5 fatos fascinantes sobre o Bombardier Challenger 350

O Bombardier Challenger 350 é um jato particular de médio porte desenvolvido pela Bombardier no início dos anos 2000. Com o desempenho de cruzeiro e de longo alcance da aeronave, ela é popular entre muitos fretamentos privados e empresas de propriedade fracionada em todo o mundo. A fabricante entregou mais de 350 exemplares do jato.

Simple Flying compilou uma lista de fatos notáveis ​​sobre o Challenger 350,conforme destacado pela Bombardier.

Alcance e eficiência ideais

Alcance: 3.200 NM (3.680 milhas, 5.925 km)

Nova York para Londres

Paris para Dubai

Hong Kong para Bombaim

O Bombardier Challenger 350 possui alcance e eficiência operacional excepcionais. Embora o alcance operacional não esteja nem perto de alguns dos jatos mais novos, é suficiente para serviços transatlânticos confortáveis.

Foto de : VistaJet

De acordo com a Bombardier,

“Com aproximação íngreme excepcional e capacidades de desempenho em pistas curtas, a aeronave Challenger 350 pode operar em aeroportos desafiadores, como Aspen, London City, Lugano e Gstaad, permitindo que você chegue ao seu destino com rapidez e eficiência.”

Notavelmente, os voos mencionados na tabela podem ser realizados utilizando carga total de passageiros e combustível. Empresas charter privadas globais operam Challenger 350 para suas ofertas transatlânticas. O fabricante afirma que o desempenho de cruzeiro da aeronave é superior ao de seus concorrentes, proporcionando o máximo em eficiência e desempenho de combustível. A aeronave pode subir até 41.000 pés (12.500 m) em 18 minutos com um consumo de combustível de 1.000 lb (455 kg).

Uma viagem significativamente mais suave

Motores e trens de pouso foram desenvolvidos em conjunto

A fuselagem e as asas da aeronave são projetadas com estrutura semi-monocoque, permitindo a utilização de longarinas longitudinais. As treliças de suporte dentro da estrutura proporcionam resistência máxima enquanto otimizam a estabilidade durante o vôo. Além disso, a estrutura da asa fornece suporte suficiente aos motores para um voo mais suave.

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Foto:James via Flickr

A Bombardier afirma que vários componentes foram desenvolvidos em conjunto, para alcançar estabilidade e desempenho de voo superiores. De acordo com o fabricante,

“A asa, o motor e o trem de pouso da aeronave Challenger 350 foram desenvolvidos em conjunto para garantir um design perfeitamente equilibrado, proporcionando uma viagem suave desde a decolagem até o pouso.”

Asas supercríticas

Leva a um maior desempenho aerodinâmico

Componente	Características
Asas supercríticas	Borda de ataque fixa
Ângulo de varredura	27%
Winglets	3,8 pés (1,15 m)
Redução de arrasto induzido por sustentação	Até 17% (em cruzeiro)

A aeronave possui asas supercríticas para retardar o início do arrasto das ondas em velocidades transônicas. Em velocidades típicas de cruzeiro, quando a velocidade da aeronave se aproxima de Mach 1, o fluxo de ar ao redor das asas atinge velocidades supersônicas, criando ondas de arrasto (de choque). Aerofólios supercríticos têm um raio de ataque maior e uma curvatura alta. O design minimiza os efeitos do arrasto das ondas, mantendo a eficiência do combustível da aeronave.

Foto:Bem Riobo | Wikimedia Commons

A asa possui winglets que, combinados com o design do aerofólio, reduzem o arrasto induzido pela sustentação em 17%. O arrasto induzido pela sustentação é gerado como resultado do downwash dos vórtices das pontas das asas. O design da asa torna o Challenger 350 altamente eficiente em termos de combustível, especialmente durante voos de longa distância.

Uma cabana tranquila e luxuosa

O Challenger 350 tem uma das cabines mais espaçosas

Comprimento da cabine	25 pés e 2 polegadas
Largura da cabine	7 pés e 2 polegadas
Altura da cabine	6 pés e 0 polegadas

O Bombardier Challenger 350 apresenta cabine mais moderna e aerodinâmica em comparação com seu irmão mais velho, o Challenger 300. Os assentos podem ser convertidos em beliches e, em alguns casos, alinhados para formar camas. As poltronas podem ser customizadas, incluindo assento extra com cinto no lavabo.

A Bombardier afirma que a cabine do Challenger 350 é a mais silenciosa da sua classe. A aeronave é equipada com uma porta embutida instalada entre a cabine de passageiros e a cozinha, permitindo máxima privacidade e mínimo ruído durante o voo. De acordo com a Bombardier,

"Minimize o ruído para maximizar o conforto na cabine mais silenciosa da sua classe. Equipada com uma cortina acústica padrão na porta de entrada e uma porta de cozinha, o design de supressão de som da aeronave garante produtividade e relaxamento ideais durante o voo."

Aviônica moderna

Apresentando realidade 3D mediada por computador para ambientes de voo

Head-up Display (HUD) disponível com Sistema de Visão Aprimorado (EVS)

Conjunto de aviônicos Collins Aerospace Advanced com quatro grandes monitores

Sistema de gerenciamento de voo duplo com recursos de aproximação LPV e RNP

Sistema de Visão Sintética (SVS)

Radar meteorológico MultiScan™

Sistema de referência inercial duplo (IRS)

GPS SBAS/WAAS duplo

Os displays modernos e interativos na cabine, apoiados por componentes e sistemas de última geração, fazem do voo do Challenger 350 uma experiência alegre para os pilotos. Os controles de voo da aeronave utilizam principalmente cabos e polias. A roda do nariz pode ser direcionada até 7 graus em cada direção.

De acordo com a Bombardier,

“A aeronave Challenger 350 está equipada para atender aos requisitos de navegação atuais e futuros e oferece o conjunto de recursos básicos mais extenso da indústria, incluindo visão sintética e sistemas de radar meteorológico MultiScan.”

Foto:ZLEA | Wikimedia Commons

Apesar do cockpit mais antigo, os sistemas são projetados para lidar com os novos requisitos de navegação e climáticos, ao mesmo tempo que aumentam a segurança da aeronave.

O que você acha das características do Bombardier Challenger 350? Você já viajou nesta aeronave particular? Compartilhe sua experiência na seção de comentários.