5 caças americanos conhecidos por sua velocidade

Os caças militares são projetados para serem rápidos e ágeis, permitindo-lhes assumir algumas das missões de combate mais extremas. A capacidade do caça reside na sua velocidade máxima, permitindo-lhe derrotar os seus inimigos em quase todas as situações de combate. Este artigo explora algumas das aeronaves de combate mais rápidas já construídas.

Melro SR-71

A aeronave tripulada mais rápida já construída

• Tripulação: 2
• Comprimento: 32,74 m (107 pés e 5 pol.)
• Envergadura: 55 pés 7 pol. (16,94 m)
• Altura: 5,64 m (18 pés e 6 pol.)
• Peso máximo de decolagem: 172.000 lb (78.018 kg)
• Capacidade de combustível: 12.219,2 US gal (10.174,6 imp gal; 46.255 L) em 6 grupos de tanques (9 tanques)
• Velocidade máxima: Mach 3,3

O SR-71 Blackbird é uma aeronave de reconhecimento de longo alcance e alta altitude projetada e desenvolvida pela Lockheed Corporation no início dos anos 1960. A aeronave estratégica foi projetada para voar a velocidades Mach 3+ e possui uma seção transversal de radar mínima para poder furtivo.

Foto: USAF

O SR-71 Blackbird é movido por dois motores turbojato Pratt & Whitney J58, cada um produzindo até 34.000 lbf (151,24 kN) de empuxo com palhetas guia de entrada de duas posições. O Blackbird pode atingir uma velocidade de Mach 3,3, tornando-o a aeronave tripulada mais rápida já construída. A aeronave pode realizar missões de reconhecimento de longo alcance com alcance operacional de quase 3.000 NM (5.500 km).

De acordo com oFundação Histórica de Teste de Voo,

“O primeiro voo do SR-71 ocorreu na Planta 42 da Força Aérea em Palmdale, Califórnia, em 22 de dezembro de 1964. O SR-71 supostamente atingiu uma velocidade máxima de Mach 3,4 durante os testes de voo, com sua velocidade de cruzeiro mais eficiente sendo Mach 3,2.”

F-15EX

Capaz de velocidades de até Mach 2,5

• Tripulação: 1 a 2
• Comprimento: 19,446 m (63 pés 9,6 pol.)
• Envergadura: 42 pés 9,6 pol. (13,045 m)
• Altura: 5,64 m (18 pés e 6 pol.)
• Peso máximo de decolagem: 81.000 lb (36.741 kg)
• Velocidade máxima: Mach 2,5, 1.650 mph
• Alcance de combate: 687 NM (791 mi, 1.272 km)

O Boeing F-15EX Eagle II é um caça de ataque para todos os climas e um derivado do McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle. O F-15EX foi projetado para substituir o F-15C/D na execução de missões de defesa aérea. A primeira aeronave foi entregue em 2021 e colocada em serviço em julho de 2024.

Foto: Joe Kunzler | Voo Simples

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O F-15EX é movido por dois motores General Electric F-110-GE-129, cada um produzindo 17.155 lbf (76,31 kN) de empuxo a seco e 29.500 lbf (131 kN) com pós-combustão. O F-15EX pode atingir uma velocidade de Mach 2,5, tornando-o um dos caças mais rápidos do mundo. A aeronave pode atingir alvos profundos com um alcance de combate de quase 700 NM (1.300 km).

Raptor F-22

Capacidades de Supercruise permitem velocidades sustentadas acima de Mach 2

• Tripulação: 1
• Comprimento: 18,92 m (62 pés e 1 pol.)
• Envergadura: 44 pés 6 pol. (13,56 m)
• Altura: 5,08 m (16 pés e 8 pol.)
• Peso máximo de decolagem: 83.500 lb (38.000 kg)
• Velocidade máxima: Mach 2,25, 1.500 mph (2.414 km/h) em grandes altitudes
• Alcance de combate: 595 NM (685 mi; 1.102 km) subsônico limpo

O Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor é um caça furtivo bimotor para todos os climas desenvolvido para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) em meados da década de 1990. Projetado como um caça de superioridade aérea, o F-22 é usado em diversas missões, incluindo ataque ao solo, guerra eletrônica e inteligência.

Foto: USAF

O F-22 Raptor é movido por dois motores Pratt & Whitney F-119 aumentados, cada um produzindo 26.000 lbf (116 kN) de empuxo a seco e 35.000 lbf (156 kN) com pós-combustão. A aeronave pode atingir uma velocidade de Mach 2,25, tornando-se um dos caças mais rápidos. A aeronave pode atingir alvos profundos com um alcance de combate de quase 600 NM (1.100 km).

Falcão de Combate F-16

Pode atingir velocidades de Mach 2 em altitude

• Tripulação: 1
• Comprimento: 15,06 m (49 pés e 5 pol.)
• Envergadura: 32 pés 8 pol. (9,96 m)
• Altura: 16 pés (4,9 m)
• Peso máximo de decolagem: 42.300 lb (19.187 kg)
• Velocidade máxima: Mach 2,05, 1.176 kn (1.353 mph; 2.178 km/h) a 40.000 pés, limpo
• Alcance de combate: 295 NM (339 mi, 546 km) em uma missão hi-lo-hi com bombas de 4 × 1.000 lb (454 kg)

O F-16 Fighting Falcon é um caça supersônico monomotor projetado e desenvolvido pela General Dynamics para a USAF. Originalmente projetado como um caça diurno de superioridade aérea, o F-16 evoluiu com capacidades multifuncionais para qualquer clima. É um dos caças militares mais populares usados ​​por quase 30 forças aéreas globais.

Foto: BlueBarronFoto | Obturador

O F-16 é movido por um único motor General Electric F-110-GE-129, produzindo 17.155 lbf (76,31 kN) de empuxo a seco e 29.500 lbf (131 kN) com pós-combustão. O F-16 pode atingir uma velocidade de Mach 2,05, tornando-o um dos caças mais rápidos. O F-16 tem um alcance de combate de quase 300 NM (550 km) e pode transportar quatro bombas de 1.000 lb (454 kg).

F/A-18 Hornet

Capaz de velocidades acima de Mach 1.8

• Tripulação: 1 ou 2
• Comprimento: 56 pés 1 pol. (17,1 m)
• Envergadura: 40 pés 4 pol. (12,3 m)
• Largura: asa dobrada de 27 pés e 7 pol. (8,4 m)
• Altura: 15 pés e 5 pol. (4,7 m)
• Peso máximo de decolagem: 51.900 lb (23.541 kg)
• Velocidade máxima: Mach 1,8
• Alcance: 1.089 NM (1.253 mi, 2.017 km)
• Alcance de combate: missão ar-ar de 400 NM (460 mi, 740 km)

O McDonnell Douglas F/A-18 Hornet é uma aeronave supersônica com capacidade para porta-aviões, projetada como caça e aeronave de ataque. O F/A-18 é movido por dois motores General Electric F-404-GE-402, cada um produzindo 11.000 lbf (49 kN) de empuxo a seco e 17.750 lbf (79 kN) com pós-combustão. O F/A-18 pode atingir uma velocidade de Mach 1,8 e voar um alcance de 1.100 NM (2.020 km).

Foto: BlueBarronPhoto l Shutterstock

De acordo com oComando de sistemas aéreos navais,

"O F/A-18 Hornet continua sendo o carro-chefe da aviação tática do Corpo de Fuzileiros Navais e apoia implantações operacionais em todo o mundo. Ele servirá como a principal plataforma de ligação do Corpo de Fuzileiros Navais para o F-35 até o pôr do sol planejado em 2030."