Allegiant Air adia estreia do Boeing 737 MAX 8-200 mais uma vez

A transportadora de custo ultrabaixo (ULCC) Allegiant Air adiou a estreia de sua tão aguardada aeronave Boeing 737 MAX 8-200. Isso acontece depois que a companhia aérea nem sequer recebeu o primeiro exemplar da aeronave, apesar de ter sido avistada em Washington.

Atrasos nas entregas da Boeing contribuíram para que a companhia aérea adiasse sua estreia no MAX 8. Em fevereiro, a transportadora programou o início do serviço da aeronave neste outono, mas agora foi adiado ainda mais – para o quarto trimestre.

Atrasando a estreia e reduzindo a contagem de entregas

De acordo comGeeks de companhias aéreas, Allegiant está atrasando a data de entrada no serviço em quase três meses. A primeira luta do MAX 8 está marcada para 2 de outubro, um atraso em relação à previsão original de início das operações em agosto. Embora a data tenha sido adiada, a Allegiant também espera ter menos aeronaves devido a complicações da Boeing.

Foto de : Air Allegiant

A transportadora anunciou recentemente que suas expectativas de entrega foram reduzidas pela metade, recebendo seis aeronaves das 12 este ano.

“Estamos atualizando nossas expectativas de entrega e planejando o negócio para a entrega de seis aeronaves este ano, em vez das 12 comunicadas anteriormente”, disse Robert Neal, vice-presidente sênior e diretor comercial da Allegiant, em sua teleconferência de resultados do primeiro trimestre.

RELACIONADO:O primeiro Boeing 737 MAX 8-200 dos EUA está próximo da entrega com a Allegiant

Neal teria explicado que a expectativa não se baseava em nenhuma previsão da Boeing, mas na “melhor estimativa” da transportadora, de acordo com a AirlineGeeks.

Atrasos na entrega da Boeing

No final do ano passado, a companhia aérea esperava que as entregas do MAX 8 começassem no início deste ano, mas Neal explicou em fevereiro que “começariam no final de março ou início de abril”. No entanto, Allegiant ainda não recebeu a sua primeira entrega. Além da expectativa da transportadora de receber seis aeronaves, não está claro exatamente quando a Allegiant receberá seu primeiro MAX 8.

A companhia aérea não é a única afetada pelos atrasos nas entregas da Boeing, já que a Alaska Airlines também está atrasada no recebimento de seu pedido do MAX 8. A Simple Flying informou no mês passado que a transportadora com sede em Seattle ainda tinha apenas um MAX 8 desde que foi entregue em janeiro – depois de prever anteriormente que teria recebido cinco exemplares até março. Há algumas semanas, recebeu seu segundo MAX 8 com uma pintura especial. De acordo comcha-aviação, a companhia aérea tem mais 16 jatos encomendados.

A variante MAX 8-200

Allegiant tem um total de 26 MAX 8s e 24 MAX 7s definidos para serem entregues, mostram os dados da ch-aviation. No entanto, relatórios anteriores indicaram que a ULCC tem até 130 aeronaves encomendadas. Seu primeiro MAX 8 foi localizado realizando uma verificação de voo funcional em março no Aeroporto Internacional King County (BFI), perto de Seattle.

Os MAX 8 serão especialmente configurados para acomodar mais passageiros em assentos de alta densidade, daí a sua designação como MAX 8-200. Sua capacidade máxima está prevista para 190 passageiros em classe única. A transportadora irlandesa de baixo custo Ryanair foi o cliente lançador da aeronave e a opera desde agosto de 2023.

Foto de : Air Allegiant

Uma vez entregue, a Allegiant planeja basear as aeronaves na Flórida e implantá-las em mais de 30 rotas do Aeroporto Internacional Orlando Sanford (SFB) e do Aeroporto Internacional St.