La prohibición de rutas del Departamento de Transporte de EE. UU. podría generar luchas para las aerolíneas que ya sufren problemas de puntualidad

Las interrupciones de vuelos continúan aumentando en todo Estados Unidos, especialmente en medio del actual cierre del gobierno. Recientemente vimos un aumento vertiginoso de las interrupciones debido a las condiciones del noreste, lo que provocó varios retrasos. Además, empresas como American Airlines han retrasado más de 1.000 vuelos durante la noche en varias ocasiones durante el cierre.

Es posible que estos problemas sólo aumenten a medida que el cierre del gobierno continúe sin un final a la vista.

Los transportistas internacionales están lidiando con sus propios problemas. Algunos suelen estar en la parte superior de la lista de retrasos. Resulta que muchas de estas aerolíneas tienen una ventaja injusta, según una propuesta reciente del Departamento de Transporte de Estados Unidos.

La reacción a la prohibición de ruta en particular ha sido mixta. Las compañías aéreas en cuestión se han opuesto firmemente a la propuesta, mientras que compañías como United Airlines están de acuerdo con la prohibición, una vez más debido a la ventaja injusta que no han podido utilizar.

A continuación se analiza más de cerca el problema y los retrasos que ya enfrentan estas aerolíneas.

China Eastern y China Southern Airlines suelen estar en la parte superior de la lista por problemas de retrasos

China Eastern Airlines, la aerolínea de China, en un teléfono celular junto a una libreta blanca con un bolígrafo rojo y un bolígrafo azul en una mesa de trabajo moderna. Crédito: vía Shutterstock

Mirando más de cerca las cifras de interrupciones de vuelos proporcionadas porVuelo consciente, China Eastern y China Southern Airlines suelen estar cerca de los primeros lugares de la lista de retrasos.

Tomemos ayer como ejemplo. El jueves 16 de octubre de 2025, China Eastern sufrió la mayor cantidad de retrasos en todo el mundo fuera de las aerolíneas estadounidenses, con 461, junto con 30 cancelaciones.

En tercer lugar entre las aerolíneas fuera de Estados Unidos se ubicó China Southern Airlines con 397 retrasos, justo debajo de EasyJet.

Incluso Air China se ubicó el jueves entre los ocho primeros en retrasos a nivel mundial.

La mayoría de los retrasos en las aerolíneas en todo el mundo el jueves 16 de octubre de 2025:
Aerolíneas del suroeste: 1.069
Aerolíneas americanas – 638
Aerolíneas Unidas – 618
China Oriental – 461
easyJet – 414
Aerolíneas del Sur de China – 397
Líneas aéreas delta – 351
Aire China – 334

Si observamos los primeros datos del viernes, China Southern Airlines, China Eastern, Air China y AirAsia encabezan la lista de retrasos, según datos de FlightAware. De hecho, AirAsia tiene retrasos en el 40% de sus vuelos, mientras que China Southern Airlines ya ha sufrido 503 retrasos ese día.

Claramente, estas aerolíneas ya están luchando con problemas de puntualidad. Sin embargo, la lucha podría intensificarse a medida que el Departamento de Transporte de Estados Unidos sugiera que las aerolíneas de China tienen una ventaja injusta.

El objetivo es imponer una prohibición a las rutas de las aerolíneas chinas, lo que puede resultar muy costoso para los transportistas internacionales.

El Departamento de Transporte de EE. UU. propone que se prohíba a las aerolíneas chinas volar sobre Rusia debido a una ventaja injusta

De acuerdo aReuters, la administración Trump ha propuesto prohibir que las aerolíneas chinas sobrevuelen Rusia en rutas hacia y desde Estados Unidos.

El Departamento de Transporte argumenta que la ruta en cuestión reduce los tiempos de vuelo y pone en desventaja a las compañías aéreas estadounidenses. Esto lleva a que las aerolíneas chinas se beneficien de menores tiempos de vuelo, lo que a su vez consume menos combustible y reduce los costos.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo que la situación de las aerolíneas chinas es:

"Es injusto y ha tenido efectos competitivos adversos sustanciales para las compañías aéreas estadounidenses".

La decisión propuesta no se aplica a los vuelos de carga únicamente, según Reuters.

Sin embargo, el impacto podría afectar a algunas de las mayores compañías aéreas de China, que ya se enfrentan a problemas de puntualidad.

La lista incluye:

• Aire China
• China Oriental
• Aerolíneas de Xiamen
• Aerolíneas del Sur de China

Sorprendentemente, la aerolínea de Hong Kong Cathay Pacific no figura en el pedido, a pesar de que sí sobrevuela Rusia en su ruta entre Nueva York y Hong Kong.

Como se esperaba, la reacción a la posible prohibición no fue positiva entre las aerolíneas chinas.

La prohibición de la ruta ha provocado reacciones encontradas

Shanghái, China. El emblema de China Eastern Airlines contra el fondo de un tablero electrónico con horarios de vuelos en el aeropuerto internacional. Crédito: vía Shutterstock

Esta semana, las principales aerolíneas chinas se opusieron firmemente al plan de la administración Trump de prohibir los vuelos sobre Rusia. La medida puede tener un impacto significativo y extender rutas específicas en dos o tres horas.

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De acuerdo acnn, las principales aerolíneas chinas creen que la medida reduciría sustancialmente el número de pasajeros.

"Air China y China Southern dijeron que la decisión afectaría negativamente a un número sustancial de pasajeros en Estados Unidos y China", escribió CNN esta semana.

China Southern añadió que casi 3.000 pasajeros se verían afectados por el cambio durante la temporada navideña entre el 1 de noviembre y el 31 de diciembre. Esto podría provocar que miles de personas cambiaran sus planes de viaje, poniendo en peligro muchos viajes.

Por otro lado, otros operadores están de acuerdo con la prohibición y quieren que se amplíe. United Airlines está pidiendo a la administración Trump que extienda la prohibición a los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Estados Unidos. United considera que la ventaja es injusta, ya que se le ha prohibido reanudar vuelos sin escalas a China desde Nueva York, Washington y Chicago.

Aún no se sabe nada sobre los avances de la propuesta o si se le dará luz verde.