Il Boeing 757-200 di Delta Air Lines dirotta verso l'aeroporto internazionale di St. Louis Lambert dopo un problema di pressurizzazione

Un volo Delta Air Lines di sabato mattina tra Jackson Hole e Atlanta è stato inaspettatamente dirottato su St. Louis dopo la segnalazione di un problema di pressurizzazione a bordo del Boeing 757-200. Il volo trasportava 148 passeggeri e sei membri dell'equipaggio e all'atterraggio non sono stati segnalati feriti.

Secondo i dati diFlightradar24, l'aereo che opera il servizio aveva la registrazione N550NW, un aereo di 23 anni che opera il servizio, da allora è rimasto sul piazzale dell'aeroporto internazionale di St. Louis Lambert (STL) per un'ispezione dettagliata da parte della compagnia aerea.

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Con i dati corrispondenti daFlightradar24, un tracker di volo e un database online, ha identificato che l'aereo è partito da Jackson Hole alle 08:19, leggermente in ritardo rispetto alla partenza prevista delle 07:55, ed è salito alla quota di crociera prevista di 40.000 piedi. L'aereo ha proseguito verso la sua destinazione finale, l'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta (ATL), prima che il capitano gridasse 7700 intorno alle 11:04, dichiarando un'emergenza sopra la comunità di Brookfield, nel Mid-Missouri, a causa di un problema di pressurizzazione a bordo.

Arrivo a St. Louis

DL927 è atterrato a St. Louis 32 minuti dopo aver dichiarato un'emergenza ed è stato accolto da molti servizi di emergenza. Tutti sono stati quindi sbarcati dall'aereo in sicurezza ed è stato programmato un volo sostitutivo per consentire ai passeggeri di essere risistemati più tardi quel giorno. Un portavoce di Delta ha rilasciato questa dichiarazione:

"Il volo Delta 927, operante da Jackson Hole, WY ad Atlanta, è stato dirottato su STL dopo aver riscontrato un problema di pressurizzazione durante il volo. Il volo è atterrato in modo sicuro e senza ulteriori incidenti. Stiamo lavorando per portare i nostri clienti alla loro destinazione finale il più rapidamente possibile e ci scusiamo per il ritardo nel loro viaggio. La sicurezza dei nostri clienti e delle persone rimane la priorità più importante di Delta."

Le squadre delle auto Delta sono state schierate al terminal per supportare le persone colpite dalla deviazione.

Foto: Carlos Yudica | Shutterstock

1.000 757 ancora in servizio

ch-Aviazione, un database online sull'aviazione, mostra che oltre 1.000 757 volano ancora nei cieli di tutto il mondo. Boeing non produce più la variante poiché il tipo è stato cancellato nel 2003, poiché Boeing ha deciso di sviluppare gli aerei 737 e 787.

L'aereo Delta in questione, che effettuò il suo primo volo di prova il 2 giugno 2001, fu consegnato alla Northwest Airlines il 19 giugno, nello stesso mese. Alla fine si è trasferita nella flotta della linea principale Delta il 1 maggio 2009, quando la Northwest si è fusa con la compagnia aerea con sede ad Atlanta. L'N550NW ha il numero di serie 26497 ed è configurato per trasportare 20 passeggeri di classe business, 29 premium e 150 di classe economica. È alimentato da due motori Pratt & Whitney PW2037.