FAA: Piores atrasos no aeroporto de São Francisco em meio a cortes de voos, mas SFO cita questões não relacionadas ao desligamento

Na sexta-feira, 7 de novembro, oAdministração Federal de Aviação(FAA)iniciou uma redução de 4% nos voos em 40 principais aeroportos dos EUA, que está programada para aumentarpara 10% na próxima semana. A paralisação do governo forçou a FAA a tomar a decisão em meio à escassez generalizada de controladores de tráfego aéreo (ATC). No fim de semana, os passageiros já vivenciaram o caos em muitos aeroportos dos EUA, especialmente no Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO), na Califórnia.

De acordo com oAviso de viagem da FAA na sexta-feira, o SFO teve alguns dos atrasos mais longos. No entanto, embora a FAA associe isso à falta de pessoal, um porta-voz do aeroporto esclareceu que as perturbações não estavam inteiramente relacionadas com o encerramento. Antes dos cancelamentos de voos, o San Francisco International foi relatado como um dos aeroportos menos afetados durante a paralisação. Aqui está uma visão mais detalhada da situação atual no SFO.

SFO entre os aeroportos mais caóticos dos EUA em meio a cortes de voos da FAA

Área de check-in do Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO)Crédito:fotosons/Shutterstock

Na sexta-feira, os atrasos dos voos no SFO foram em média de 66 minutos, com alguns chegando a 2,5 horas. A situação disparou no fim de semana, com dois passageiros de Nova York presos no aeroporto por mais 12 horas.Eles disseram à CBSque o seu voo de regresso no sábado de manhã foi atrasado duas vezes e depois cancelado. Eles então reservaram um novo voo para as 23h daquele dia.

110 voos de diferentes companhias aéreas serão cancelados no SFO quando os cortes da FAA aumentarem até 14 de novembro. Embora os viajantes compreendam que estas interrupções se destinam a manter todos seguros, outros expressaram a sua frustração sobre os custos adicionais que acompanham estas mudanças repentinas.

"Tive que comprar um carro para outro dia. Tive que pagar hotel, todas essas coisas, dinheiro extra que não estava no orçamento", disse outro passageiro.

Já na manhã de sexta-feira, a FAA já havia suspendido voos de curta distância para SFO num raio de 1.000 milhas náuticas, indo até o Colorado. Naquela época, eles disseram que não havia controladores de tráfego suficientes para direcionar esses voos com segurança. Mas o aeroporto esclareceu que nem todos os atrasos foram causados ​​por questões relacionadas com o encerramento.

O porta-voz do SFO, Doug Yakel, disse que alguns dos atrasos nos voos na manhã de 7 de novembro foram “devido a nuvens baixas e neblina, e não à paralisação do governo ou ao pessoal”. Antes das 9h daquele dia, o aeroporto tinha 45 cancelamentos e 56 voos atrasados, segundo dadosFlightAware. Mas Yakel observou que a maioria deles foi cancelada antecipadamente, o que implica que o aeroporto está funcionando bem durante a paralisação.

“Provavelmente é justo dizer que os 39 estavam relacionados com a ordem da FAA, dada a natureza antecipada desses cancelamentos”, disse Yakel.

Esses voos matinais cancelados não são novidade para os passageiros frequentes do SFO. O aeroporto é frequentemente afetado por pouca neblina, pois está localizado próximo ao Oceano Pacífico, conhecido por suas águas frias. Essa água esfria o ar acima, que se condensa em neblina. O aeroporto está situado numa planície costeira delimitada por colinas a leste que retêm nevoeiro denso, especialmente no período da manhã.

As exibições do SFO ocorrem sem problemas em meio à paralisação devido à equipe do aeroporto privado

Longas filas no aeroporto enquanto a TSA verifica os passageirosCrédito: Dreamstime

É importante notar que os trabalhadores da TSA do SFO são prestadores de serviços privados, pelo que são pagos durante a paralisação, ao contrário dos trabalhadores federais. Isso significa que os pontos de verificação de triagem estão funcionando perfeitamente, apesar dos cortes nos voos. Outros aeroportos enfrentam filas mais longas do que o normal devido a uma combinação de escassez de TSA e ATC.

A Convenant Aviation Security fornece serviços de triagem e de passageiros ao SFO sob um contrato através do Programa de Parceria de Triagem (SPP). Apenas outros 21 aeroportos estão inscritos no SPP, sendo o San Francisco International o maior. Os cortes de voos da FAA são realmente o maior problema para os passageiros do SFO durante este período. No início de outubro, 1.300 funcionários federais, incluindo ATCs, trabalhavam sem remuneração no aeroporto.

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Na tarde de domingo (9 de novembro), o aeroporto reportou 301 atrasos de voos e 48 cancelamentos, o que é notavelmente elevado em comparação com a maioria dos domingos no aeroporto. Com os números previstos para subir até 14 de novembro, o secretário de Transportes, Sean Duffy, alertou que “só vai piorar” e que muitos viajantes não conseguirão embarcar no avião neste Dia de Ação de Graças.