I missili da crociera ipersonici dell'aeronautica americana vengono testati nell'outback sui Super Hornet australiani F/A-18F

La Royal Australian Air Force (RAAF) testerà presto i prototipi di lancio del missile da crociera Hypersonic Attack Cruise (HACM) dell’aeronautica statunitense. I test saranno effettuati su Super Hornet F/A-18F dell'aeronautica australiana di costruzione americana. È aperta la corsa tra le grandi potenze per sviluppare missili ipersonici. La Russia è stata forse la prima a mettere in campo quelli che sostiene essere missili ipersonici (anche se questi sembrano essere stati ripetutamente intercettati dai sistemi Patriot di fabbricazione americana in Ucraina).

L’aeronautica americana inizierà presto a testare il suo nuovo missile ipersonico sui jet dell’aeronautica australiana. Resta incerto il momento esatto in cui avverranno questi test. La ragione apparente per utilizzare i Super Hornet australiani per testare il missile è “la disponibilità e le limitazioni del raggio di prova”, che sono state un “problema per i programmi ipersonici”. Un nuovoRapporto GAOha dichiarato: "La disponibilità e le limitazioni del campo di prova sono state un problema per i programmi ipersonici... molti dei test di volo pianificati di HACM si svolgeranno in Australia utilizzando F/A-18 dell'aeronautica australiana".

Foto:ShukriH l Wikimedia Commons

La zona di guerrarileva che le forze armate statunitensi hanno limitazioni nel testare le infrastrutture con programmi di sviluppo ipersonico. Gli Stati Uniti stanno affrontando questo problema acquisendo una flotta di droni RQ-4 Global Hawk modificati (chiamati Range Hawks), che possono raccogliere dati durante i test di volo ipersonico. La pubblicazione di Warzone rileva inoltre che le strutture che l'Australia sta costruendo per far funzionare i suoi nuovi MQ-4C Triton e che l'infrastruttura potrebbe supportare gli American Range Hawks.

Il prossimo missile ipersonico dell’aeronautica americana

L'Air Force prevede di mettere in servizio l'HACM entro il 2027 (inizialmente in numero limitato). Si prevede che il missile ipersonico sarà integrato nell’aereo da caccia F-15E Strike Eagle. Lo Strike Eagle gode di un lungo raggio e può trasportare un carico utile pesante e fuori misura rispetto ad altri jet come l'F-35 (che deve trasportare armi internamente per mantenere la furtività). Si prevede che l'Air Force integrerà eventualmente l'HACM con altri velivoli.

I dettagli specifici sul programma missilistico ipersonico rimangono limitati, ma è noto che include due fasi: un razzo e un incrociatore scramjet. La velocità del missile ipersonico è sconosciuta, ma “ipersonico” è normalmente definito come qualcosa di più veloce di Mach 5. I missili ipersonici sono diventati una sorta di parola d’ordine e hanno solo un numero limitato di applicazioni pratiche contro obiettivi sensibili al tempo e di alto valore.

Il prossimo missile ipersonico australiano

L’HACM dell’aeronautica americana è interconnesso con gli sforzi statunitensi e australiani per sviluppare un missile da crociera ipersonico lanciato dall’aria per l’Australia (chiamato Southern Cross Integrated Flight Research Experiment o SCIFiRE).

Vedi anche:5 paesi che stanno sviluppando missili ipersonici

Foto: Royal Australian Air Force

Secondo ilAeronautica australiana, la "nuova arma [SCIFiRE] sarà un missile d'attacco di precisione di classe Mach 5 lanciato a propulsione e alimentato da un motore scramjet a respirazione d'aria. Potrà essere trasportato da aerei da caccia tattici come l'F/A-18F Super Hornet, l'EA-18G Growler e l'F-35A Lightning II, così come l'aereo da sorveglianza marittima P-8A Poseidon."