United Express Bombardier CRJ200 com destino a Chicago desvia para Dayton devido à fumaça na cabine

Passageiros a bordo de um voo de Charleston para Chicago encontraram-se recentemente em Dayton, Ohio, depois que o voo foi desviado devido à fumaça na cabine.

Desviado para Dayton

UA4644 é um serviço regular operado pela SkyWest Airlines sob a bandeira United Express. O voo, que estava programado para operar entre Charleston, West Virginia (CRW) e (ORD), partiu de Charleston às 19h08, no horário, para percorrer a viagem de 661 milhas náuticas ao norte até Windy City.

Fonte:Flightradar24

O voo partiu de CRW na direção sudoeste antes de seguir para o norte para sua viagem para. Dados deFlightradar24, mostra que a aeronave subiu a uma altitude de 30.000 pés. No entanto, enquanto sobrevoava os céus de Sidney, Ohio, a aeronave fez uma curva acentuada, descendo rapidamente para o Aeroporto Internacional de Dayton (DAY), o terceiro maior aeroporto do estado.

O piloto declarou ‘alerta 22’ após perceber fumaça na cabine e conseguiu pousar com segurança no aeroporto de Dayton. O vôo foi recebido por equipes de resgate e bombeiros na chegada. Ele pousou com segurança 56 minutos após sua partida inicial. 52 passageiros estavam a bordo e não relataram ferimentos.

A Simple Flying entrou em contato com a Skywest para comentar, e seu porta-voz forneceu esta declaração:

O voo SkyWest 4644, operando como United Express de Charleston, West Virginia para Chicago, foi desviado para Dayton, Ohio devido a uma indicação mecânica. O voo pousou com segurança e estamos trabalhando para ajudar os clientes a retomarem suas viagens o mais rápido possível. Pedimos desculpas por qualquer inconveniente.

CRJ-200ER de 21,7 anos

A aeronave envolvida é um CRJ-200ER de 21,7 anos operado pela United Express. Foi entregue à SkyWest em 17 de abril de 2003 e possui registroN947SWe número de série7786. Para os passageiros a bordo, possui 50 assentos na classe econômica.

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A aeronave foi desenvolvida e construída em Montreal e voou pela primeira vez com registro canadense.C-FMMB. No momento em que este artigo foi escrito, ele permaneceu no pátio de Dayton após o incidente.

Foto: Austin Deppe I Shutterstock

A aeronave havia operado quatro ciclos de voo anteriores em 30 de dezembro, de acordo comFlightradar24, que foram:

• Isso éde Joplin para Chicago. Tempo de vôo de uma hora e 19 minutos.
• UA4791de Chicago a South Bend. Tempo de voo de 27 minutos.
• Ele é 5489de South Bend a Chicago. Tempo de voo de 22 minutos.
• UA5439de Chicago a Charleston. Tempo de vôo de uma hora e seis minutos.
• UA4644de Chicago para Charleston e agora está na pista em Dayton.

De acordo comcha-aviação, a SkyWest possui uma frota de 457 aeronaves ativas, das quais 68 são CRJ-200ERs ativos. A idade média é de 21,8 anos. No momento em que este artigo foi escrito, SkyWest também tinha 55 registrados como inativos.

O que causa fumaça na cabine ou na cabine?

Embora a causa atual da fumaça na cabine não seja clara, vários fatores podem causar esse problema. Ainda assim, os pilotos estão bem treinados para administrar essas situações e solicitar um pouso de emergência se a situação justificar esse tipo de decisão.

Foto:Miikka H via Flickr

Aqui estão algumas causas comuns de fumaça ou fumaça na cabine e na cabine:

Fogo	Os vapores de óleo do motor ou da Unidade de Potência Auxiliar (APU) podem ser criados a partir de uma seção quente dentro da peça. Às vezes, isso pode ser causado por um incêndio, que é mais provável de ocorrer em um motor, como a parada de um compressor.
Problemas de manutenção	Isso pode ocorrer devido à entrada rotineira de pequenas quantidades de óleo no compressor devido a vazamentos. Uma vedação desgastada ou danificada pode fazer com que o óleo do motor encha demais à medida que grandes volumes entram no compressor.