Bello: questo pub londinese offre posti a sedere del Concorde

Situato proprio vicino a London Street si trova il Sussex Arms Bar, recentemente rinnovato, che si trova sotto l'edificio Stylosuites. Grazie ai suoi mobili e al design unici, il pub a tema aeronautico è una visita imperdibile per gli appassionati.

Supersonico nel Sussex

Convenientemente situato a soli due minuti a piedi dalla stazione di Paddington, il Sussex Arms Bar è un tesoro nascosto di proprietà dello Stylotel Hotel. Sotto la guida del proprietario Paul Charalambous, lo spazio è stato trasformato inL'unico bar di Londra a tema aeronautico moderno, pronto ad accogliere sia gli appassionati di aviazione che i viaggiatori curiosi.

Foto:Kirkoe | Wikimedia Commons.

Entra nel pube sarai accolto da una miriade di decorazioni uniche. Le parti degli aerei sono state ingegnosamente riproposte in pezzi di illuminazione e apparecchi decorativi, aggiungendo un tocco di fascino aeronautico all'ambientazione del XIX secolo. Tra le tante caratteristiche accattivanti c'è un lampadario realizzato con la cornice di un motore Airbus, sospeso al soffitto ottocentesco del pub.

Otto posti Concorde originali della British Airways si trovano nel cuore del pub e invitano i visitatori a vivere un'esperienza unica. Immagina di sederti su questi pezzi iconici della storia dell'aviazione, sorseggiando la tua bevanda preferita e assaporando la stessa atmosfera che un tempo avvolgeva le celebrità che abbellivano il Concorde. È un viaggio indietro nel tempo che gli appassionati di aviazione e gli appassionati di storia non vorranno perdersi.

Il Sussex Arms Bar non è solo per gli appassionati di aviazione. È un posto dove tutta la famiglia può divertirsi. Con una politica family friendly che permette la presenza dei bambini in struttura fino alle 21.30, tutti possono partecipare a questa esperienza unica.

I luoghi di Londra per gli amanti dell'aviazione

Il Sussex Arms potrebbe essere l'unico bar a tema aeronautico moderno in tutta Londra, ma la città è piena zeppa di altre attrazioni per grattare la tua voglia di aviazione. Ecco alcuni altri luoghi degni di nota da visitare durante il vostro soggiorno.

Foto: Il Museo del Volo

Il centro storico della British Airways

Il British Airways Heritage Centre si trova presso la sede centrale della BA a Waterside e presenta la vasta storia della compagnia aerea nel corso dei suoi 100 anni. Presenta una mostra sul Concorde e una serie di altri reperti, tra cui uniformi dell'equipaggio, sedili di aerei e altro ancora.

Museo dell'aeronautica reale

Il Royal Air Force Museum si trova a Barnet e richiederà più visite per apprezzare tutto ciò che offre. Il museo hasei hangar pieni di aerei, un'esperienza nella cabina di pilotaggio dello Spitfire e un'esperienza nel simulatore di volo del Typhoon. Offre anche tour educativi ed esperienze di missione digitale.

Replica del Concorde di Brookland

Situato in cima al Peninsula Hotel, il Brooklands è un raffinato ristorante che presenta un cono del Concorde e una replica in scala appesa al soffitto. Molti dei mobili provengono anche dalla lounge Concorde di Londra Heathrow.

Il Concorde è stato il secondo aereo di linea commerciale supersonico ad esistere e, a meno che le leggi che regolano l'aviazione non cambino, sarà l'ultimo. Il Concorde è spesso definito un'icona, ma è anche conosciuto come uno dei più grandi fallimenti commerciali. I produttori prevedevano di vendere 350 aerei ma ne produssero solo 20, sei dei quali erano aerei non commerciali. L'aereo venne ritirato dal servizio dopo 30 anni, periodo durante il quale l'intera flotta effettuò meno di 50.000 voli.

Foto: John Selway | Shutterstock

Il Concorde si comportò come pubblicizzato, raggiungendo velocità di crociera fino a Mach 2,02 a 60.000 piedi. L'aumento della velocità permise di dimezzare il tempo dei voli da Parigi a New York.

Tuttavia, la grande impronta dell’aereo creò un impressionante boom sonico, il che significava che poteva essere utilizzato solo per voli transatlantici per prevenire l’inquinamento acustico. Questo inquinamento acustico ha portato all’introduzione di leggi in tutto il mondo per impedire agli aerei civili di volare più veloci di Mach 1 sulla terra.

Inoltre, il Concorde era costoso da rifornire, far volare e mantenere, il che significava che i prezzi dei biglietti erano esorbitanti e limitavano fortemente la quantità di passeggeri che l'aereo poteva trasportare.

Il ritiro dell’aereo nel 2003 fu dovuto a diversi fattori. Il primo era l'alto costo e la bassa redditività dell'aereo. Il secondo è stato lo schianto del Concorde dell'Air France nel 2000. L'ultimo chiodo nella bara è stata la flessione del trasporto aereo verso gli Stati Uniti dopo gli attentati dell'11 settembre.

Compagnie aeree che hanno ordinato il Concorde	Numero di aeromobili (con opzioni)
Compagnie aeree Pan Am	6 (2)
Air France	6 (2)
British Airways	6 (2)
Compagnie aeree continentali	3
American Airlines	4 (2)
DUE	4 (2)
Compagnie aeree del Medio Oriente	2
Qantas	6
Aria India	2
Compagnie aeree giapponesi	3
Sabena	2
Compagnie aeree orientali	2 (4)
United Airlines	6
Braniff Airlines	3
Compagnie aeree Lufthansa	3
Air Canada	4
Compagnia di aviazione popolare cinese	2
Iran Air	2

Il futuro del volo supersonico commerciale

Come accennato in precedenza, da quando il Concorde è andato in pensione non sono più esistiti voli commerciali supersonici. Tuttavia, ciò potrebbe presto cambiare. Ci sono una manciata di progetti di volo supersonico attivi, tutti cercando di risolvere il problema del boom sonico, che aiuterà ad aggirare le attuali leggi che vietano il volo di aerei supersonici.

Il progetto che è più avanti e che probabilmente inizierà a volare nel prossimo futuro è Overture di Boom Technology. Anche se l’aereo di linea vero e proprio è lontano dalla produzione, i progressi sono stati promettenti.

Foto: New York Rus | Shutterstock

L'aereo è fortemente basato sul Concorde ma utilizzerà quattro motori turbofan convenzionali. L’utilizzo di questi motori significa che i prezzi dei biglietti dovrebbero essere paragonabili a quelli degli attuali biglietti di classe business per rotte simili. Rendere l’aereo molto più probabile che abbia successo.

Per saperne di più:Il pub irlandese più antico degli Stati Uniti è un sorso di Dublino nel cuore di New York

L'aereo ha ricevuto ordini anche da più compagnie aeree:

• Japan Airlines – 20 opzioni
• United Airlines – 15 ordini con 35 opzioni
• American Airlines – 20 ordini con 40 opzioni

L’aereo di prova della compagnia, il Boom XB-1 Demonstrator, ha preso il volo il 22 marzo 2024 e ha raggiunto tutti i suoi obiettivi di volo. Anche se non ha mai raggiunto la velocità del suono.