Zonas sem carros em todo o mundo

O interesse no transporte verde é maior do que nunca.

Na maior parte, esse interesse está voltado para a sustentabilidade. Ele se concentra em minimizar o uso de recursos não renováveis.

Por outro lado, o interesse no transporte “verde” pode estar apenas relacionado com poupanças.

À medida que o combustível se torna mais caro, o mesmo acontece com todas as formas de transporte acessíveis, desde carros a aviões e ferries. Os veículos elétricos também não estão isentos. Embora contribuam menos para a poluição e ofereçam alguma poupança, toda essa electricidade ainda tem de vir de algum lugar.

Estes factores levaram a um interesse acrescido em zonas sem trânsito – mesmo em locais dependentes do automóvel, como os Estados Unidos.

Algumas vilas e cidades nos EUA já tomaram medidas legais para facilitar a vida de pedestres, ciclistas e outros. E isso é apenas a ponta do iceberg quando se trata do interesse em uma vida sem carros em todo o mundo.

Além dos EUA, dezenas de países abrigam zonas livres de carros. Algumas delas são o resultado de esforços concertados para minimizar a poluição. Em outros casos, simplesmente não há espaço para carros... ou mesmo estradas por onde eles possam viajar.

Vamos dar uma olhada em algumas das zonas livres de carros mais exclusivas do mundo. (Só para avisar: vou pular Veneza, pois tenho certeza de que você já ouviu falar de suas gôndolas fofas.)

Giethoorn (também conhecida como Veneza holandesa), Holanda

Dada a obsessão de Amsterdã pelo ciclismo, o status de cidade livre de carros em Giethoorn não deveria ser uma surpresa.

A cidade está localizada na costa norte da Holanda. Tal como Amesterdão, pequenos canais atravessam a maior parte da cidade – e um total de 180 pontes permite aos habitantes locais circularem. Mas você também pode levar gôndolas e pequenos barcos na água, o que significa que esta cidade pitoresca muitas vezes parece uma versão suburbana de Veneza.

Fes el Bali, Marrocos

Fes é uma das maiores cidades de Marrocos. Sua Cidade Velha é conhecida por suas vielas medievais sinuosas – elas quase parecem algo saído de Harry Potter.

Como os becos são tão pequenos, os carros não conseguem acessar as ruas mais densas. Moro na Cidade Velha de Barcelona, ​​que também tem ruas estreitas e sinuosas demais para carros.

Mas Fes el-Bali está numa escala muito, muito maior. Milhares de ruas sem carros se enredam no centro da cidade, cheias de bazares, comerciantes e lojas.

Zermatt, Suíça

Situado no alto dos Alpes Suíços, perto da montanha mais alta do país (Matterhorn), você encontrará uma pitoresca vila chamada Zermatt.

Embora se assemelhe a outras cidades alpinas em termos de tamanho e população, não há carros. Este é o resultado de um planeamento urbano diligente, à medida que os habitantes locais se uniram para proteger a sua visão do Matterhorn da poluição.

Ilha de Paquetá, Brazil

Just outside Rio de Janeiro’s Guanabara Bay is Paquetá Island.

Esta ilha histórica está ocupada há séculos – você notará essa antiguidade em suas ruas de paralelepípedos. Dada a sua natureza remota, não são permitidos carros. Semelhante à Ilha Mackinac, em Michigan, isso torna a ilha uma grande atração turística. Junto com charretes puxadas por cavalos, eles podem pegar táxis ecológicos pela ilha.

Caye Caulker, Belize

Caye Caulker é uma pequena ilha ao largo da Península de Yucatán – e o seu lema é “vá devagar”.

A ilha tem uma atmosfera extremamente descontraída. Embora seja o lar de muitos habitantes locais e dezenas de grupos turísticos, há uma ênfase palpável na manutenção do status quo. Os moradores locais caminham regularmente para contornar a ilha de seis quilômetros, embora alguns possam usar carrinhos de golfe quando necessário.

Kotor, Montenegro

Assim como Barcelona e Fes el-Bali, as ruas mais internas de Kotor são muito sinuosas e estreitas para viagens de carro. (Adoro.)

Esta bela cidade medieval fica na costa de Montenegro – você pode até reconhecer sua arquitetura de Veneza, já que Kotor era uma cidade fortificada que remonta ao Império Veneziano. Mas cuidado com as multidões aqui. Kotor é uma parada popular para cruzeiros.

La Cumbrecita, Argentina

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Caso você não saiba, há uma grande influência alpina na Argentina.

Isto graças ao número de imigrantes da Europa Central que fizeram as malas e se dirigiram ao país ao longo do século XX. Muitos procuraram recriar elementos de suas casas na Argentina – especialmente no montanhoso Vale Calamuchita.

Esta cidade nevada inspirada nos Alpes seguiu o caminho de Zermatt, proibindo oficialmente os carros para preservar seu charme singular.

Aldeias flutuantes do Lago Tonlé Sap, Camboja

Aldeias flutuantes? Sim – e isso não é uma saída do Waterworld. Bem-vindo ao maior lago de água doce do Sudeste Asiático, o Lago Tonlé Sap.

É tão grande que na verdade abriga quatro aldeias flutuantes distintas. Obviamente, nenhum deles tem estradas e, portanto, nenhum usa carro. No entanto, vale ressaltar que as lanchas não são incomuns aqui – que são basicamente carros aquáticos.

Ainda assim, é uma verdadeira aldeia flutuante – e dado que esta é uma ideia emergente em todo o mundo, penso que começaremos a ver e ouvir mais sobre as quatro aldeias flutuantes de Tonle Sap nos próximos anos.