10 companhias aéreas e mais de 90 rotas: o Airbus A380 voará para todos os lugares neste inverno
A temporada de inverno da aviação do norte está quase chegando. SobreDomingo, 27 de outubro, as companhias aéreas do norte mudarão para horários de inverno com base nas temporadas de slots da IATA. Eles irão mantê-los atéSábado, 29 de março de 2025, após o qual seus planos de verão entrarão em vigor.
A mudança de horários traz muitas mudanças nas redes de rotas aéreas para equipamentos em todo o mundo, uma seleção das quais constituirá meu boletim informativo semanal repleto. Vale a pena examinar as informações mais recentes sobre onde cada um dos 10 países do mundo
as operadoras voarão em seus quadjets de dois andares neste inverno.
Companhias aéreas com mais de sete destinos A380
Obviamente, trata-se enormemente
. Sempre foi e sempre será. Ela usará o quadjet em 51 aeroportos em todo o mundo a partir de seu
hub, um a mais que no inverno passado.
UsandoVeladados para comparar o inverno 2023/2024 com o próximo inverno mostram queCapital de Pequim,Cantão, eXangai Pudongnão verá o A380, indicando ainda os desafios significativos e generalizados do mercado. No entanto,Copenhague,Legal,Osaka Kansai, ePragavai.
Foto: Emirados
| Companhia aérea |
Destinos (somente de 27 de outubro a 29 de março) |
A lista (sem parar e única) |
|---|---|---|
| Emirados |
51 de Dubai |
Amã, Amsterdã, Auckland, Bali, Bangkok, Barcelona, Bengaluru, Birmingham, Brisbane, Cairo, Casablanca, Christchurch, Copenhague (o A380 retorna em 1º de janeiro), Düsseldorf, Frankfurt, Glasgow, Hong Kong, Houston, Istambul, Jeddah, Joanesburgo, Kuala Lumpur, Londres Gatwick, Londres Heathrow, Los Angeles, Madrid, Manchester, Maurício, Melbourne, Milão Malpensa, Moscou Domodedovo, Mumbai, Munique, Nova York JFK, Nice, Osaka Kansai, Paris CDG, Perth, Praga (A380 retorna em 1º de dezembro), Roma Fiumicino, São Francisco, São Paulo Guarulhos, Seul, Cingapura, Sydney, Taipei, Tóquio Narita, Toronto, Viena, Washington Dulles, Zurique |
| British Airways |
Oito de Londres Heathrow |
Boston (somente até 29 de outubro), Dallas/Fort Worth (retorna temporariamente a partir de 1º de janeiro), Dubai, Joanesburgo, Los Angeles, Miami, São Francisco, Cingapura |
| Ásia |
Sete de Seul Incheon |
Barcelona (2 e 7 de março apenas), Bangkok, Frankfurt (10 e 15 de novembro apenas), Los Angeles, Sydney, Taipei, Tóquio Narita (planejada para ser a rota mais curta do A380) |
| Companhias Aéreas de Cingapura |
Sete de... bem, acho |
Delhi, Frankfurt, Hong Kong (somente de 16 a 31 de janeiro), Londres Heathrow, Mumbai, Shanghai Pudong (somente de 15 a 31 de janeiro), Sydney |
Companhias aéreas com até seis destinos
O operador de destaque aqui é
. Tem cinco destinos, os mesmos da Qatar Airways, mas a diferença é que sua rede A380 está crescendo. Agora usará sete A380, acima dos cinco previstos anteriormente, com voos para Cingapura começando em fevereiro. A Etihad afirmou que irá revelar outro destino em breve, embora os detalhes sejam atualmente desconhecidos.
| Companhia aérea |
Destinos (somente de 27 de outubro a 29 de março) |
A lista (sem parar e única) |
|---|---|---|
| Etihad |
Cinco de Abu Dhabi |
Londres Heathrow, Mumbai (três vezes por semana, agora até 19 de janeiro), Nova York JFK, Paris CDG (a partir de 1º de novembro), Cingapura (a partir de 1º de fevereiro) |
| Qatar Airways |
Cinco de Doha |
Bangkok, Londres Heathrow, Paris CDG (24 de novembro e 1º de dezembro, depois três vezes por semana a partir de 13 de dezembro), Perth, Sydney |
| Lufthansa |
Quatro de Munique |
Bangkok, Delhi, Los Angeles, Nova York JFK (até 11 de novembro) |
| Qantas |
Quatro de Sydney/Melbourne |
Joanesburgo (recém-regressado; apenas Sydney), Londres Heathrow (apenas Sydney), Los Angeles (de Sydney e Melbourne), Singapura (apenas Sydney) |
| Ar Coreano |
Três de Seul Incheon |
Los Angeles, Nova York JFK, Taipei (até 10 de novembro) |
| Todos nipônicos |
Um de Tóquio Narita |
Honolulu |
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