Todos os voos: quando a Cathay Pacific lançará as novas cabines do Boeing 777-300ER

A Cathay Pacific apresentará em breve

aeronaves com novas cabines em serviço comercial, prometendo transformar as viagens aéreas com novas cabines executivas, econômicas premium e de classe econômica do tipo.

Os primeiros voos com as novas cabines deverão partir no dia 18 de outubro, com a aeronave sendo equipada com 361 assentos, divididos entre 45 executivos, 48 ​​econômicos premium e 268 assentos na classe econômica, tornando-se o quarto

Configuração /300ER na frota da companhia aérea.

Redefinindo a classe executiva com suítes Aria

A atualização da cabine incluirá novas suítes Aria, que manterão algumas características preferidas pelos clientes, incluindo o arranjo em espinha de peixe invertido, uma cama confortável e amplo espaço de armazenamento.

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“[…] Aria Suite apresenta uma série de inovações e melhorias para levar a experiência da classe executiva para o próximo nível.”

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Eles apresentarão um nível aprimorado de privacidade, superando os anteriores

assentos oferecidos pela companhia aérea. A adição de uma porta na suíte criará um espaço único projetado para o cliente, sendo adaptado de forma única para aprimorar a experiência imersiva na suíte.

“A Cathay Pacific prestou atenção extra para criar um espaço pessoal na suíte que inspira um ar de relaxamento desde o momento em que os clientes entram.”

Outros recursos incluem uma tela 4K de ultra-alta definição de 24 polegadas, a maior da frota da companhia aérea, carregamento sem fio, conectividade Bluetooth e acabamentos luxuosos para elevar ainda mais a experiência da classe executiva.

lançou as novas suítes e cabines econômicas premium a bordo do 777-300ER em abril.

Novas cabines da classe econômica

Para

passageiros, as novas cabines também adicionarão mais privacidade com asas e divisórias dos assentos, tela 4K de 15,6 polegadas com conectividade Bluetooth e banheiros dedicados.

Foto de : Cathay Pacific

Por último,

os viajantes sentarão em capas de assento atualizadas com ergonomia aprimorada, uma interface aprimorada de entretenimento a bordo (IFE) e encostos de cabeça flexíveis e inovadores que melhoram o conforto.

“Esta reformulação abrangente reflete a dedicação da Cathay Pacific à inovação e ao conforto dos passageiros, estabelecendo uma nova referência para viagens de longo curso.”

A Cathay Pacific acrescentou com confiança que o 777-300ER estava preparado para causar impacto na indústria da aviação e redefinir as expectativas dos passageiros em todo o mundo.

Cronograma inicial

Dados da empresa de análise de aviaçãoVelamostrou que, até agora, a Cathay Pacific programou seu 777-300ER de 361 assentos para voar em uma rota em outubro, ou seja, de

(HKG) para o Aeroporto Internacional de Pequim (PEK).

A aeronave operará três itinerários semanais, voando na sexta-feira (coincidindo com a possível data de lançamento de 18 de outubro), sábado e domingo no voo CX332, além do itinerário de retorno, CX331.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

No entanto, a companhia aérea não apresentou cronogramas prospectivos para suas aeronaves 777-300ER de 361 assentos. Seus outros 777-300ER, que são equipados com 40 assentos na classe executiva, 32 na classe econômica premium e 296 na classe econômica – totalizando 368 passageiros – têm uma agenda bastante movimentada em outubro.

No total, a Cathay Pacific programou 91 partidas semanais de Hong Kong com os 777-300ERs de 368 assentos, incluindo para dois aeroportos na América do Norte:

(LAX, três voos semanais) e Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR, dez voos semanais).