L'aeronautica americana ha inviato 39 A-10 Warthog al cimitero della base aerea di Davis-Monthan nel 2024

COME

. Quando vanno in pensione, vengono mandati al cimitero della base aeronautica di Davis-Monthan in Arizona. Disponibile pubblicamentedatidel 309° Gruppo di Manutenzione e Rigenerazione Aerospaziale (il gruppo responsabile della manutenzione dell'aereo in deposito presso il boneyard) dimostra che il

ha inviato almeno un totale di 39 A-10 come naftalina al famoso Boneyard. Nel frattempo,

.

Almeno 39 facoceri inviati al cimitero nel 2024

Con almeno 39

diretti al Cimitero, si tratta di un aumento significativo rispetto al numero inviato lì l'anno scorso. Nel 2023, solo 17 jet sono stati ricevuti dal 309° gruppo AMARG. Il numero effettivo di A-10 inviati al Boneyard nel calendario 2024 potrebbe essere più alto, poiché non si sa quanti siano stati inviati negli ultimi tre mesi dell'anno.

Foto: Sergente maggiore. Nicola Ross | 355a ala |Aeronautica americana

“L’Air Force ha iniziato a ritirare seriamente gli A-10 solo nel 2023. Per anni, i membri del Congresso hanno bloccato attivamente il ritiro dei Warthog, in parte per questioni sulla capacità di altri velivoli, in particolare degli F-35 stealth, di colmare qualsiasi potenziale lacuna nella capacità di supporto aereo ravvicinato”. –La zona di guerra

L’Air Force vuole ritirare l’ultimo dei suoi A-10 entro il 2030. Anche se ciò dipende da ciò che il Congresso consentirà all’Air Force di ritirarsi. Per anni, il Congresso ha impedito all'Air Force di ritirare i Warthog, ma ora ha ceduto e sta consentendo all'Air Force di dismetterne alcune dozzine ogni anno. L'Air Force ha chiesto di ritirare 56 Warthog nell'anno fiscale 2025 (anche se sembra che il Congresso stia riducendo leggermente quel numero).

Foto: TSGT Curt Eddings | Gli archivi nazionali degli Stati Uniti

Attualmente ci sono circa 50 A-10A e 107 A-10C in deposito; la maggior parte di questi non sono più idonei al volo. Va sottolineato che l'A-10 rimane in uso attivo in combattimento con l'aeronautica americana. L'A-10 ha effettuato missioni di combattimento in Medio Oriente nel dicembre 2024 (dove è stato filmato mentre sparava con rabbia con il suo cannone automatico e lanciava missili).

Non sostituisce il cannone automatico GAU-8/A Avenger

Il sostituto dell'A-10 è apparentemente l'F-35A Lightning II. Tuttavia, non c'è paragone tra le armi. IL

trasporta una variante GAU-22/A a quattro canne del GAU-12/U con soli 180 colpi, mentre l'A-10 è equipaggiato con il GAU-8/A Avenger con 1.174 colpi.

Foto: Capitano Kippun Sumner | af.mil

Inoltre, l'F-35A ha avuto molti problemi di sviluppo con il cannone e ha iniziato a funzionare correttamente solo nel 2024.La zona di guerraafferma che non è ancora chiaro se i problemi con le sue armi siano stati completamente risolti. Sembra che il cannone dell’F-35A non sia stato una priorità assoluta poiché i mitragliamenti sono ormai rari (e forse inesistenti in un ambiente contestato).

(anche se l'F-35B e l'F-35C non li trasportano internamente e richiedono pod esterni).

Circa 200 Warthog rimangono in servizio nell'Aeronautica Militare

FlightGlobal ha rilasciato il suo nuovoRapporto 2025sugli inventari delle forze aeree di tutto il mondo, e mostra 234 A-10 Warthog rimasti in servizio nell'aeronautica americana (in calo rispetto ai 270 del suoRapporto 2024). Nel frattempo, The War Zone ha riferito che il 1° ottobre 2024 (l’inizio dell’anno fiscale 2024), l’Air Force aveva 218 Warthog in servizio. La pubblicazione rileva che 39 cellule rappresentano quasi il 20% del totale rimanente.

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Foto: Sergente maggiore. Dayton Mitchell | Telecamera da combattimento Afghanistan |Aeronautica americana

Non è chiaro se ciò significhi che l’Air Force ha ancora 218 Warthog in servizio o se ora sono scesi a 179. Il più recente disegno di legge annuale sulla politica di difesa per l’anno fiscale 2025 (firmato in legge a dicembre) include una disposizione che riduce il numero di A-10 che l’Air Force deve mantenere in servizio operativo da 135 a 96.