5 fatos a saber sobre o intruso Grumman A-6E: bombardeiro versátil da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA na Guerra Fria

Corey

2024-06-21

O Grumman A-6 foi projetado como uma aeronave de ataque para qualquer clima para atender aos requisitos do Bureau of Aeronautics para substituir o Douglas A-1 Skyraider. A aeronave de baixa altitude era conhecida por sua velocidade, agilidade e capacidade de carga útil. Simple Flying lista os recursos notáveis do A-6E Intruder.

O primeiro bombardeiro para todos os climas do mundo

Primeiro vôo: 19 de abril de 1960

Equipe: 2 (piloto, bombardeiro/navegador)
Comprimento: 16,69 m (54 pés e 9 pol.)
Envergadura: 53 pés 0 pol. (16,15 m)
Largura: Asa dobrada de 25 pés e 2 pol. (7,67 m)
Altura: 4,93 m (16 pés 2 pol.)
Asa área: 528,9 pés quadrados (49,14 m2)

O Grumman A-6E Intruder é uma aeronave de ataque para qualquer clima projetada e desenvolvida pela Grumman Aerospace para a Marinha dos EUA e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Projetado no final da década de 1950, o A-6E realizou seu voo inaugural em abril de 1960 e entrou em serviço na Marinha em 1963. O A-6E é considerado a primeira aeronave de ataque para qualquer clima do mundo.

Foto:SSGT F. Lee Corkran | Wikimedia Commons

De acordo com oMarinha dos EUA,

“O A-6 Intruder é o primeiro bombardeiro de ataque totalmente para qualquer clima do mundo, capaz de detectar e identificar alvos táticos ou estratégicos e lançar sobre eles munições convencionais e nucleares sob condições de visibilidade zero.”

Um herói da Guerra do Vietnã

O A-6E Intruder foi usado na guerra por oito anos

Guerra do Vietnã: novembro de 1955 – abril de 1975
Vietnã, Laos, Camboja
Uma guerra por procuração entre a União Soviética e os EUA

O longo conflito entre o Vietname, o Laos e o Camboja durou quase 20 anos. Embora as principais oposições da guerra fossem o Vietname do Norte e o Vietname do Sul, o Norte era apoiado principalmente pela União Soviética e pela China, enquanto os EUA e os aliados anticomunistas apoiavam o Sul.

Foto:PH2 Bruce Trombecky | Wikimedia Commons

Os A-6 Intruders foram amplamente utilizados durante a Guerra do Vietnã. A carga útil da arma pesada e o longo alcance provaram ser ideais para as missões de combate no Vietnã. A capacidade da aeronave de voar em todas as condições climáticas e ao mesmo tempo estar mais baixa no solo tornou-a inestimável durante os conflitos. Tanto a Marinha dos EUA como o Corpo de Fuzileiros Navais utilizaram a sua frota de Intrusos durante mais de oito anos na guerra.

Sua capacidade de vôo baixo tornou-se um desafio

Mais de 80 aeronaves foram perdidas durante a guerra

Introduzido em serviço: 1963
Produção: 1962 – 1993
Número construído: 693
Número de variantes: 22

Um dos maiores pontos fortes do A-6E Intruder também se tornou o seu maior desafio, especialmente durante missões de combate de alta intensidade. A missão do Intruder foi definida para voar baixo e entregar sua carga ao alvo. No entanto, o perfil da missão tornou a aeronave especialmente vulnerável ao fogo antiaéreo e aos mísseis terra-ar.

Foto:Comando de História e Patrimônio Naval dos EUA | Wikimedia Commons

Durante a Guerra do Vietnã, a Marinha dos EUA e o Corpo de Fuzileiros Navais implantaram centenas de aeronaves A-6 em diversas variantes. Durante os oito anos de implantação na guerra, as duas agências perderam um total de 84 aeronaves combinadas. Da mesma forma, durante a Guerra do Golfo, embora a aeronave desempenhasse um papel significativo devido às suas capacidades de carga útil, faltavam-lhe sistemas defensivos.

Uma representação sintética do mundo

Indicador de exibição vertical (VDI)

Velocidade máxima: 560 kn (640 mph, 1.040 km/h) ao nível do mar
Velocidade de cruzeiro: 412 nós (474 mph, 763 km/h)
Velocidade de estol: 98 nós (113 mph, 181 km/h) (flaps para baixo)
Alcance de combate: 878 NM (1.010 mi, 1.626 km) (com carga útil máxima)
Alcance da balsa: 2.818 milhas náuticas (3.243 milhas, 5.219 km)
Teto de serviço: 42.400 pés (12.900 m)
limites g:-2,4 a 6,5

O A-6E Intruder está equipado com radar e sistemas de comunicação de última geração que permitem o direcionamento preciso do armamento. Além do display do radar, a aeronave também possui um Indicador de Display Vertical, permitindo uma representação sintética do mundo exterior.

Foto:PHAN Kennon, Marinha dos EUA | Wikimedia Commons

Os monitores proporcionam uma consciência situacional muito maior aos pilotos, especialmente durante missões de combate em alta velocidade. Com a agilidade e manobrabilidade da aeronave, os sistemas de radar de alta velocidade são essenciais para o sucesso da missão. Os monitores Cathode Ray Tube (CRT) também permitem navegação de cabeça para baixo e assistência noturna. Os pilotos também são capazes de realizar tarefas em todas as condições climáticas.

Alta capacidade de carga útil

Carga útil: 18.000 libras (8.180 kg)

Cinco hardpoints com capacidade de 3.600 lb (1.600 kg) cada
Quatro sob as asas, um sob a fuselagem)
Capacidade de carga útil: 8.200 kg (18.000 lb)
Foguetes, mísseis, bombas, minas

O A-6E Intruder era capaz de transportar uma grande quantidade de armamento, incluindo foguetes, mísseis, bombas e minas. Com capacidade de carga útil de 18.000 libras (8.180 kg), o A-6E era superior a muitas aeronaves da era da Guerra Fria.

Foto:Marinha dos EUA | Wikimedia Commons

De acordo com a Marinha dos EUA,

"Este sistema de armas subsônicas extremamente preciso, de baixa altitude e longo alcance é movido por dois motores turbojato parcialmente enterrados em sua fuselagem rechonchuda. Embora o Intruder possa não vencer nenhum concurso de beleza, ele claramente se destaca em sua missão designada. O A-6 é capaz de transportar todas as armas ar-solo dos EUA e da OTAN em suas cinco estações de armazenamento externas - uma carga útil total de 18.000 libras."

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