Oltre 27.000 passeggeri giornalieri: le 15 migliori rotte internazionali di New York JFK

Come sapete,

è il più grande gateway internazionale e a lungo raggio degli Stati Uniti, grazie a JetBlue, Delta Air Lines e circa altri 70 operatori. L'aeroporto offre voli passeggeri di linea diretti e con uno scalo verso oltre 125 aeroporti internazionali in tutto il mondo.

JFK è il primo per quanto riguarda i voli europei, africani e mediorientali e il terzo per l'Asia-Pacifico (dopo San Francisco e Los Angeles). È seconda dopo i Caraibi, l'America Centrale e l'America del Sud (dopo Miami), nona dopo il Messico e diciannovesima dopo il Canada.

I 15 principali mercati locali internazionali di JFK

Sono i seguenti, basati supasseggeri di andata e ritorno nei 12 mesi fino a luglio 2024. Solo internazionalecoppie aeroportuali(non le coppie di città), quindi non è inclusa nessuna città a Porto Rico, un territorio degli Stati Uniti.

Enfasi su "locale' O 'punto per punto‘ è fondamentale. Il volume di traffico non comprende coloro che hanno volato, ad esempio, JFK-Londra Heathrow-Delhi, ma solo quelli che hanno volato tra JFK e Heathrow, indipendentemente dal fatto che abbiano volato senza scalo o in coincidenza con un altro volo lungo il percorso.

Immagine: GCMap

1. Londra Heathrow: 1,80 milioni
2. Santiago (Repubblica Dominicana): 958,000
3. CDG di Parigi: 889.000 (Norse Atlantic ha iniziato a marzo 2023 e JetBlue a giugno 2023)
4. Santo Domingo: 824,000
5. Cancún: 676,000
6. Rome Fiumicino: 630.000 (Norse è iniziato nel giugno 2023)
7. Milan Malpensa: 625.000 (ITA Airways si è ritirata nel gennaio 2024)
8. Città del Messico: 610,000
9. Tel Aviv: 542.000 (voli American sospesi nell'ottobre 2023 e Delta nell'agosto 2024; quest'ultima dovrebbe rientrare nell'aprile 2025)
10. Punta Cana: 578,000
11. Londra Gatwick: 464.000 (JetBlue è uscita da questo mercato)
12. Montego Bay: 481.000 (Caribbean Airlines si è ritirata nel giugno 2023)
13. Aruba: 412,000
14. Madrid: 410,000
15. Dublino: 390.000 (JetBlue è entrata in questo mercato nel marzo 2024)

Il traffico di Roma è aumentato del 50%

JFK-Roma è particolarmente interessante. Nel 2019 ha contato circa 420.000 passeggeri andata e ritorno, che nell'anno fino a luglio 2024 sono aumentati a 630.000 (+50%!). Era l'epitome del crescente interesse per i viaggi nell'Europa meridionale.

Foto: SimoneAmi | Shutterstock

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SecondoCandelaDiio informazioni, le partenze sono aumentateda cinque al giorno nel luglio 2019 a nove/10 al giorno cinque anni dopo. Cadrannootto al giornonel luglio 2025, con le partenze del JFK come segue. Nota tre decolli in un'ora:

• 00:30: norvegese, quotidiano 787-9
• 16:05: ITA, tutti i giorni A330neo
• 16:55: americano, tutti i giorni 787-9/777-200ER
• 17:05: Delta, tutti i giorni A330-300
• 17:40: ITA, tutti i giorni A330-200
• 19:25: Delta, tutti i giorni A330-300
• 21:15: Delta, tutti i giorni A330-300
• 21:30: ITA, tutti i giorni A330neo

Nonostante la domanda sostenuta, spesso citata, tra gli Stati Uniti e l’Europa meridionale, American ha dimezzato la sua offerta al JFK e Norse ha ridotto la sua frequenza da otto settimanali a giornaliera. La rimozione di questi posti in vendita aiuterà a ottenere prezzi, rendimenti e carichi più forti.