Acionistas da Hawaiian Airlines votam e aprovam aquisição da Alaska Airlines

Corey

2024-02-16

Hoje, a Hawaiian Airlines, de 95 anos, anunciou que os seus acionistas perseverarão com o acordo de fusão do Alaska Air Group, com sede em Seattle, para “criar uma concorrência mais forte para a indústria aérea dos EUA”.

Embora isto possa ser uma boa notícia para ambas as transportadoras, a transação está longe de ser concluída, com aprovações regulatórias, juntamente com outras condições de fechamento a serem finalizadas, o que pode levar entre 12 e 18 meses.

Foto: Joe Kunzler | Voo Simples

Desde que decolou, a Hawaiian Airlines tem sido a maior e mais antiga transportadora do estado, com mais de 150 voos diários entre as ilhas havaianas. A transportadora também atende 15 cidades de entrada no continente dos EUA, mais do que qualquer outra transportadora entre o Havaí e os Estados Unidos contíguos.

Também atende vários destinos internacionais, incluindo Pago Pago (Samoa Americana), Sydney (Austrália), Rarotonga (Ilhas Cook), Fukuoka, Osaka, Tóquio – Narita e Haneda (Japão), Auckland (Nova Zelândia), Seul (Coreia do Sul) e Papeete (Polinésia Francesa).

Uma declaração do presidente da companhia aérea

Peter Ingram, presidente da Hawaiian Airlines e diretor executivo da Cheifdivulgou esse comunicadoapós a votação dos acionistas:

"A aprovação dos acionistas de nossa transação com o Alasca é um marco importante para a fusão de nossas companhias aéreas. Juntos, traremos uma concorrência mais forte para o setor aéreo dos EUA, agregaremos mais valor aos nossos hóspedes e às comunidades que atendemos, e proporcionaremos maiores oportunidades de emprego para nossos funcionários."

Especialistas do setor previram que a votação seria certeira, com a Alasca oferecendo até US$ 18 por ação, que normalmente é negociada a cerca de US$ 4,50.Notícias da ilharelatou as previsões de Peter Forman:

Foto: christianthiel.net | Obturador

Um 787 Dreamliner novinho em folha

Esta semana, a Hawaiian deu as boas-vindas ao seu primeiro Boeing 787-9 Dreamliner à sua frota, diretamente da fábrica da Boeing em Charleston. Agora firmemente em solo havaiano, os dados de programação da Cirium mostram que entre 15 de abril e 1º de outubro de 2024, a Hawaiian operará 617 voos Dreamliner entre Honolulu e São Francisco, Los Angeles e Phoenix, e entre Kahului e Los Angeles.

Em seu primeiro mês em serviço, o 787 se concentrará na rota entre Daniel K. Inouye International (HNL) de Honolulu e San Francisco International (SFO).

Operará entre Honolulu e Los Angeles International (LAX) e Phoenix Sky Harbor International (PHX) de meados de maio até o início de setembro. De 8 de setembro a 1º de outubro, a programação mostra voos entre Honolulu e Los Angeles e uma nova rota entre o Aeroporto de Kahului (OGG) em Maui e LAX.