Ministro da Aviação interessado em estabelecer centro de manufatura na Índia

Com milhares de aeronaves previstas para se juntarem à frota das companhias aéreas indianas ao longo dos anos, muitos questionam-se se a Índia verá o estabelecimento de uma linha de montagem ou de uma unidade de produção. O Ministro da Aviação Civil da Índia, Jyotiraditya Scindia, está igualmente entusiasmado com tal desenvolvimento e recentemente reuniu-se recentemente com o chefe global da Airbus para discutir tal possibilidade.

Potencial para um centro de produção

Jyotiraditya Scindia reuniu-se recentemente com o CEO global da Airbus, Guillaume Faury, e discutiu as oportunidades de colaboração na fabricação e design de aeronaves. Muito tem sido dito sobre a Índia se tornar o próximo grande sucesso no espaço da aviação global, e agora as partes interessadas também estão interessadas em fortalecer as capacidades locais de produção.

Na verdade, a Índia fez duas das encomendas de aeronaves mais significativas no ano passado, de quase 1.000 aeronaves, 750 das quais eram apenas da Airbus. O ministério da aviação do país gostaria de ver mais oportunidades para o crescimento do sector industrial na Índia e promover o projecto mais amplo “Make in India”.

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Airbus também está otimista em relação à Índia

Falando no evento WINGS India 2024 recentemente realizado em Hyderabad, o presidente e diretor administrativo da Airbus Índia e do Sul da Ásia, Rémi Maillard, estava bastante otimista sobre o potencial de crescimento do setor de aviação na Índia. Ele foi citado como tendo dito:

“A Índia é uma força que impulsionará a aviação global nas próximas décadas… a previsão é que a Índia necessitará de 2.840 novas aeronaves nos próximos 20 anos para servir as necessidades do seu crescente mercado de aviação.”

Ele ainda acrescentou que, nas próximas duas décadas, a Índia se beneficiará por ser a economia que mais cresce no mundo, com um crescimento anual de 6,2%, e também o mercado de aviação que mais cresce no mundo. Destacou ainda que o país investirá cerca de 12 mil milhões de dólares na construção de novos aeroportos e na reparação dos antigos.

Para alimentar esse crescimento, a Índia também necessitará de uma grande força de trabalho, incluindo mais de 40 mil pilotos e mais de 45 mil técnicos. Como tal, o sector será também um importante fornecedor de empregos no país durante muitos anos.

Colaboração crescente

A Airbus também está aumentando sua presença na Índia, além de apenas fornecer aeronaves acabadas às companhias aéreas. Ela firmou uma joint venture 50:50 com a Air India, de propriedade da Tata, para lançar um centro de treinamento de pilotos de classe mundial em Gurugram, nos arredores de Nova Delhi. O centro de treinamento se espalhará por 3.300 metros quadrados e abrigará 10 simuladores de voo, oferecendo treinamento de voo A320 e A350 para cerca de 5.000 novos pilotos ao longo de 10 anos.

A fabricante de aviões também fez parceria com o CSIR-Instituto Indiano de Petróleo para promover o desenvolvimento de Combustível de Aviação Sustentável na Índia. A colaboração abordará as ambições de descarbonização da indústria aeroespacial indiana, apoiando a produção e comercialização de SAF.

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