Por dentro do luxuoso mundo do jato particular de Jim Carrey

Jim Carrey é um dos atores e comediantes mais famosos do mundo. Carrey tornou-se conhecido por suas comédias pastelão, mas também se tornou um ator capaz de atuar em uma ampla variedade de papéis. Ele nasceu em Newmarket, Ontário, Canadá, em 17 de janeiro de 1962. Ainda jovem, a família de Carrey enfrentou dificuldades financeiras. Na adolescência, Carrey e sua família moraram em uma van Volkswagen, e Carrey até passou um breve período morando em uma barraca.

Por causa disso, Carrey abandonou o ensino médio para trabalhar como segurança em uma fábrica de pneus. No entanto, nessa época, ele também começou a fazer comédias no centro de Toronto, Ontário. Em tenra idade, Carrey descobriu uma habilidade única de representar, o que se traduziu em seus atos cômicos de pastelão únicos.

Na década de 1980, Carrey começou a aparecer em programas de televisão e comediantes na televisão. Em 1983, ele até se mudou para Hollywood, Califórnia, para começar a se apresentar no The Comedy Store, um famoso clube de comédia. Sua fama continuou a aumentar após sua mudança, e ele estrelou The Duck Factory e até realizou seu ato impressionista no The Tonight Show no final de 1983.

Carrey continuou atuando como ator ao longo da década de 1980. No entanto, sua grande chance é considerada seu papel como ator em Ace Venture: Pet Detective em 1994. Isso o levou a uma série de papéis em filmes populares ao longo da década de 1990. Esses filmes incluem:

• A máscara
• Burro e mais burro
• Batman para sempre
• O cara do cabo
• Selvagem Selvagem
• O espetáculo de Truman

No início dos anos 2000, Carrey tornou-se um nome conhecido na indústria cinematográfica. Ele até foi incluído na Calçada da Fama do Canadá em 2004. Ele continuou estrelando filmes de sucesso, como Bruce Almight, Fun with Dick and Jane e Horton Hears a Who, entre outros.

Foto:dxme | Wikimedia Commons

No final da década de 2010, Carrey desacelerou sua carreira, fazendo uma pausa total na atuação. Ao longo dos anos, Carrey acumulou dois Globos de Ouro, várias indicações ao Globo de Ouro e uma indicação ao Grammy. Mesmo assim, Carrey acumulou um patrimônio líquido próximo a US$ 200 milhões.

Devido à riqueza de Carrey, não é de admirar que ele opere seu próprio jato executivo. Este jato particular oferece a Carrey, sua família e amigos o máximo em luxo e flexibilidade durante a viagem. Vamos dar uma olhada mais de perto neste jato particular exclusivo, o Gulfstream V. Vamos também dar uma olhada em alguns dos recursos que tornaram o Gulfstream V um jato executivo tão popular.

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O Gulfstream V pilotado por Jim Carrey

Atualmente, Jim Carrey voa em um Gulfstream V. De acordo comRastreador de jato particular de celebridades, esta aeronave está registrada como N162JC. Além disso, de acordo comFlightAware, esta aeronave foi inicialmente construída pela Gulfstream em 1998 e tem um número de série 539. Curiosamente, a aeronave tem como proprietário registrado a Sloan Harry Evans Trustee, uma empresa com sede em Woodland Hills, Califórnia. Esta empresa é um fundo criado por Harry Evans Sloan, ex-presidente da Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), que é um dos maiores estúdios de produção de cinema e televisão do mundo.

Foto: Ed Saldana | Obturador

Carrey é considerado o principal operador da aeronave, embora ele próprio não seja o proprietário da aeronave. Antes de Sloan Harry Evans Trustee assumir o controle da aeronave em setembro de 2019, a aeronave pertencia e era usada por vários outros operadores. De 2009 a 2019, a Trans-Exec Air Service, com sede em Van Nuys, Califórnia, operou a aeronave. E antes de 2009, a aeronave era propriedade de Carrey James Eugene Trustee, o que significa que era propriedade do próprio Jim Carrey.

Este Gulfstream V voa com bastante frequência, mesmo quando atinge mais de 25 anos de idade. A aeronave tem um alcance de 6.500 milhas náuticas (7.500 milhas), o que significa que pode cruzar facilmente todo o território dos Estados Unidos. Por isso, a aeronave é utilizada com frequência em voos domésticos. De acordo com o Celebrity Private Jet Tracker, alguns dos aeroportos para os quais este Gulfstream V voou incluem:

• Aeroporto Van Nuys (VNY) em Van Nuys, Califórnia
• Aeroporto Internacional Washington Dulles (IAD) em Washington DC
• Aeroporto Executivo Henderson (HSH) em Las Vegas, Nevada
• Aeroporto Teterboro (TEB) no condado de Bergen, Nova Jersey
• Aeroporto Internacional Logan (BOS) em Boston, Massachusetts

Uma breve história do Gulfstream V

O Gulfstream V foi um dos jatos executivos mais populares da Gulfstream. A aeronave foi originalmente desenvolvida no início da década de 1990. Nesta altura, a Bombardier, que é frequentemente considerada o maior concorrente da Gulfstream na indústria da aviação privada, apresentou o seu Bombardier Global Express. Esta aeronave tinha capacidade de voar cerca de 6.500 milhas náuticas (7.500 milhas), o que significava que era o jato particular com maior alcance na época. Também criou uma nova classe de jatos executivos chamada jato executivo de alcance ultralongo, que cresceu e se tornou cada vez mais popular nas últimas três décadas.

Depois que a Bombardier apresentou o Global Express, os engenheiros da Gulfstream começaram a projetar uma nova aeronave que pudesse competir diretamente com este jato executivo de alcance ultralongo. Esta nova aeronave manteve um tamanho de fuselagem semelhante ao Gulfstream IV introduzido anteriormente. No entanto, a Gulfstream alongou a aeronave, adicionou motores mais potentes e incorporou uma asa supercrítica redesenhada.

O primeiro protótipo do Gulfstream V realizou seu voo inaugural em novembro de 1995. Ele obteve a certificação de tipo da Federal Aviation Administration (FAA) no início de 1997 e foi oficialmente apresentado em junho de 1997.

A Gulfstream produziu quase 200 Gulfstream Vs até que o Gulfstream G550 atualizado foi lançado no início de 2004. Ao longo dos anos de sua produção, a Gulfstream introduziu diversas variantes diferentes da aeronave. Essas variantes incluem:

• O Gulfstream V original
• O C-37A, usado como designador militar dos EUA para um Gulfstream V
• O C-20C, usado para transporte VIP como backup do Força Aérea Um

Operadores exclusivos do Gulfstream V

No geral, muitas aeronaves Gulfstream V foram utilizadas por viajantes ricos, executivos e celebridades. Isso inclui Steve Jobs e Mark Cuban, que utilizaram a aeronave durante os anos 2000. Além disso, muitas empresas de propriedade fracionada e fornecedores de fretamento utilizam um Gulfstream V para suas operações de longo alcance.

Foto: Soos Jozsef | Obturador

Além dos fornecedores de jactos privados, vários militares assumiram o controlo de um Gulfstream V. Muitos destes governos utilizaram a aeronave para transporte VIP, mas algumas aeronaves foram configuradas com sistemas electrónicos, sistemas de vigilância ou outra tecnologia para missões avançadas. Algumas dessas forças armadas incluem:

• Força Aérea Argelina
• Força Aérea Helênica
• Ministério da Defesa de Israel
• Força Aérea Italiana
• Força Aérea de Cingapura
• Guarda Costeira do Japão
• Estado do Kuwait

O Gulfstream V está configurado para vários ramos das forças armadas nos EUA, incluindo a Força Aérea, o Exército, o Corpo de Fuzileiros Navais, a Marinha e a Guarda Costeira. Além disso, vários departamentos do governo dos EUA utilizam um Gulfstream V. Esses programas incluem:

• Administração Federal de Aviação (FAA)
• Departamento Federal de Investigação (FBI)
• Departamento de Justiça (DOJ)
• Agência Federal de Gestão de Emergências
• Centro Nacional de Pesquisa Atmosférica
• Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) no Centro Espacial Lyndon B. Johnson

Recursos de design e especificações de desempenho notáveis ​​do Gulfstream V

Conforme mencionado anteriormente, a inspiração inicial para o design do Gulfstream V veio do Gulfstream IV. No entanto, a Gulfstream aumentou o tamanho da fuselagem da aeronave, embora não tenha ultrapassado o Bombardier Global Express, que permitia até 15 passageiros. Esta grande fuselagem poderia ser dividida em três zonas interiores diferentes. Os clientes tiveram a capacidade de personalizar essas zonas, incluindo opções como um clube de 4 lugares, um divã de cabine média, uma área de conferências ou uma cozinha de tamanho normal, entre outras opções.

Foto: Karolis Kavolelis | Obturador

Além disso, a nova cabine contou com diversos avanços tecnológicos. Isso inclui pia, tomadas elétricas, mesas dobráveis, TV via satélite e sistemas de entretenimento multitela. A Gulfstream até utilizou um umidificador LeBozec para regular o ar dentro da cabine. No geral, a cabine do Gulfstream V tem as seguintes medidas:

• Altura da cabine: seis pés e uma polegada
• Largura da cabine: sete pés e três polegadas
• Comprimento da cabine: 50 pés e dez polegadas

Dentro da cabine, a aeronave pode utilizar a cabine de comando Gulfstream PlaneView. Este conjunto de aviônicos é baseado no

Cabine de comando integrada Primus Epic. Alguns dos recursos avançados deste sistema aviônico incluem radar meteorológico aprimorado, piloto automático e um sistema heads-up display (HUD). A aeronave também utiliza o Enhanced Vision System (EVS), que é exibido no sistema HUD.

Foto: Filipe Pilosian | Obturador

Além disso, o Gulfstream V apresentava um design de asa totalmente novo. Esta nova asa é supercrítica e pode conter um total de 41.300 libras de combustível. Essa asa maior ajudou a aeronave a atingir seu alcance máximo de 6.500 milhas náuticas (7.500 milhas).

O Gulfstream V é movido por dois BMW

Motores turbofan BR710. Cada um deles fornece à aeronave quase 15.000 libras de empuxo. Esses motores eficientes ajudam a aeronave a atingir as seguintes especificações de desempenho:

Comprimento	96,4 pés
Altura	26,85 pés
Envergadura	93,45 pés
Peso máximo de decolagem (MTOW)	90.500 libras
Faixa	6.500 milhas náuticas (7.500 milhas)
Velocidade máxima	Mach 0,88 (582 nós ou 670 milhas por hora)
Velocidade típica de cruzeiro	Mach 0,83 (550 nós ou 633 milhas por hora)
Teto de serviço	51.000 pés