Air Canada si assicura 8 Boeing 737 MAX in leasing da BOC Aviation

Air Canada ha stipulato un accordo con il locatore BOC Aviation, che vedrà la compagnia aerea ricevere otto nuovi Boeing 737 MAX 8, che aiuteranno il vettore a rafforzare la sua capacità per il previsto aumento della domanda di viaggi.

8 nuovi MAX 8

Martedì Air Canada, con sede a Montreal, ha stipulato un accordo con un locatore di aerei di Singapore per l'acquisizione di otto nuovi Boeing 737 MAX 8. SecondoMRO oggi, tutti gli otto jet saranno equipaggiati con motori CFM LEAP-1B e saranno consegnati nell'arco dei prossimi cinque mesi ed entreranno in servizio commerciale il prossimo anno.

Il nuovo aeromobile consentirà ad Air Canada di rafforzare la propria capacità e offrire alla compagnia aerea flessibilità nella gestione della capacità, ampliando al contempo le proprie operazioni seguendo il trend di crescita della domanda di viaggi nazionali e internazionali. Inoltre, il MAX 8 è dotato delle tecnologie più recenti e offrirà maggiori risparmi in termini di costi operativi ed efficienza del carburante e aiuterà a ridurre le emissioni di carbonio della compagnia aerea.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

A parte i nuovi ordini di MAX 8, la compagnia aerea ha un numero considerevole di aeromobili di ultima generazione ancora da consegnare sia da Airbus che da Boeing, con i libri degli ordini di entrambi i produttori che mostrano quanto segue (a maggio 2024):

Produttore	Aereo	Consegne rimanenti
Airbus	A220	27
Airbus	A321neo	15
Boeing	787-10	18
Velivolo totale		60

Aggiornamenti importanti

Mentre il vettore riceverà il MAX 8 e inizialmente utilizzerà i jet in una configurazione all-economy, la compagnia aerea prevede di riconfigurare i jet in un secondo momento. Presumibilmente, gli otto nuovi jet verranno aggiornati alla configurazione standard della flotta esistente di MAX 8 della compagnia aerea.

Classe	Configurazione	Numero di posti
Attività commerciale	2 – 2	16
Economia	3 – 3	147*

*30 dei 147 posti Economy sono classificati come posti preferiti dalla compagnia aerea, con spazio extra per le gambe.

Oltre agli aggiornamenti delle cabine, la compagnia aerea sta anche intraprendendo un programma di retrofit per aggiornare la cabina di pilotaggio e i sistemi avionici della sua flotta di Airbus A320.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Questo programma di retrofit vedrà funzionalità come HUD, RNP AR, funzionalità Soft Go-Around e altro ancora integrate negli A320, con il risultato che la cabina di pilotaggio del tipo avrà caratteristiche simili a quelle dei nuovi A321 XLR. Questi aggiornamenti aiuteranno i piloti ad avere una migliore consapevolezza della situazione e un migliore accesso ai dati, mentre la compagnia aerea trarrà vantaggio dalle efficienze operative che queste nuove funzionalità offriranno.

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Piani di espansione

La compagnia aerea, nell’ultimo mese, ha rivelato diversi piani per la sua rete e per le espansioni operative, che includono il lancio di nuovi servizi o l’aumento della capacità sui servizi esistenti passando da aerei a fusoliera stretta ad aerei a fusoliera larga su rotte che vedono una forte domanda.

Entro la fine dell’anno, Air Canada sostituirà alcuni dei suoi servizi narrowbody per Las Vegas, Phoenix e Miami con aerei widebody come l’Airbus A330-300, il Boeing 777-200LR e il Boeing 787 Dreamliner.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Inoltre, la compagnia aerea mira ad aumentare le proprie operazioni durante l’inverno aggiungendo servizi verso oltre 50 popolari destinazioni invernali negli Stati Uniti e nei Caraibi, il che consente ad Air Canada di attingere alla domanda di viaggi invernali dal Canada verso destinazioni più soleggiate. Inoltre, la compagnia aerea punta anche ad aumentare i propri servizi nel redditizio mercato indiano introducendo voli come il volo diretto Toronto – Mumbai e migliorando altri servizi verso l’India.