American Airlines abandonou 94 aeroportos nos últimos 20 anos

Os aeroportos novos e que retornaram ao portfólio da American em 2024 incluem Brisbane (novo), Copenhague (novo), Governor’s Harbour (servido pela última vez em 2010), Hyannis (novo), Nápoles (novo), Nice (novo), Ocho Rios (novo), Pasco (novo), Tijuana (novo), Tulum (novo), Veracruz (retornando; servido pela última vez em 2013). Mas e os aeroportos que não são mais atendidos?

94 aeroportos cortados em 20 anos

Não importa a companhia aérea, onde esteja localizada ou o modelo que siga, ela cortará aeroportos de sua rede. Tal como a “rotatividade” de rotas, pode argumentar-se que a não remoção de aeroportos pode indicar que uma transportadora não responde suficientemente ao desempenho ou à contribuição para a conectividade ou é demasiado conservadora na seleção da rede.

Foto: Greg K_ca | Shutterstock

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Americano não é exceção. Na verdade, dadas as suas fusões, centros fechados, enorme escala e amplitude da rede, é discutível que é mais provável que tenha removido aeroportos do que outros. E, como todas as companhias aéreas, deve decidir onde pode obter o melhor retorno pelos seus equipamentos.

UsandoVeladados para comparar os 352 aeroportos servidos em 2024 com aqueles que faziam parte da sua rede entre 2004 e 2023 mostram que 94 aeroportos foram cortados da rede da American.

Onde foi removido?

Os 94 aeroportos foram segmentados em continentes ou regiões e estão listados em ordem alfabética abaixo. Eu os dividi em duas seções: fora da América do Norte e América do Norte. Não incluem lugares como Casablanca, que foram anunciados mas não começaram.

Alguns cortes foram em parte devido à retirada de equipamentos, sejam turboélices ou Boeing 757 (mostrados abaixo). Outros deveram-se à desativação de mais RJs de 50 lugares, exclusivamente económicos, com comunidades incapazes de sustentar maior capacidade e mais alternativas premium.Observaçãoque incluí:

• Aeroportos anteriormente servidos a partir do hub da transportadora em San Juan
• Os aeroportos herdaram a US Airways e ambos do antigo hub da TWA em St Louis
• Aeroportos como Tegucigalpa Toncontin, que a American deixou em favor da vizinha Palmerola (há também vários exemplos de onde a transportadora voou para outro aeroporto para servir a mesma área ampla)
• Aeroportos que fecharam desde então, como Berlim Tegel

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

Cortes não norte-americanos

O ano mencionado após cada entrada indica o último ano em que a American serviu o aeroporto. Observe o número de rotas europeias sazonais de verão, de lazer, servidas pela última vez em 2019: não regressaram durante ou após a pandemia. A queda no número de rotas brasileiras desde 2014 parece estar relacionada à terrível recessão do país.

• Ásia (quatro aeroportos): Capital de Pequim (2020), Hong Kong (2020), Nagoya (2005), Osaka Kansai (2006)
• Caribe (11 aeroportos): Canouan (2008), Cap-Haïtien (2020), Cienfuegos (2018), La Romana (2017); Mayaguez (2005), Nevis (2011), Santa Lúcia (SLU; 2012),Mesmo (2023), San Salvador (Bahamas; 2018), Treasure Cay (2012), Vieques (2006)
• América Central (um aeroporto): Tegucigalpa Toncontin (2021)
• Europa (17 aeroportos): Berlim Tegel (2019), Birmingham (2017), Bolonha (2019), Bruxelas (2016), Budapeste (2019), Dubrovnik (2019), Düsseldorf (2016), Edimburgo (2019), Glasgow (2018), Helsinque (2014), Keflavik (2019), Londres Gatwick (2008), Londres Stansted (2008), Manchester (2020), Moscou Domodedovo (2009), Praga (2019), Shannon (2019)
• América do Sul (16 aeroportos): Asunción (2015), Belo Horizonte (2018), Brasília (2020), Caracas (2019), Cordoba (2020), Curitiba (2016), La Paz (2018), Manaus (2021), Maracaibo (2019),Paramaribo (2023), Porto Alegre (2016), Recife (2016), São Paulo Campinas (2016), Salvador (2016),Ilha de San Andrés (2023), Santa Cruz (2019)

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

45 cortes norte-americanos

Eles são Arcata/Eureka (2022), Binghampton (2017), Bullhead City (2018), Burlington (IA; 2007), Cape Girardeau (2007), Cheyenne (2020), Chetumal (2022), Chicago Midway (2006),Colombo (GA; 2023),Culiacán (2023), Dallas Love (2009), Decatur (2007),Del Rio (2023), Dubuque (2022), Duluth (2020), Edmonton (2019), Elmira (2017), Fairbanks (2021), Hattiesburg (2020), Islip (2022), Ithaca (2022), Jackson (TN; 2007), Joplin (2021), Killeen (2004), Kirksville (2006)…

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

Depois houve… Lincoln (2004), Lafayette (IN; 2004),Paz (2023),Praia Longa (2023), Marion (2007), Meridian (2020), Oakland (2022), Ottawa (2020), Owensboro (2007), Paducah (2006), Puebla (2018), Quincy (2007), Sioux Falls (2021), Stewart (2021), Tampico (2008), Toledo (2022), Tweed New Haven (2021), Waterloo (2016), Waynesville (2007) e Williamsport (2021).

Ufa! Para quais desses aeroportos que não são mais atendidos você voou pela American de/para? Deixe-nos saber na seção de comentários.