Emirates recluta ingegneri Airbus e Boeing a Singapore

Essendo una delle compagnie aeree più grandi e leader al mondo con una flotta di oltre 260 aerei, Emirates necessita di ampie strutture di manutenzione per mantenere tutti quei jet in aria. Trovare ingegneri e personale di manutenzione sta diventando ogni giorno più impegnativo, quindi Emirates si dirigerà a Singapore la prossima settimana per lanciare il suo primo roadshow di reclutamento di ingegneri nello stato insulare per il 2024.

Emirates ha bisogno di 600 ingegneri

Quando Emirates, con sede a Dubai, lancia qualcosa di nuovo, di solito lo fa su larga scala, come si addice al più grande operatore mondiale del mega jumbo Airbus A380. La compagnia aerea ha bisogno di trovare 600 ingegneri aeronautici a livello globale per mantenere la sua flotta operativa in modo affidabile e la prossima settimana cercherà nuovi talenti a Singapore, in concomitanza con il Singapore Airshow 2024 al Changi Exhibition Centre.

Foto: Boeing

Ieri, Emirates ha annunciato che la mostra di reclutamento si terrà martedì 20 febbraio e mercoledì 21 febbraio e gli ingegneri interessati possono registrarsi online per un invito al roadshow. Emirates sta cercando di reclutare tecnici aeronautici, ingegneri aeronautici autorizzati e supporto tecnico con tutte le posizioni con sede a Dubai.

La compagnia aerea sta investendo 950 milioni di dollari per costruire una nuova struttura ingegneristica ultramoderna presso il Dubai World Central, che sarà uno dei centri di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) più grandi e avanzati al mondo. Il nuovo centro sarà un centro di eccellenza per i servizi di ingegneria dell’aviazione commerciale nel Medio Oriente, offrendo potenzialmente capacità inutilizzata ad altri operatori aerei.

Una carriera gratificante attende

Il Country Manager di Emirates per Singapore e Brunei, Rashed Alfajeer, ha affermato che gli ingegneri possono godere di una carriera gratificante lavorando sul più grande aereo widebody del mondo, che “include gli Airbus A380 e i Boeing 777, e presto inizieremo a prendere in consegna anche gli A350 e i 777X”.

"I nostri team di ingegneri avranno l'opportunità di lavorare, apprendere e ampliare i confini con la tecnologia e le innovazioni in questa nuova struttura, che sarà una delle più grandi e avanzate nel campo dell'aviazione commerciale. Sarà inoltre attrezzata per gestire l'intera gamma di servizi specialistici di ingegneria aeronautica".

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Si prevede che la nuova struttura di Emirates Engineering sarà completata nel 2027 e si estenderà su un milione di metri quadrati per supportare la flotta e i requisiti operativi di Emirates negli anni ’40. Gli ingegneri assunti la prossima settimana a Singapore saranno fondamentali per il successo della struttura poiché eseguiranno controlli di routine degli aeromobili, lavori di verniciatura su misura, programmi di manutenzione da leggeri a pesanti, riparazione e test dei motori, allestimento degli interni delle cabine e conversioni degli aeromobili.

Foto: Kletr | Shutterstock

Aggiungendo ulteriori dettagli, Emirates ha affermato che i potenziali ingegneri aeronautici autorizzati avranno esperienza e competenze nella manutenzione di base, nella manutenzione di linea e nei laboratori di revisione. I ruoli disponibili comprendono l’assistenza ordinaria e la manutenzione pesante dettagliata della flotta di A380 e Boeing 777 di Emirates, nonché di aeromobili di altre compagnie aeree globali, con Emirates Engineering che detiene contratti di manutenzione di terze parti con altri 30 vettori.

I tecnici aeronautici eseguono lavori di manutenzione sia sugli aeromobili Emirates che su quelli di terze parti sotto la guida di ingegneri aeronautici autorizzati. Per avere successo in questo ruolo, i candidati devono aver completato un apprendistato approvato nella manutenzione di aeromobili commerciali o equivalente e almeno cinque anni di esperienza in questo ruolo. Emirates è alla ricerca di persone per ricoprire ruoli di supporto tecnico a Dubai e tali posizioni gestiscono compiti dalla pianificazione della produzione e gestione dei materiali alla garanzia della qualità.

Cosa pensi della carenza globale di tecnici MRO? Fatecelo sapere nei commenti.