Il Boeing 777-300ER di United Airlines tornerà a Newark dopo una pausa di 16 mesi

Vettore domestico

potrebbe potenzialmente riportare in auge i suoi jet più grandi

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(EWR) la prossima primavera per servire tre rotte transatlantiche. Secondo quanto riferito, la compagnia aerea Star Alliance sta cercando di riportare il modello per i voli per Francoforte, insieme alle rotte per Dubai e Roma.

Riportare indietro quelli grandi

IL

è l'aereo più grande della flotta della United Airlines. I modelli di United sono configurati per trasportare 350 passeggeri. La configurazione è pesante per i passeggeri premium, con 60 posti nella cabina di business class Polaris di United. Altri 24 posti sono designati Premium Plus, insieme ai 62 di Economy Plus. I restanti 204 posti sono in economy standard.

Foto: United Airlines

I widebody hanno operato l'ultima volta da Newark nell'ottobre 2023, quando operavano rotte per Bruxelles (BRU), Francoforte (FRA) e San Francisco (SFO). All'inizio del 2023, il tipo serviva anche Tokyo Narita (NRT), sulla base dei dati di programmazione diCandela.

Il tipo potrebbe presto vedere un ritorno all'aeroporto dell'area di New York City. Secondo l'analista di percorso indipendenteAviazione Ishrion, Lo United riporterà i suoi 777-300ER a Newark con tre nuove rotte.

Secondo i dati dich-aviazione, United Airlines opera attualmente 22 Boeing 777-300ER, di cui un ultimo segnalato come in manutenzione a Hong Kong. La maggior parte della flotta opera rotte da San Francisco (SFO), con destinazioni tra cui Shanghai, Pechino e Manila.

Anche diversi 777-300ER volano via

(IAD) e sono programmati per operare rotte per Francoforte e Bruxelles questo mese.

Dove voleranno da Newark?

Secondo quanto riferito, i widebody inizieranno due dei percorsi la prossima primavera. La prima destinazione è

(FRA), Germania. Un hub per il partner Star Alliance

, Francoforte attualmente riceve voli Boeing 777-300ER sia da San Francisco che da Dulles. Il collegamento a Newark sembra essere online il 29 marzo 2025. Tuttavia, i voli non sono stati caricati nei sistemi di pianificazione delle compagnie aeree al momento della stesura di questo articolo. Un rappresentante della compagnia aerea non è stato immediatamente disponibile per commentare.

Foto: Minh K Tran | Shutterstock

Il 29 marzo inizierà anche una nuova rotta verso gli Emirati Arabi Uniti. Il vettore ha iniziato il servizio per

(DBX) nel marzo 2023 con il suo Boeing 777-200ER da 276 posti. L’aereo più grande ospiterà 74 passeggeri in più in ciascuna direzione e la rotta diventerà il quinto servizio 777-300ER più lungo dello United.

Il percorso finale da cui iniziare è un collegamento a

(FCO), che inizierà il 22 maggio. Il vettore attualmente utilizza un Boeing 767-400 sul servizio giornaliero EWR-FCO. United serve quotidianamente la capitale italiana anche dai suoi hub di Dulles e Chicago (ORD).

Non è stato immediatamente chiaro se le rotte sarebbero state operate da nuovi aerei o se United avrebbe ridotto lo spessore delle altre rotte 777-300ER per liberare gli aerei necessari. Simple Flying aveva precedentemente riferito che United Airlines potrebbe acquisire l'aereo da Japan Airlines (JAL), che sta sostituendo i suoi 13 Boeing 777-300ER con Airbus A350.