2 caças F-35A Lightning II da Força Aérea dos EUA pousam na rodovia finlandesa

Dois F-35A dos EUA pousaram e decolaram de trechos especiais de rodovias finlandesas projetadas para a frota de F/A-18 Hornets do país em caso de guerra. Uma crítica frequente aos caças fabricados nos EUA é que eles não podem operar em pistas despreparadas. Embora possa ser verdade que os jactos dos EUA não possam operar em ambientes tão austeros como os seus homólogos russos e suecos (o Saab Gripen), aparentemente podem operar fora das auto-estradas finlandesas. A Finlândia é um dos mais novos membros da OTAN e aderiu à aliança após a invasão russa da Ucrânia. A Finlândia não está sozinha na ideia das estradas para as pistas. A Suíça recentemente transformou uma rodovia em pista e vice-versa.

De acordo com umDeclaração da Força Aérea, pela primeira vez, a Força Aérea dos EUA operou dois F-35As a partir de uma estrada europeia. Isto faz parte do esforço mais amplo da Força Aérea dos EUA para utilizar menos infra-estruturas, à medida que os desenvolvimentos tornam as bases aéreas tradicionais cada vez mais vulneráveis.

Foto: Força Aérea dos EUA

"O primeiro pouso bem-sucedido de nosso F-35 de quinta geração em uma rodovia na Europa é uma prova do relacionamento crescente e da estreita interoperabilidade que temos com nossos aliados finlandeses. A oportunidade de aprender com nossos homólogos finlandeses melhora nossa capacidade de desdobrar e empregar rapidamente poder aéreo a partir de locais não convencionais e reflete a prontidão coletiva e a agilidade de nossas forças." General James Hecker, comandante,Forças Aéreas dos EUA na Europa – Forças Aéreas da África

Os dois F-35 são atribuídos à 48ª Ala de Caça baseada na RAF Lakenheath, no Reino Unido. Estes juntaram-se aos Eurofighter Typhoons alemães como parte do exercício anual Baana da Força Aérea Finlandesa. A aeronave utilizou como pistas a rodovia Norvatie, na região norte de Rovaniemi, bem como a rodovia Hosio, em Ranua.

A Força Aérea está demonstrando e implementando o Emprego de Combate Ágil, operando a partir de aeródromos não tradicionais e dispersos. Com a ascensão da China, a Força Aérea declarou que já não se sente segura ao utilizar bases avançadas fixas no Pacífico.

As estradas da Finlândia são construídas para a defesa nacional

A Finlândia fez parte do Império Russo durante centenas de anos e conseguiu garantir a independência quando o Império entrou em colapso em 1917. Teve de travar uma guerra existencial para manter a sua independência em 1940 (chamada Guerra de Inverno) e, desde então, a sempre iminente ameaça russa de invasão tem estado na vanguarda do planeamento militar finlandês.

Grande parte da infra-estrutura finlandesa está planeada para combater uma hipotética invasão russa do país nórdico. Alegadamente, as pontes são construídas tendo em mente a demolição de emergência, enquanto troços de autoestradas em todo o país são construídos para funcionarem como pistas em caso de guerra com a Rússia. A ideia é que, em caso de guerra, as bases aéreas finlandesas ficariam sob ataque russo e a Força Aérea Finlandesa precisaria de se dispersar para sobreviver. A frota envelhecida de Hornets da Finlândia está planeada para ser substituída por 64 F-35As (que, por sua vez, deverão operar em autoestradas).

Veja também:Como as variantes relâmpago F-35A, F-35B e F-35C são usadas pelas forças dos EUA?