Boeing traz Northrop Grumman Exec a bordo para liderar Phantom Works

, que adquiriu

e sua divisão avançada de pesquisa, desenvolvimento e prototipagem em 1997, agora contratou um executivo de uma empresa de aviação militar concorrente e líder de piloto de testes para liderar a Phantom Works em Colin Miller. Além disso, o que costumavam ser várias divisões da Phantom Works agora será uma divisão combinada.

O que é a divisão Phantom Works da Boeing?

A Phantom Works, famosa por desenvolver, entre outros produtos, um avião demonstrador de célula de combustível, o conceito de baixa observância Bird of Prey, o

drone-tanque e o

, nasceu por Herman Barkey, o “pai” do F-4. Seu papel dentro da Boeing, como explica a Boeing, é,

"A Phantom Works vai além dos limites percebidos e aceita assumir riscos para fornecer capacidades estrategicamente disruptivas, inovadoras, sustentáveis ​​e prontas para produção ao Warfighter. Acreditamos que a frase "isso não pode ser feito" é um mito, e nossa equipe enfrenta com entusiasmo os desafios mais difíceis, dando vida a tecnologias de ponta - do fundo do mar ao espaço sideral."

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A Phantom Works, conforme abordado anteriormente em um guia sobre as operações da Boeing em St. Louis, tem 16.000 funcionários e está atualmente trabalhando em novas instalações de fabricação que, nas palavras da Boeing, usam produtos projetados por computador para serem fabricados em fábricas, não apenas para ter uma “experiência comum” para os clientes da Boeing, mas também para desfrutar,

“Os mais recentes avanços em engenharia baseada em modelos, automação, realidade aumentada e virtual, montagem de determinantes em tamanho real, modularidade e muito mais para melhorar a qualidade inicial, reduzir custos e permitir flexibilidade.”

Resumindo, a Phantom Works é mais do que uma empresa de desenvolvimento de fuselagens. Phantom Works também trabalha com autonomia, fabricação, espaço, elevação vertical e armas. Pode-se assistir a um projeto da Phantom Works:

Com isso, quais habilidades Colin Miller possui para liderar a Phantom Works no desenvolvimento desses projetos?

Apresentando Colin Miller

Colin Miller, ex-vice-presidente de garantia de missão e programas da Northrop Grumman e depois vice-presidente do setor aeronáutico, Engineering disse em uma postagem no LinkedIn quando contratado,

“Estimulados para ajudar a resolver os problemas mais difíceis no espaço, na aeronáutica, na defesa e no ciberespaço com a equipe da Northrop Grumman neste momento emocionante da indústria aeroespacial e neste momento crítico da nossa história. Vamos lá!”

É seguro dizer que o Sr. Miller contribuiu para o lançamento do

bombardeiro stealth, que agora também está sendo considerado para uma função de superioridade aérea. Mas Miller também foi piloto de testes, vice-presidente de operações de voo e vice-presidente sênior de inovação, engenharia e voo antes da Northrop Grumman.

Aeroespacial.

O serviço de Miller na Força Aérea dos EUA

Antes de tudo isso houve um momento significativo no

(USAF). Entre outras unidades da USAF, Miller liderou o Diretor de Requisitos de 2005 a 2007 para o F-35, quando era chamado de Joint Strike Fighter - o que significa que Miller ajudou com as especificações que o impressionante F-35 tinha que atender. Miller então desenvolveu isso comandando o 40º Esquadrão de Teste de Voo, o 96º Diretor de Segurança da Ala de Teste e, eventualmente, a 46ª Ala de Teste. Abaixo estão algumas fotos de um teste do 40º Esquadrão de Teste de Voo AIM-120 no

Plataforma Strike Eagle.

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O 40º Esquadrão de Testes de Voo fez testes de desenvolvimento e testes de aviônicos, sensores e armas para o F-15 Eagle, F-16 Viper e A-10 Warthog, de acordo com uma declaração da 95ª Ala de Assuntos Públicos da Base Aérea de 8 de julho de 2009. Enquanto isso, de acordo com uma declaração de 22 de julho de 2011, da Equipe Eglin de Relações Públicas, quando o então Coronel. Miller assumiu o comando, e Miller assumiu a 46ª Ala de Teste quando a ala estava fazendo “testes de desenvolvimento, avaliação de munições convencionais, sistemas de comando e controle, sistemas de navegação e orientação”, bem como trabalho de teste do F-35 e suporte a operações especiais.

Além disso, citando um folheto informativo da Base Aérea de Eglin, são claramente campos de trabalho que tornam Colin Miller qualificado para liderar Phantom Works.

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Isto foi seguido por ser o Chefe de Segurança da 96ª Ala de Teste. Para mostrar um pouco do estilo de liderança de Miller, pode-se citar uma declaração de 16 de novembro de 2012 da Equipe Eglin Public Affairs, Miller foi citado como tendo dito em um briefing de segurança antes do feriado:

“Você é importante para a missão e liderança de Eglin… Queremos você de volta por dois motivos. O primeiro é que não podemos fazer nosso trabalho aqui em Eglin sem você. Você tem um papel crítico em nossa capacidade de missão. O segundo motivo é que nos preocupamos com você. A Força Aérea é uma família. Se perdermos algum membro da família, toda a família sofre.”

Então, o que Colin Miller traz para a missão e liderança da Phantom Works?

Resumindo: Colin Miller é um executivo de aviação completo

Está claro que com a Phantom Works trabalhando na prototipagem e pelo menos um produto importante que terá que entrar no teste da Força Aérea dos Estados Unidos em

:

A Phantom Works da Boeing precisa obter aceitação e pedidos do futuro treinador líder de pilotos de caça da Força Aérea dos EUA, portanto, ter um comandante veterano de pilotos de teste da Força Aérea dos EUA e um ex-piloto de testes é um bônus. Além disso, com o

sendo preparado para a Marinha dos EUA e o

para o

profundamente em desenvolvimento junto com a participação da Phantom Works no desenvolvimento de outros jatos de combate, como o F/A-XX e no desenvolvimento de aviação autônoma – a Boeing precisa de experiência de liderança de piloto de teste para a Phantom Works, que Miller possui.

Miller também tem experiência em liderar divisões de negócios trabalhando em problemas de engenharia como manufatura, o que o torna uma boa opção para liderar a Phantom Works. No final das contas, a Boeing contratou um executivo experiente para liderar uma divisão abrangente de prototipagem.