Boeing 787 Business Class dell'American Airlines: cosa aspettarsi a bordo

American Airlines ha da tempo mantenuto i suoi Boeing 777-300ER come fiori all’occhiello della sua offerta di prodotti premium, con solo questi jet equipaggiati con la cabina Flagship First della compagnia aerea. Tuttavia, poiché la flotta widebody della compagnia aerea continua a diversificarsi, il Boeing 787 è diventato sempre più importante.

Impiegato su rotte come l'aeroporto di Brisbane (BNE) verso l'aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth (DFW), il Dreamliner ha molto da offrire. I nuovi 787-9 della compagnia aerea, di cui 30 ancora ordinati dal produttore Boeing, saranno aggiornati con il nuovo prodotto Flagship Business della compagnia aerea.

Foto: American Airlines

Sia che si voli con una nuovissima suite di classe business o con l'offerta di classe business standard attualmente disponibile sulla maggior parte dei widebody di American, la cabina offre innegabilmente molto ai viaggiatori premium della compagnia. In questo articolo, daremo uno sguardo più approfondito a tutto ciò che la classe business 787 della compagnia aerea porta sul tavolo.

Esperienza pre-partenza

L'elevata esperienza di American per i passeggeri di classe business inizia molto prima che il volo decolli al banco del check-in. I passeggeri in Flagship Business hanno diritto a due bagagli registrati gratuiti e possono effettuare il check-in tramite una corsia prioritaria.

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Foto: American Airlines

Dopo aver superato i controlli di sicurezza, i passeggeri Flagship Business cenano e si rilassano presso l'Admirals Club e le Flagship Lounge di American, entrambi accessibili il giorno del viaggio sia negli aeroporti di partenza che in quelli di collegamento. In alcune circostanze in cui un aeroporto non dispone di nessuna di queste strutture, i passeggeri della classe business americana saranno invitati nella lounge di una compagnia aerea partner.

Anche i passeggeri della business class del Boeing 787 avranno la possibilità di imbarcarsi presto. I passeggeri Flagship Business salgono a bordo nel gruppo 1, consentendo loro di essere i primi a prendere posto e sistemarsi prima del viaggio successivo.

Prodotto a bordo

Il nuovissimo posto in business class di American è equipaggiato sia sugli aerei 787-8 che 787-9 della compagnia. Il sedile Collins Aerospace Super Diamond è disponibile in una configurazione a spina di pesce inversa 1-2-1 rivolta in avanti ed è molto apprezzato dalla critica del settore per l'offerta di notevoli quantità di spazio di archiviazione.

Foto: American Airlines

Questo posto è stato descritto da punti vendita comePortafoglio nerdcome tra i più confortevoli del cielo. Il sedile offre un letto completamente reclinabile, include un ampio schermo per l'intrattenimento in volo e, sugli aerei più nuovi, è stato installato uno schermo per la privacy tra i due sedili centrali.

Detto questo, il prodotto presenta alcune offerte che lo rendono meno competitivo rispetto ad altri posti di classe business presenti sul mercato. Principalmente, il vano piedi del sedile è più piccolo rispetto ai sedili della concorrenza, principalmente a causa del tavolino riposto direttamente sopra di esso.

Il futuro

Interno aziendaleha recentemente dato uno sguardo al futuro del prodotto Flagship Business a lungo raggio di American, una cabina recentemente rinnovata che sarà presto implementata sull’intera gamma di jet widebody della compagnia aerea. Man mano che diventerà lo standard del settore, la nuova cabina includerà porte scorrevoli che faciliteranno la completa privacy all'interno delle singole suite.

Foto: American Airlines

Inoltre, la nuova cabina includerà l’opportunità per i passeggeri di unirsi a un compagno di viaggio nella loro suite per un pasto, qualcosa che sarà entusiasmante per le coppie inclini ai viaggi. Questa nuova cabina sarà installata sui nuovi jet 787-9 della compagnia aerea e sarà eventualmente adattata su tutti i jet widebody gestiti da American.