Breeze Airbus A220 devia ad Albuquerque dopo che il laptop ha preso fuoco

Un volo della Breeze Airways da Los Angeles a Pittsburgh è stato costretto a effettuare una deviazione di emergenza dopo che un laptop ha preso fuoco nella cabina. Secondo quanto riferito, il fumo si è diffuso in tutta la cabina prima che l'aereo atterrasse in sicurezza ad Albuquerque.

L'incendio del portatile provoca una deviazione della brezza

Il volo MX555, operato da un Airbus A220-300 (registrazione: N227BZ), è partito dall'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX) alle 12:57 ora locale in rotta verso l'aeroporto internazionale di Pittsburgh (PIT). Come riportato daL'AvHerald, un laptop di proprietà di un passeggero ha preso fuoco "a causa dell'instabilità termica della batteria agli ioni di litio".

Foto: Robin Indovina | Shutterstock

Il fumo ha riempito la cabina e potrebbe aver raggiunto anche la cabina di pilotaggio. L'equipaggio di cabina ha agito rapidamente e ha spento l'incendio prima di contenere il laptop, quindi l'equipaggio di volo ha deciso di effettuare un atterraggio di emergenza ad Albuquerque. Dopo circa un'ora di volo, i dati del sito di tracciamento Flightradar24 mostrano che l'aereo vira verso Albuquerque International Sunport (ABQ), dove è atterrato in sicurezza alle 15:27.

Il volo aveva a bordo 88 passeggeri e membri dell'equipaggio, senza feriti a parte il proprietario del portatile. Il proprietario è stato curato dai paramedici sul posto prima di essere rilasciato, ma le sue ferite non sono note. Tuttavia, ciò suggerisce che è probabile che il portatile fosse utilizzato dal passeggero quando ha preso fuoco, piuttosto che quando era spento nella cappelliera.

La FAA indaga

La Federal Aviation Administration (FAA) avvierà immediatamente un'indagine sull'incidente. Ai passeggeri del volo è stato fornito alloggio nel New Mexico per la notte prima di imbarcarsi su un volo sostitutivo per Pittsburgh la mattina seguente. L'Airbus A220 coinvolto nell'incidente è rimasto a terra ad ABQ per circa 23 ore prima di rientrare in servizio.

Sicurezza della batteria

Sebbene rari, gli incendi delle batterie al litio sono considerati un problema di sicurezza dalle autorità per una buona ragione. Negli ultimi vent’anni si sono verificati alcuni incidenti dovuti a incendi provocati dalle batterie – tra cui l’incidente del Boeing 747F UPS nel 2010 e quello dell’Asiana 747F l’anno successivo – che hanno portato a normative più severe sul loro trasporto.

Altre letture:Un rimorchiatore prende fuoco mentre trasportava un Boeing 787-9 Dreamliner dell'American Airlines a San Paolo

Gli aerei commerciali dispongono a bordo di attrezzature specializzate per far fronte agli incendi elettrici e il personale di cabina è, ovviamente, ampiamente addestrato su come affrontarli. Un incendio “in fuga termica” è definito come una reazione esotermica autosufficiente che può verificarsi in batterie danneggiate o prodotte in modo improprio: questi incendi possono essere incredibilmente complicati e spesso si riaccendono dopo essere apparsi spenti.

Anche il fumo emesso dalle batterie in fiamme è altamente tossico: al momento non è noto se durante il volo siano state utilizzate maschere di ossigeno. Simple Flying ha contattato Breeze Airways per ulteriori commenti e aggiornerà questa storia di conseguenza.

Pensi che le batterie al litio siano abbastanza sicure da poter essere trasportate a bordo degli aerei? Fateci sapere i vostri pensieri nei commenti.