GE Aerospace apoiará o Centro de Operações Aerotransportadas de Sobrevivência do Boeing 747-8 da USAF

Uma das muitas revelações da aviação no Farnborough International Airshow é que a GE Aerospace foi selecionada como subcontratada na aeronave Doomsday. Em abril de 2024, foi anunciado que a Sierra Nevada Corporation havia ganhado o contrato para construir o Centro de Operações Aerotransportadas de Sobrevivência da Força Aérea dos Estados Unidos (SAOC), também conhecido como aeronave Doomsday. A Sierra Nevada Corporation (SNC) ganhou o contrato depois que a Boeing desistiu do projeto, não querendo aceitar outro contrato de preço fixo.

GE Aerospace como principal subcontratada do Doomsday

GE Aeroespacial anuncioufoi selecionado para contribuir na revisão e atualização dos motores GEnx-2B que irão alimentar as aeronaves SAOC. A GE afirmou que “apoiará várias atividades que levarão à entrega de aeronaves SAOC”. Foi relatado anteriormente que a Rolls-Royce é um importante subcontratado no projeto do avião Doomsday. Embora a Rolls-Royce tenha experiência específica em motores a jato avançados, não está claro exatamente com que a Rolls-Royce contribuirá para o projeto.

Foto: Força Aérea dos EUA

"Este é um esforço de vários anos para apoiar um ativo crítico de segurança nacional. O motor GEnx traz desempenho e confiabilidade comprovados que serão benéficos para esta aeronave única, e estamos ansiosos para fazer parte deste importante programa." Amy Gowder, presidente e CEO de Defesa e Sistemas daGE Aeroespacial.

A SNC é o principal contratante para construir aeronaves de substituição para a antiga frota de aeronaves E-4B Nightwatch da Força Aérea (à primeira vista, elas se parecem com as famosas aeronaves “Air Force One” da Força Aérea). A frota existente de quatro E-4Bs, construída a partir de Boeing 747-200, é equipada com motores CF6 da GE Aerospace.

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“O motor GEnx combina a mais recente tecnologia, como o combustor duplo anular de baixa emissão, com materiais avançados, como caixa de ventilador composta leve e durável e pás de ventilador.”GE Aeroespacial

Os aviões do Juízo Final da Força Aérea

A nova geração de aeronaves de comando do Juízo Final está sendo construída em aeronaves Boeing 747-8 fortemente modificadas (acredita-se que serão quatro). Agora está claro que eles serão movidos pela família de motores GEnx (que também é usada no Boeing 787 e em outras aeronaves Boeing 747-8).O SNC é conhecidoter adquirido cinco ex-Korean Air Boeing 747-8 para conversão após ganhar o contrato.

"O E-4B "Nightwatch" serve como Centro Nacional de Operações Aerotransportadas e é um componente-chave do Sistema de Comando Militar Nacional para o Presidente, o Secretário de Defesa e o Estado-Maior Conjunto. Em caso de emergência nacional ou destruição de centros de comando e controle terrestres, a aeronave fornece um centro de comando, controle e comunicações com alta capacidade de sobrevivência para dirigir as forças dos EUA, executar ordens de guerra de emergência e coordenar ações das autoridades civis." –Força Aérea dos EUA

Foto:Cão de lobo aéreo | Wikimedia Commons

As aeronaves Doomsday destinam-se a ser centros de comando de voo de emergência. Eles permitem que os escalões superiores do governo (por exemplo, o Presidente, o Secretário de Defesa e os Chefes Conjuntos) continuem a coordenar uma resposta mesmo que o país fique sob ataque nuclear. O 1º Esquadrão de Comando e Controle Aerotransportado os opera na Base Aérea de Offutt, em Nebraska.