Queste sono le rotte internazionali più servite da Delta Air Lines nel mese di settembre

sarà il terzo operatore internazionale degli Stati Uniti nelsettembre, anche se secondo per i voli a lungo raggio. Delta pianifica una media di231 decolli internazionali giornalierinei 30 giorni esaminati (il doppio per entrambe le direzioni). Naturalmente, questa è una piccola parte della sua attività totale, rappresentando un servizio su dieci.

La posizione numero tre di Delta è in parte dovuta al fatto che è un terzo distante rispetto a Canada e Messico messi insieme, che hanno un quinto dei servizi internazionali degli Stati Uniti. Naturalmente, i partner della compagnia aerea Aeromexico e WestJet hanno in qualche modo compensato questa situazione. Con la principale eccezione dei paesi collegati a SkyTeam e delle nazioni africane, Delta è raramente il principale operatore statunitense a livello internazionale.

Analizzando la rete del membro SkyTeam utilizzandoCandelai dati lo dimostrano176 rotte internazionalisono previstisettembre. Di questi, circa 134 saranno serviti almeno al giorno, 40 almeno il doppio al giorno e 18 almeno il triplo al giorno.

Atlanta, ovviamente l’hub più trafficato di Delta e l’aeroporto più trafficato del mondo, ha il maggior numero di decolli internazionali. Poi ci sono New York JFK, Minneapolis, Detroit, Seattle, Salt Lake City, New York LaGuardia, Boston, Los Angeles, Miami (in realtà: all'Avana), Honolulu, Portland e Cincinnati.

Che dire delle rotte internazionali più servite da Delta? UNminimo 100 mensilisono necessari decolli, con sei rotte canadesi e messicane adatte al conto:

• Seattle-Vancouver: 187 partenze insettembre; dalle sei alle sette al giorno; Connessione Delta E175
• New York LaGuardia-Toronto Pearson: 163 mensili; dalle tre alle sei al giorno; Connessione Delta CRJ900
• Atlanta-Città del Messico: 148 mensili; principalmente cinque al giorno; 737-800
• Atlanta-Toronto Pearson: 140 mensili; dalle quattro alle cinque al giorno; 737-800, 737-900
• Atlanta-Cancun: 126 mensili; dalle quattro alle cinque al giorno; A321ceo, 737-800, 757-900, 757-200
• Detroit-Toronto Pearson: 104 mensili; tre o quattro al giorno; Connessione Delta CRJ900

Foto: Robin Indovina | Shutterstock

Le rotte a lungo raggio più servite da Delta

Per questo, un minimo di90 decollierano richiesti. Sei rotte a lungo raggio, tutte necessariamente verso l’Europa, sono state tagliate. Amsterdam e Parigi CDG coinvolgono due hub cruciali di SkyTeam e i partner della joint venture transatlantica di Delta, KLM e Air France. L’Alleanza, la JV transatlantica e il partner azionario Virgin Atlantic sono fondamentali a Heathrow. Delta in codeshare con l'altro membro SkyTeam ITA Airways nella capitale italiana.

• Atlanta-Amsterdam: 90 partenze trasettembre; triplo giornaliero; A330-300, A350-900
• Atlanta-Londra Heathrow: 90 mensili; triplo giornaliero; 767-400ER, A330-300 (ultimo A350-900daAtlanta il 31 agosto)
• Detroit-Amsterdam: 90 mensili; triplo giornaliero; A330-300, A350-900
• Minneapolis-Amsterdam: 90 mensili; triplo giornaliero; A330-300
• New York JFK-Parigi CDG: 90 mensili; triplo giornaliero; A330-300, 767-400ER (il 767 opera durante il giorno per CDG)
• New York JFK-Rome Fiumicino: 90 mensili; triplo giornaliero; A330-300, A330neo, 767-400ER

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Che ne dici di un CDG da Atlanta a Parigi? Non era abbastanza per presentarsi con “solo” 81 partenze a settembre. Questo perché le frequenze scendono dal triplo giornaliero al doppio giornaliero il martedì, giovedì e sabato a partire dal 10 settembre.

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