“A Wonderful Time In My Life”: Pan Am retorna ao JFK de Nova York com voo nostálgico

Com partida na terça-feira, 17 de junho, um vôo muito especial decolou com destino às costas ensolaradas das Bermudas, segundoFlightAware. O jato trazia uma pintura em homenagem à icônica companhia aérea da era dourada da aviação.

A viagem transatlântica exclusiva é um pacote de viagem com tudo incluído, com acomodações cinco estrelas em cada parada. A passagem aérea custa caro US$ 60 mil por pessoa e é limitada a apenas 50 passageiros VIP, já que toda a cabine do 757 foi equipada com assentos reclináveis ​​da classe executiva.

Leitura recomendada:O “Mayberry Of Tennessee” é a pequena cidade mais nostálgica do sul

Decolando na moda histórica

, ou simplesmente Pan Am, foi líder na indústria de aviação comercial por mais de seis décadas. Apesar do encerramento das operações, o seu estatuto lendário e serviço excepcional continuam a ecoar como uma referência pela qual todas as outras transportadoras ainda são avaliadas. Além da réplica da pintura, a tripulação também será vestida com uniformes que combinam com diferentes décadas da história da Pan Am.

Esta rara experiência de viagem tem como objetivo imitar o sofisticado serviço de voo da Pan Am com verdadeira lealdade, com restaurantes requintados, open bar e tripulação escolhida a dedo. Os hóspedes também poderão desfrutar de serviço de terminal aéreo privado com processamento acelerado de alfândega e imigração em cada destino. Anna Maria Aevarsdottir comentou comCBSsobre como ela se sentiu ao usar réplicas dos uniformes originais da Pan Am, dizendo:

"É uma grande honra e um privilégio vestir este uniforme. Esperamos poder abraçar a graça que eles demonstraram à América."

O legado da Pan Am

O, feito sob medida para a ocasião, é operado pela Icelandair e registrado como TF-FIC.Geeks de companhias aéreasinformou que o passeio foi criado por meio de uma parceria entre a Criterion Travel e o serviço de jet tour da Bartelings.

Na história, a Airline Geeks recontou a descrição da experiência de viagem feita pela Criterion como um lembrete da Era de Ouro das viagens, quando a viagem era tão importante e glamorosa quanto o destino. A Criterion espera recriar um pedaço do tempo passado na era moderna das viagens econômicas, uma mercadoria de transporte de A para B.

Este incrível serviço aéreo de luxo também pode ser um teste para um potencial relançamento da Pan Am como companhia aérea regular. A Pan Am Global Holdings gerencia a propriedade intelectual da marca da empresa e fez parceria com a AVi8 Air Capital para explorar a viabilidade do projeto. A Pan Am foi vítima de uma combinação de circunstâncias que levaram a um impasse financeiro, forçando o encerramento das operações em meados da década de 1980.

Embora o relançamento não tenha sido confirmado, o mercado global da aviação sofreu mudanças significativas desde que a Pan Am foi forçada a encerrar o seu serviço. Os aumentos repentinos nos preços dos combustíveis e a desregulamentação do setor aéreo criaram um mercado difícil para uma companhia aérea que acabara de adquirir um novo como um investimento de longo prazo.

Jato fretado exclusivo da Icelandair

O serviço fretado utilizando um 757 é uma escolha interessante, visto que a transportadora anunciou, e depois retirou, a aposentadoria de seus 757-300 no ano passado. A transportadora estabeleceu uma meta de desinvestimento total de 757 até 2026, à medida que se prepara para receber jatos como substitutos.

O 757 atende a Icelandair há mais de duas décadas. A companhia aérea possui 13 exemplares do jato Boeing, tanto com o 757-200 quanto ainda em serviço ativo, segundoPlanespotters.net.Flightradar24revelou que o avião fretado em serviço no voo comemorativo da Pan Am tem o número de série 30735. O jato tem 25 anos, o que o torna um dos primeiros a iniciar o serviço com a Icelandair.

Itinerário do ICE1331
Bermudas
Lisboa
Portugal
Marselha
França
Londres
Foynes
Irlanda

Teremos que esperar para ver se as condições são adequadas para o retorno da lendária companhia aérea, mas com alguma sorte, a icônica pintura azul e branca pode muito bem estar de volta às linhas de voo em aeroportos de todo o mundo.