United Airlines amplía su red Airbus A321neo para el verano

ha solicitado frecuencias adicionales con el Airbus A321neo durante el verano, añadiendo vuelos desde dos de sus centros clave, a saber, Chicago y Denver.

Nuevas rutas estacionales

Según lo señalado porAeroRutas, United Airlines ha presentado un puñado de nuevas

rutas que se operarían durante los meses de verano, incluidos vuelos desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD) y

(ÉL).

Esto incluye nueve nuevas rutas que están programadas para volar desde los dos centros a varios destinos en todo el territorio continental de Estados Unidos, como entre Chicago y

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(EWR), otro centro, o desde Chicago al Aeropuerto Internacional de Sacramento (SMF).

Algunas de estas rutas, incluido el itinerario de Chicago a Newark antes mencionado, cambiarán a otro avión en septiembre. Mientras que en agosto los 84 vuelos semanales de ida serán operados por Boeing 737-900, 757-200 y A321neo, en septiembre la ruta estará reservada exclusivamente para

y 737-900 con 91 salidas semanales de ida desde Chicago, según datos de la empresa de análisis de aviación.de cirioDiio Mi sistema de planificación de aerolíneas.

Sin embargo, las cosas aún podrían cambiar. En septiembre, United Airlines registró sólo 404 vuelos semanales con el A231neo, frente a los 903 de agosto. Es poco probable que esta marcada diferencia se deba a eventos de mantenimiento, por ejemplo, considerando la flota relativamente joven de A321neo.

Calendario significativamente ampliado

Los datos de Diio Mi de Cirium también mostraron que a medida que United Airlines continuó dando la bienvenida a los aviones A321neo a su flota, amplió significativamente el horario de vuelos con este tipo. En agosto, los A321neos de la aerolínea deberían operar 903 vuelos semanales, frente a 238 en agosto de 2024, una friolera279,4% de diferencia.

En agosto de 2024, los A321neos de la aerolínea operaron vuelos a 14 destinos dentro del territorio continental de EE. UU., que se ampliaron a 56 en agosto. La ruta más transitada del A321neo es entre dos de sus centros, con 84 vuelos semanales entre

y Los Ángeles.

En general, de los 903 vuelos semanales de este tipo, 511 están dedicados a servicios entre los principales centros de United Airlines en Estados Unidos continental. El tráfico fuera del centro se basa principalmente en Chicago y Denver e incluye una amplia variedad de destinos, que se muestran en el mapa a continuación.

Foto de : Great Circle Map

Planes del A321neo

Cuando United Airlines reveló sus resultados del cuarto trimestre de 2024 el 21 de enero, la misma presentación de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) también reveló las introducciones de flota planificadas de la aerolínea en 2025.

Prevé finalizar el primer trimestre con 35 A321neo/

aviones (no diferencia entre ambos), Q2 con 41, Q3 con 48 y Q4 con 57. A lo largo de 2024, la aerolínea firmó varios acuerdos de arrendamiento mientras Boeing ha seguido luchando por certificar el 737 MAX 10, proceso que debería realizarse en 2025.

La presentación de la aerolínea en el cuarto trimestre de 2023 detallaba que Airbus estaba obligado contractualmente a entregar 26 A231neo en 2024, 46, incluidos ocho A321XLR, en 2025, y 62 A321neo y 42 A321XLR más allá de 2025. United Airlines finalizó 2023 y 2024 con cuatro y 29 aviones A321neo, segúnaviación-chdatos.