Lockheed Martin consegna il primo aereo da caccia F-16 Block 70 alla Bulgaria

L'ultimo

il cliente è

, cercando di sostituire la sua attuale flotta di 12 Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum con

Blocca 70 F-16 Viper. Il 3 febbraio, Lockheed Martin ha consegnato il primo F-16 all'aeronautica militare bulgara nel nuovo stabilimento di F-16 a Greenville, nella Carolina del Sud.

Collegamenti rapidi

• La Bulgaria acquista l’F-16 come “Uno sforzo determinato”

• Cosa può fare l’F-16 Block 70?
  

  • Viene fornito con Viper Shield
  • Unica differenza tra il Block 70 e il Block 72?

• Gli F-16 sostituiranno i MiG-29 Fulcrum

• In conclusione: la Bulgaria sta ottenendo un potenziamento della potenza aerea affidabile e conveniente

La Bulgaria acquista l’F-16 come “Uno sforzo determinato”

Il Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon (aka Viper) ha avuto 29 clienti dell'Air Force e un cliente della Marina nella Marina degli Stati Uniti per gli aerei aggressori. L'F-16 è uno degli aerei da combattimento più popolari che volano oggi, come si può vedere nel video qui sotto:

L’investimento della Bulgaria, secondo una dichiarazione del Ministro della Difesa della Repubblica di Bulgaria del 16 gennaio 2023, è nelle parole del Ministro Todor Tagarev;

“Per noi, questo è un progetto enorme e uno sforzo determinato verso il miglioramento delle capacità delle nostre Forze Armate”.

Avanti veloce alla cerimonia di consegna del 3 febbraio con i principali funzionari bulgari e Lockheed Martin, dove Mike Shoemaker di Lockheed Martin, vicepresidente e direttore generale dell'Integrated Fighter Group, ha condiviso:

"L'F-16 aiuterà l'aeronautica bulgara a stare al passo con le minacce nella regione e a svolgere un ruolo chiave nella missione alleata di mantenimento della pace in Europa e nel mondo. L'F-16 ha dimostrato più volte il suo dominio aereo e la versione Block 70 fornirà all'aeronautica bulgara un aereo competente e collaudato in combattimento."

Di seguito si possono vedere alcune foto di Lockheed Martin di ciò che ha portato alla consegna:

Vicino

In effetti, l’F-16 in dotazione all’aeronautica bulgara spingerà l’aeronautica bulgara a “stare al passo con le minacce nella regione”. L'F-16 Block 70 è molto più multiruolo del MiG-29 con avionica avanzata, maggiore capacità di trasporto di armi e portata significativamente più lunga.

Cosa può fare l’F-16 Block 70?

L'F-16 ha come clienti 30 forze aeree e ne sono stati acquistati oltre 4.700. Oltre 3.100 F-16 sono ancora in condizioni di volo in tutto il mondo. Quindi, cosa può fare l’F-16 Block 70 di Lockheed Martin?

Cominciamo con l’F-16 Il Blocco 70 può servire per oltre 12.000 ore di volo – quattromila in più rispetto ai precedenti blocchi di F-16. Ciò è molto significativo in quanto il Block 70 è dotato di queste funzionalità, tra le altre:

• Un motore turbofan General Electric F110-GE-129 con 28.000 libbre di spinta
• Un radar APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) all'avanguardia
• Auto GCAS che previene collisioni accidentali con il terreno
• Display della cabina di pilotaggio migliorati, incluso il Center Pedestal Display (CPD) da 6 pollici per 8 pollici con mappe in movimento a colori e display zoom
• Collegamento dati con altri aerei da combattimento alleati
• Ricerca e tracciamento a infrarossi (IRST)
• Nuovo computer di controllo del volo digitale con pilota automatico/acceleratore automatico potenziati

Si può leggere di più in

sotto:

Naturalmente, per maggiori dettagli è disponibile la scheda prodotto ufficiale Lockheed Martin F-16 Block 70:

Vicino

Tuttavia, c’è di più nella storia del Blocco 70…

Viene fornito con Viper Shield

Una delle principali caratteristiche opzionali dell'F-16 Block 70/72 è la suite di guerra elettronica (EW) completamente digitale di L3Harris, Viper Shield™. Un primo volo è avvenuto oggi da parte del 412th Test Wing della base aeronautica di Edwards, in California. In una dichiarazione di L3Harris, Ed Zoiss, Presidente di Space e Airborne Systems, L3Harris ha condiviso:

“Con questo traguardo, siamo pronti a continuare i test di volo e a fornire sistemi alla fine del 2025 poiché Viper Shield è l’unica soluzione EW avanzata finanziata e in produzione attiva per i partner internazionali dell’F-16”.

Viper Shield è la chiave per la sopravvivenza dell’F-16 Block 70 nell’odierno ambiente di difesa aerea. Tuttavia, la differenza tra Blocco 70 e Blocco 72 deve essere spiegata.

Unica differenza tra il Block 70 e il Block 72?

La differenza tra il Block 70 dell'F-16V e il Block 72 è che mentre il Block 70 monta un motore General Electric F110-GE-129 in grado di produrre 28.000 libbre di spinta, il Block 72 utilizza un Pratt & Whitney F100-PW-229 con oltre 29.000 libbre di spinta. Va notato che l'anno scorso, Simple Flying ha avuto modo di sedersi con Josh Goodman, senior di Pratt & Whitney

.

Questa è letteralmente l’unica differenza. Questa differenza risale alla storia dell'F-16 che offriva una versione con motore General Electric e un'altra con motore Pratt & Whitney con le versioni Block 30/32, 40/42 e 50/52 dell'F-16C.

Gli F-16 sostituiranno i MiG-29 Fulcrum

Gli F-16 Viper della Bulgaria saranno sostituiti

. Ciò consentirà alla Bulgaria di utilizzare munizioni di precisione occidentali, a meno che non si voglia duplicare le modifiche di emergenza dell’Ucraina ai propri MiG-29. Inoltre, la Bulgaria avrà accesso alla catena di approvvigionamento dell’F-16, una catena di approvvigionamento alla quale i suoi vicini più prossimi, Romania, Polonia e Ucraina, continueranno a contribuire. Si può

, seppur con tinta ucraina, di seguito:

Anche Simple Flying è stato pubblicato il mese scorso a

è leader tra gli aerei da combattimento di quarta generazione.

L'F-16 Block 70 ha un'avionica più intelligente, una più ampia varietà di armi e capacità di rete rispetto al MiG-29 medio.

Altre letture:5 caratteristiche che rendono il Lockheed Martin F-16 Block 70 il Viper definitivo

In conclusione: la Bulgaria sta ottenendo un potenziamento della potenza aerea affidabile e conveniente

Sebbene il MiG-29 abbia dimostrato di essere una cellula decente e aggiornabile – grazie all’aeronautica ucraina – i MiG-29 del mondo provengono a) da una nazione per lo più ostile e b) mostrano un’età. Da qui la necessità per le nazioni amiche dell'Occidente di sostituire i loro MiG-29 con aerei più moderni come il Lockheed Martin F-16 Block 70: di seguito potete vedere i MiG-29 bulgari lavorare con gli Eurofighter Typhoon e gli F-16 dei blocchi precedenti qui sotto:

Nel caso della Bulgaria, come è il caso della Romania e sarà il caso dell’Ucraina, l’ironia di optare per uno dei due jet con cui il MiG-29 avrebbe dovuto rivaleggiare non è affatto persa. Il 30 gennaio, l'ambasciata americana a Sofia, in Bulgaria, ha pubblicato su X (ex Twitter):

Come si può vedere, l’acquisto di aerei da combattimento rafforza i partenariati nazionali. Tali investimenti non riguardano solo i jet ma anche la formazione dei piloti e dei manutentori, la fornitura di pezzi di ricambio e gli aggiornamenti dell’avionica. Da qui una migliore relazione strategica tra gli Stati Uniti e la Bulgaria grazie all’adesione della Bulgaria alla famiglia degli F-16.