Airbus collabora con i vettori scandinavi per sviluppare l'iniziativa Hydrogen Hub

Il gigante europeo dello spazio aereo Airbus ha compiuto un altro passo importante verso l’implementazione di una nuova tecnologia a emissioni zero. Mercoledì, il conglomerato ha indicato di aver firmato un memorandum d’intesa (MoU) per indagare sulla fattibilità di aerei alimentati a idrogeno negli aeroporti di Svezia e Norvegia.

Quattro importanti parti hanno firmato questo protocollo d'intesa insieme al produttore, tra cui, in particolare, la compagnia di bandiera scandinava SAS. Altre due società coinvolte nella firma, Avinor e Swedavia, gestiscono collettivamente più di 50 aeroporti che saranno oggetto di esame per la fattibilità operativa degli aerei a idrogeno. Infine, anche Vattenfall, una società elettrica di proprietà interamente del governo svedese, ha accettato di esplorare l’immenso potenziale della nuova tecnologia.

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Foto: Airbus

Tale impegno consentirà la cooperazione multinazionale tra gli interessi governativi, dei vettori aerei, delle operazioni aeroportuali e dei produttori, il tutto con lo scopo comune di perseguire un futuro di aviazione a zero emissioni di carbonio. Il protocollo d’intesa è in linea con altri 10 provenienti da nazioni di tutto il mondo, tutti a sostegno dei piani di Airbus di lanciare un aereo commerciale alimentato a idrogeno entro il 2035.

Un annuncio entusiasmante

SecondoAirbus, questa firma consentirà a tutte le parti di valutare il potenziale dei concetti di aeromobili a idrogeno insieme alle reti di operazioni, fornitura e rifornimento che creeranno quello che Airbus ha definito un “ecosistema dell’aviazione a idrogeno” in entrambi i paesi. Inoltre, questo approfondito processo di valutazione consentirà alle agenzie governative di sviluppare i quadri normativi che saranno necessari per supportare gli aerei alimentati a idrogeno in entrambi i paesi.

L’idrogeno è innegabilmente una tecnologia di carburante chiave che potrebbe consentire un percorso diretto verso un futuro di aviazione sostenibile. Inoltre, con l’impegno nei confronti delle energie rinnovabili, sia la Norvegia che la Svezia sono destinazioni eccellenti per la realizzazione di tali infrastrutture per prime.

I messaggi di Airbus hanno seguito questa linea di pensiero e hanno toccato la visione a lungo termine dell’azienda per una transizione verso sistemi di carburante a emissioni zero. In una dichiarazione rilasciata in concomitanza con l'annuncio di oggi, il CEO dell'azienda, Guillaume Faury, ha avuto le seguenti parole da condividere:

"Sono molto lieto di avviare questa cooperazione con partner pienamente impegnati a compiere passi significativi verso la decarbonizzazione del settore aerospaziale. Si adatta perfettamente alla nostra strategia di dispiegamento di ecosistemi per l'aviazione a idrogeno nelle parti più adatte del mondo."

Potenziale locale

In qualità di leader globali nelle tecnologie a basse emissioni di carbonio e negli sforzi per un’aviazione sostenibile, anche gli aeroporti di Svezia e Norvegia trarranno vantaggio da questa nuova cooperazione internazionale. Avinor, ad esempio, possiede e gestisce 43 aeroporti in tutta la Norvegia e lavora da anni all’espansione delle infrastrutture sostenibili.

Foto: Airbus

Con il nuovo supporto di Airbus, Avinor è nella posizione di continuare a essere una forza trainante nella transizione della Norvegia verso l’aviazione verde. In una dichiarazione, Abraham Foss, CEO dell’azienda, ha dichiarato:

“Il nostro dialogo con Airbus riguardo alla decarbonizzazione dell’aviazione risale a diversi anni fa e siamo molto felici di poter annunciare questa collaborazione insieme ai nostri buoni vicini svedesi”.

Il protocollo d’intesa non è la prima iniziativa di cooperazione lanciata in Scandinavia negli ultimi anni. Nel novembre 2022, Airbus ha lanciato una partnership simile con l’azienda finlandese di energie rinnovabili Neste per promuovere la produzione di carburanti sostenibili per l’aviazione.