Boeing recebeu apenas 7 pedidos de aviões em abril de 2024

As encomendas de aeronaves da Boeing caíram em abril, registrando apenas sete. O fabricante de aeronaves dos EUA tem enfrentado uma tempestade na mídia com controvérsias de denúncias e a reação do Alaska Airlines AS1282, que viu uma porta estourar durante o voo. A Administração Federal de Aviação está limitando a produção da aeronave Boeing 737 MAX devido a preocupações com a qualidade, depois que vários membros da equipe divulgaram que o fabricante comprometeu a segurança para produzir aviões mais rapidamente. Os reguladores dos EUA também investigaram várias alegações de registros de inspeção falsificados na linha de produção do 787 widebody.

Os sete pedidos de aeronaves incluíram dois 777-9, dois 787-10 para clientes não divulgados e três 787-9 destinados à EL AL de Israel.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

As entregas também caíram para apenas 24, o valor mais baixo desde fevereiro de 2022. No entanto, numa nota mais positiva, comemorou a conclusão e entrega do seu 1.500º avião 737 MAX, destinado à transportadora europeia de custo ultrabaixo, Ryanair.

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Entregas em abril

A Ryanair recebeu três 737 MAX 8-200 em abril, com outros três MAX 8 destinados à Air India Express. Para variantes de fuselagem larga, quatro 787 foram para a All Nippon Airways do Japão, um para a Hawaiian Airlines, com sede em Honolulu, e outra aeronave única para a Juneyao Airlines, uma parceira de conexão da Star Alliance com sede em Xangai. Dois 767 acabaram na UPS para cargueiros e dois 777F foram destinados à Eva Air e à Qatar Airways.

A desaceleração nas entregas pode ser atribuída ao encalhe da frota 737 MAX 9 pela FAA, que viu 171 aeronaves retiradas de serviço após a causa da polêmica AS1282, notou que faltavam parafusos de travamento no plugue da saída de emergência. Mesmo depois de a questão ter sido resolvida, a FAA revelou que 32 denúncias de denúncias foram apresentadas à Administração de Segurança e Saúde Ocupacional dos EUA.

Foto: Boeing

Num relatório deReuters, A Boeing afirmou que a desaceleração na produção da aeronave MAX se deveu a preocupações com a qualidade de fabricação após o incidente da Alaska Airlines e ao aumento do escrutínio dos reguladores dos EUA. As entregas dos jatos MAX foram 16, menos uma em comparação com abril de 2023. Abril de 2023 também foi afetado por um defeito de fornecedor, onde a Spirit AeroSystems identificou que os acessórios na fuselagem traseira não estavam fixados corretamente.

Airbus está liderando o grupo

Em abril, a fabricante europeia de aviões deixou a Boeing comendo poeira em relação a pedidos e entregas, com 57 pedidos brutos comprometidos. Trinta e três clientes receberam 61 aeronaves em abril, elevando o número total de entregas para 203 este ano.

Para aumentar o desgaste da Boeing, a popular transportadora de baixo custo da Índia também solidificou as suas ambições de longo curso, encomendando 30 aeronaves A350-900. Isto confirmou a companhia aérea como uma das companhias aéreas de crescimento mais rápido no planeta e aprofundou ainda mais os seus laços com a Airbus.