A rota mais movimentada da Amtrak é atingida por cancelamentos ao mesmo tempo que o voo da FAA é cortado, mas por um motivo diferente

Quando o secretário de Transportes dos EUA, Sean P. Duffy, anunciou umRedução de 10% nos voos nos 40 principais aeroportos dos EUANa semana passada, citando preocupações de segurança quando oficiais não remunerados da TSA e controladores de tráfego aéreo foram afastados do trabalho (o que levou o presidente Trump a emitir novas ameaças aos controladores na segunda-feira), muitos viajantes ficaram sem saber como ir do ponto A ao ponto B.

Em resposta, alguns recorreram a outros meios de transporte, incluindo dirigir, pegar ônibus intermunicipais e, mais notavelmente, Amtrak. Mas a linha ferroviária mais movimentada do país, o Corredor Nordeste, enfrenta agora a sua própria onda de cancelamentos.e desta vez o problema não está relacionado às reduções de voos da Administração Federal de Aviação (FAA).

A escassez de trens perturba o corredor nordeste da Amtrak enquanto a FAA corta voos em todo o país

Um trem regional Nordeste da Amtrak conectando Washington a Nova York no Corredor Nordeste. Crédito: Eq Roy/Dreamstime

No domingo, vários trens ao longo do movimentado Corredor Nordeste da Amtrak foram cancelados devido à falta de trens disponíveis. Os serviços afetados incluíram os trens 400, 405, 450, 46, 409, 464 e 416.

Segundo a Amtrak, o Trem 400 não tinha transporte alternativo e os passageiros foram orientados a utilizar o próximo serviço disponível. Os clientes do trem 405 foram orientados a pegar o trem 157, enquanto o transporte alternativo de ônibus foi organizado para os trens restantes.

Em umpostar no X, Amtrak escreveu:

"Devido à indisponibilidade do conjunto de trens em 9 de novembro de 2025, os TRENS 400, 405, 450, 461, 409, 464, 497 e 416 foram totalmente cancelados. O TREM 400 não terá transporte alternativo. Use o próximo serviço disponível para seus planos de viagem. Os clientes do TREM 405 podem pegar o TREM 157. TRENS Será fornecido transporte alternativo em ônibus 461, 409, 464, 497, 416 e 450.”

Embora o momento coincida com as reduções de voos a nível nacional da FAA, estes cancelamentos não estavam directamente relacionados com a paralisação do governo, mas sim com a contínua escassez de comboios que afecta a sua frota.

A escassez de trens da Amtrak é anterior à atual paralisação do governo

Trem do Corredor Nordeste da AmtrakCrédito: Shutterstock

Os recentes cancelamentos da Amtrak não apareceram do nada. Durante anos, a ferrovia tem lutado para manter uma frota confiável, com muitos de seus trens operando bem além da vida útil prevista.

De acordo comPlanos de serviços e linhas de ativos da Amtrak para o ano fiscal de 24 a 29, muitos de seus automóveis de passageiros estão chegando ao fim de sua vida útil. Os ônibus de passageiros geralmente estão em serviço há cerca de 30 anos, mas a idade média da Amtrak excede em muito isso. Na verdade, em março de 2025, a empresa retirou todos os seus carros Horizon de 35 anos depois que os inspetores descobriram corrosão generalizada.

O Escritório do Inspetor Geral da Amtrak também descobriu sérias lacunas na forma como a empresa gerencia seu estoque de peças de trens de US$ 239 milhões. UMRelatório de 2024observou que, embora alguns armazéns estejam lotados de componentes obsoletos—incluindo US$ 2 milhões vinculados a uma frota aposentada em 2019—outros não possuem os materiais essenciais necessários para manter os vagões-leito e as locomotivas em serviço.

Quando isso acontece, os mecânicos são frequentemente forçados a “canibalizar” peças de outros trens ou a acumular suprimentos para manter os carros em serviço.

Os passageiros ainda questionam se a Amtrak está sentindo os efeitos da paralisação do governo

Embora os recentes cancelamentos do Corredor Nordeste não estivessem diretamente ligados aos cortes de voos da FAA, alguns passageiros ainda acreditam que a paralisação pode estar desempenhando um papel.No reddit, os viajantes apontaram que, embora a Amtrak opere como uma entidade independente, a Administração Ferroviária Federal (FRA), que supervisiona os despachantes responsáveis ​​pela operação de sinais para trens de carga e de passageiros, viu muitos de seus funcionários serem dispensados.

Outros sugeriram que mesmo que os cancelamentos da Amtrak não tenham sido causados ​​pela paralisação, o sistema de transporte mais amplo está começando a sentir a pressão devido aos viajantes que enfrentam cancelamentos de voos usando a Amtrak como alternativa às viagens aéreas.

Eles escreveram:
“Faz você se perguntar se há de alguma forma efeitos da paralisação repercutindo no setor de transportes.”
“Devido aos problemas das companhias aéreas, mais clientes [estão] usando a Amtrak para viajar agora.”
"Mais voos estão sendo cancelados ou suspensos na segunda-feira devido ao fato de mais controladores de tráfego aéreo e agentes da TSA não virem trabalhar por falta de pagamento e sem garantia de pagamento atrasado. Felizmente, isso também se aplica às viagens de trem."
"É verdade, mas a FRA regulamenta os despachantes que operam todos os sinais para trens de carga e de passageiros. A Amtrak também é administrada pelo governo."

No entanto, quando a paralisação terminar, os passageiros da Amtrak ainda poderão enfrentar interrupções. Com equipamentos obsoletos e disponibilidade limitada de trens, é provável que atrasos e cancelamentos continuem por algum tempo.

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