United y American entre las aerolíneas estadounidenses que solicitan rutas Reagan

United Airlines y American Airlines se encuentran entre las siete aerolíneas elegibles para solicitar nuevos vuelos desde el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA). Ambos ya han solicitado al Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) nuevas rutas fuera del aeropuerto, con la esperanza de ofrecer nuevas conexiones sin escalas a los pasajeros, si se aprueban.

United Airlines solicita vuelo DCA-SFO

United ha presentado una solicitud ante el DOT para un nuevo vuelo diario de regreso entre el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) y el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). La aerolínea espera la aprobación para que sus clientes fuera de DCA puedan tener acceso a más de 20 mercados nacionales dentro del oeste de EE. UU., así como a siete destinos internacionales desde San Francisco. Patrick Quayle, vicepresidente senior de alianzas y planificación de redes globales de United Airlines, comentó:

"Si el DOT lo otorga, este nuevo servicio brindará a los clientes una salida única por la mañana desde Washington National y una salida única por la tarde desde San Francisco, así como más conectividad para viajeros nacionales e internacionales a través de SFO".

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De hecho, la solicitud de United para la nueva ruta tiene como objetivo evitar los tiempos de viaje más congestionados del DCA y ofrecer una salida por la mañana desde el aeropuerto a San Francisco por primera vez. La aerolínea planea desplegar uno de sus aviones Boeing 737 MAX 8, que ofrece 150 asientos en cabina económica de un total de 166 asientos. Alternativamente, la aerolínea también solicitó su primer vuelo DCA-Los Ángeles (LAX) si la propuesta de la SFO no funciona.

American Airlines aplica para ruta a San Antonio

American Airlines también presentó una solicitud similar ante el Departamento de Transporte de EE. UU. para un servicio diario sin escalas entre el Aeropuerto Internacional de San Antonio (SAT) y el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington.

Como destaca American, San Antonio es la ciudad más grande de Texas así como la ciudad más grande de EE.UU. con una población mayoritariamente hispana sin servicio directo al DCA. Jesús Sáenz, Director de Aeropuertos del Sistema Aeroportuario de San Antonio, comentó:

"Agregar una ruta sin escalas al Aeropuerto Nacional Reagan es parte de nuestros esfuerzos para expandir las operaciones aéreas para la región de San Antonio. Estamos agradecidos con American Airlines por su visión compartida de mejorar la conectividad y por ayudarnos a elevar nuestras opciones de servicio con una ruta que será especialmente beneficiosa para nuestras comunidades empresariales y militares".

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American planea utilizar un avión Airbus A321 en esta ruta, saliendo el vuelo de SAT a las 06:35 de la mañana y el vuelo de regreso desde DCA a las 19:45. Por supuesto, estos dependen de las aprobaciones regulatorias.

Compitiendo por las rutas de Reagan

El mes pasado, el Departamento de Transporte de EE.UU. elaboró ​​una lista de siete aerolíneas importantes que son elegibles para solicitar cinco nuevos vuelos. Estos transportistas son:

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1. aerolíneas americanas
2. Líneas aéreas delta
3. aerolíneas unidas
4. Aerolíneas del suroeste
5. JetBlue
6. Aire Canadá
7. Aerolíneas de Alaska

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Delta planea iniciar una nueva ruta a Seattle desde DCA, compitiendo con Alaska Airlines, mientras que Southwest está interesada en un servicio diario entre Washington y Las Vegas. Alaska Airlines quiere iniciar un vuelo diario a Reagan desde San Diego después de estudiar cuidadosamente la demanda de pasajeros en esta ruta.