aerolínea anunció que se fusionaría con Frontier Airlines, su mayor competidor de ultra bajo costo. Luego, JetBlue anunció que quería adquirir Spirit, y Spirit llegó a un acuerdo con JetBlue, que finalmente el gobierno de Estados Unidos bloqueó. En los últimos años, Spirit se ha centrado en mejorar la experiencia de sus clientes, invertir en tecnología digital y ampliar su red de rutas.

Spirit tiene su sede en Dania Beach, Florida, en el área metropolitana de Miami. Por tanto, su aeropuerto más transitado es el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Hoy, Spirit tiene diez bases de tripulación ubicadas en las siguientes ciudades:

1. Atlanta*
2. Ciudad Atlántica*
3. chicago*
4. Dallas*
5. Detroit*
6. Fort Lauderdale*
7. Houston*
8. Las Vegas*
9. miami
10. orlando

*denota estaciones de mantenimiento y almacenes. Hay otras ciudades que no figuran en la lista porque no funcionan como bases de tripulación y estaciones de mantenimiento.

Fort Lauderdale-Atlanta

68.442 asientos

Debido a que Spirit solo opera aviones de la familia Airbus A320, todos los cuales tienen una capacidad similar, sus rutas más transitadas por número de vuelos y oferta de asientos son las mismas. Esto difiere de las “Tres Grandes”, que despliegan aviones de fuselaje ancho en rutas seleccionadas, aumentando la oferta de asientos mientras el número de vuelos sigue siendo bajo. La ruta más transitada de Spirit en octubre tiene hasta seis viajes de ida y vuelta diarios.

Foto: Viajes Uncharted | Shutterstock

El vuelo de FLL al Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson de Atlanta (ATL) es corto, 581 millas para ser exactos. Este mes, las operaciones de Spirit en la ruta varían de tres viajes de ida y vuelta diarios a seis, lo que significa que puede transportar a casi 2.700 personas entre los dos aeropuertos en un día. En total, hay programados 308 vuelos (154 ida y vuelta) y 68.442 plazas disponibles.

Según datos de Cirium, una firma de análisis de aviación, Spirit despliega tres tipos de aviones entre Atlanta y Fort Lauderdale:

• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A321neo

El A320 tiene capacidad para transportar 176 pasajeros, mientras que el A321 puede transportar 222 y el A321neo 229.

Fort Lauderdale-Nueva York

45.098 asientos

La segunda ruta más transitada desde Fort Lauderdale no es a otra base de Spirit, sino a un centro de United Airlines. La ruta al Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) tiene cuatro viajes de ida y vuelta diarios. Esto equivale a 248 vuelos en octubre y más de 45.000 plazas.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

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Al igual que la ruta a Atlanta, Spirit despliega varios aviones a Newark, entre ellos:

• Airbus A319
• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A320neo

El más pequeño de los aviones, el A319, tiene capacidad para 139 pasajeros. Las operaciones diarias se dividen en cuatro viajes de ida y vuelta y una capacidad para transportar 713 pasajeros en cada sentido.

Fort Lauderdale-Chicago

43.860 asientos

En el número tres hay otra ruta a un centro de United Airlines, pero esta es a su aeropuerto más transitado y a su sede. En octubre, Spirit tiene casi 44,000 asientos disponibles en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD). Aunque Chicago tiene dos aeropuertos, Spirit opera en el O'Hare, más grande y concurrido.

Foto: Departamento de Aviación de Chicago

Las operaciones diarias a Chicago varían de dos a cuatro viajes de ida y vuelta diarios, con un promedio de 208,9 asientos por salida. La ruta de 1.182 millas cuenta con un total de 210 vuelos este mes, que suman 43.860 asientos. Sólo dos aviones diferentes están desplegados en Chicago, ninguno de los cuales es neos de última generación. Spirit utiliza la A320 y la A321.

Fort Lauderdale-Dallas (Fort Worth)

40.162 asientos

De las cinco rutas principales de Spirit, todas van a aeropuertos centrales para las tres “tres grandes” aerolíneas estadounidenses: Delta Air Lines, United y American Airlines. En el número cuatro está la ruta de Spirit al Aeropuerto Internacional Dallas/Fort Worth (DFW), el hogar de American. Este mes, la ULCC tiene poco más de 40.000 escaños para DFW.

Foto de : Spirit Airlines

Las operaciones de Spirit varían principalmente entre tres y cuatro viajes diarios de ida y vuelta a lo largo del mes. Los datos muestran que hay 209 vuelos programados en ambas direcciones en la ruta de 1,119 millas. Las aeronaves desplegadas en la ruta son:

• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A320neo
• Airbus A321neo

Fort Lauderdale – Nueva York (LaGuardia)

37.996 asientos

Completando los cinco primeros se encuentra una ruta a otro aeropuerto del área de Nueva York, el Aeropuerto LaGuardia (LGA). LGA es un centro para American Airlines y Delta Air Lines. Este mes, Spirit tiene 37,996 asientos disponibles para LaGuardia.

Foto: Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey

Los vuelos son operados por A320, A320neo y A320. Con 92 viajes de ida y vuelta, o 184 vuelos, Spirit puede transportar a casi 38.000 personas este mes y no es la única aerolínea que opera vuelos entre FLL y LGA. Con sus 184, Spirit tiene la cuota de mercado más pequeña.

JetBlue tiene la mayor cantidad de vuelos, pero no tiene la mayor oferta de asientos. Si bien JetBlue tiene 286 vuelos y Delta tiene 248, Delta supera la oferta de asientos de JetBlue en casi 1.000. La aerolínea con sede en Atlanta tiene 47.302 asientos, mientras que JetBlue tiene 46.332.