Grande espansione: easyJet aggiunge 22 rotte da 12 aeroporti del Regno Unito

easyJet ha più voli di qualsiasi altro vettore. Ciò è influenzato dalle sue operazioni nazionali, con la compagnia aerea economica che si colloca al secondo posto per i servizi internazionali. Nell'ultima espansione,easyJet ha aggiunto 22 rotte nuove e di ritorno da 12 aeroporti del Regno Unito.

Le prossime rotte integrano gli 11 servizi nuovi e di ritorno per Newcastle, che sono stati rivelati la scorsa settimana. Tutti si riferiscono alla riapertura della sua base nel marzo 2026. Tutti i collegamenti aggiuntivi ruotano attorno alla domanda in uscita, solitamente verso destinazioni balneari. easyJet Holidays sarà particolarmente importante per il successo delle rotte e Jet2 sarà il suo principale concorrente. Questi percorsi non verranno discussi più avanti nell'articolo.

In base alla stagione degli slot IATA, i vettori del nord, come easyJet, passeranno agli orari invernali il 26 ottobre. Molte delle 22 rotte inizieranno in quella data o intorno ad essa. Per ovvie ragioni, le eccezioni di solito riguardano servizi che ruotano attorno allo sci, a Babbo Natale, ai mercatini di Natale o ad altre attività invernali. Le compagnie aeree continuano ad aggiungere e perfezionare le loro offerte invernali, quindi potrebbero materializzarsi più collegamenti.

Un po’ insolitamente per easyJet, che spesso ha frequenze più alte per aiutare a ottenere rendimenti più elevati, 17 rotte saranno servite settimanalmente o due volte a settimana durante il periodo operativo. Tuttavia, data la natura delle coppie aeroportuali, solitamente mercati leisure in uscita, ciò è forse sorprendente.

15 rotte decolleranno in ottobre e novembre

Otto delle 15 rotte che inizieranno in ottobre o novembre non saranno servite quando easyJet le lancerà, il che è particolarmente bello da vedere. Alcuni sono destinati a diventare un articolo celebrativo nel mio stracolmo articolo celebrativo Weekly Routes.

Quattro rotte erano precedentemente nella rete di easyJet: a Vienna (servito nel 2015-2020), da Liverpool a Cracovia (2006-2022), a Tolosa (per anni fino al 2024) e da Londra Southend a Berlino (in precedenza volava a Schönefeld, ora chiuso; 2013-2016).

Le aggiunte includonoAberdeen-Parigi CDG, che l'unità regionale di Air France ha servito l'ultima volta nel 2020. I voli sono stati effettuati 13 volte a settimana nel marzo 2020, il che, ovviamente, per facilitare la connettività successiva. L’offerta bisettimanale di easyJet si concentrerà esclusivamente sul mercato point-to-point, che secondo i dati di prenotazione ha registrato lo scorso anno 13.000 passeggeri di andata e ritorno. Di solito è necessario un compromesso in termini di frequenza e altri fattori per usufruire di tariffe più basse, e questa nuova operazione non fa eccezione.

Per saperne di più:Emozionante espansione: airBaltic aggiunge 3 nuove rotte al programma invernale

Data di inizio	Itinerario	La frequenza di easyJet	Competizione testa a testa invernale?
26 ottobre	Da Bristol a Monaco	Tre volte alla settimana	No. Ultimo servizio effettuato da BMI Regional nel 2019
26 ottobre	Da Edimburgo a Belfast City	Cinque settimanali	Regionale dell'Aer Lingus
27 ottobre	Aberdeen-Parigi CDG	Due volte a settimana	No. Ultimo servizio effettuato da Air France Hop nel 2020
27 ottobre	Da Edimburgo a Barcellona	Due volte a settimana	Ryanair, Vueling
27 ottobre	Southampton-Barcellona	Due volte a settimana	No. Servito l'ultima volta da Flybe nel 2013
27 ottobre	Da Londra Gatwick a Tolosa	Due volte alla settimana	ACQUA
28 ottobre	Liverpool-Almeria	Due volte alla settimana	No. Non è stato servito negli ultimi 20 anni (se non è stato servito affatto)
29 ottobre	Da Bristol a Zurigo	Due volte alla settimana	No. Edelweiss serve Bristol in estate
29 ottobre	Da Leeds/Bradford a Barcellona	Due volte a settimana	Jet2
3 novembre	Liverpool è Cracovia	Fino a cinque settimanali	Jet2, Ryanair
4 novembre	Da Manchester a Lubiana	Due volte alla settimana	No. Ultimo servizio effettuato da Adria nel 2019
7 novembre	Da Londra Southend a Berlino	Due volte alla settimana	No. easyJet ha servito Schönefeld fino al 2016
13 novembre	Liverpool-Vienna	Tre volte alla settimana	Jet2
21 novembre	Da Bristol a Vienna	Due volte a settimana	Jet2
28 novembre	Manchester-Strasburgo	Due volte alla settimana	No. Non è stato servito negli ultimi 20 anni

Pronti per Natale? Questi 7 percorsi inizieranno a dicembre

Oltre la metà delle sette coppie di aeroporti sono state servite in precedenza da easyJet: Birmingham-Grenoble (2007-2018), Londra Gatwick-Vienna (2009-2020), Londra Southend-Grenoble (2024) e Manchester-Verona (2019-2020). La compagnia aerea avrà dati sulle prestazioni precedenti e, date le lacune negli orari degli aerei, ha evidentemente concluso che vale la pena fare un altro tentativo.

Naturalmente, alcune tratte, come da Londra Gatwick a Verona, saranno servite in modo molto diverso rispetto a prima. Ad esempio, nel dicembre 2019, easyJet ha effettuato una doppia operazione giornaliera verso la capitale austriaca, ma ora opererà fino a quattro volte a settimana, in particolare per i mercatini di Natale e altre attività. Al contrario, il suo unico concorrente diretto, Wizz Air, opererà due volte al giorno.

Data di inizio	Itinerario	La frequenza di easyJet	Competizione testa a testa invernale?
2 dicembre	Aeroporto Internazionale di Belfast-Rovaniemi	Due volte a settimana	No. L'ultimo volo di Thomas Cook è stato effettuato nel 2018
5 dicembre	Da Londra Gatwick a Vienna	Fino a quattro settimanali	WizzAir
6 dicembre	Bristol-Verona	Due volte a settimana	ACQUA
7 dicembre	Edimburgo-Innsbruck	Settimanale	Jet2, TUI
14 dicembre	Da Londra Southend a Grenoble	Due volte a settimana	NO.easyJet ha effettuato quattro servizi di andata e ritorno nel 2024
20 dicembre	Da Birmingham a Grenoble	Due volte alla settimana	Jet2, Ryanair
20 dicembre	Manchester-Verona	Settimanale	Jet2, Ryanair, TUI