La spagnola Iberia Airlines si appresta a battere i record transatlantici con il volo a corridoio singolo più lungo del mondo

La spagnola Iberia Airlines ha appena lanciato il suo nuovo aereo di linea: l'Airbus A321XLR (XLR sta per Xtra-long Range), che promette di stabilire record nei viaggi transatlantici a lungo raggio sostenibili.

Potresti chiederti come Iberia Airlines intende farlo. Bene, vedi, l'Airbus A321XLR non è un normale aereo di linea commerciale. Vantando un aspetto più elegante e sottile rispetto all'Airbus medio, simile a un jet privato, la struttura in metallo di questa bellezza è stata progettata pensando ai viaggi sostenibili.

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I suoi interni sono stati realizzati utilizzando un design a corridoio singolo, con la capacità di ospitare 182 passeggeri: 14 in business class e 168 posti in economy. Ci sono anche contenitori sopraelevati più grandi, illuminazione d'atmosfera e rubinetti del lavandino con sensore di movimento che creeranno un'atmosfera più rilassata.

L'Airbus A321XLR ha anche un terzo della dimensione del serbatoio del carburante medio di un Airbus, consumando meno carburante (30% in meno per posto), ed espellendo meno gas di scarico. Ma, cosa ancora più importante, può percorrere più di 5.400 miglia in un solo viaggio, rendendolo il primo aereo transatlantico a corridoio singolo a lungo raggio al mondo.

È più piccolo, migliore? Le menti curiose vogliono sapere

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La cintura di sicurezza della Iberia Airlines spagnola

Secondo lo scrittore di aviazione Miquel Ros, che ha ricevuto un invito da Iberia Airlines per vedere in anteprima l'aereo, la sua visita all'interno mentre era a terra e non era occupata si è rivelata interessante.

Prima di evocare orribili visioni della zona cucina, va notato che la cucina dell'Airbus A321XLR è piuttosto lussuosa e include accessori da cucina come scaldapanini, un riscaldatore d'aria e, per gli amanti del caffè italiano, unespresso machine.

Per quanto riguarda il piano di volo a lungo raggio, il design a corridoio singolo offrirà ai passeggeri un itinerario più ampio verso località precedentemente irraggiungibili a causa delle dimensioni degli Airbus più grandi.

Mentre alcune parti d’Europa reprimono l’overtourism, il nuovo Airbus A321XLR potrebbe aiutare in quella causa?

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Aviazione sostenibile

La risposta è sì, molto probabilmente potrebbe. Meno passeggeri che viaggiano avanti e indietro significano meno folle di turisti di massa nelle località europee che sono hotspot turistici.

Città e paesi piacciono

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, il Portogallo, e anche Bali, sono determinati a combattere l’overtourism prima che diventi troppo fuori controllo, implementando diverse strategie per ottenere un controllo più stretto sul numero di persone che visitano destinazioni turistiche popolari.

La settimana scorsa ha avuto luogo un volo inaugurale a lungo raggio per Boston da Madrid in onore del lancio del nuovo ed elegante Airbus transatlantico. Spain Iberia ha indicato che entro il prossimo mese arriveranno altri sette A321XLR, il che amplierà ulteriormente le sue rotte e i suoi piani di volo verso numerose destinazioni in tutto il mondo.