Os arrendadores de aeronaves da Irlanda geraram mais de US$ 25 bilhões em receitas em 2024 em meio ao aumento das despesas

A aeronave é uma das maiores engrenagens despercebidas que ajudam a manter a máquina da aviação comercial moderna girando nos dias de hoje. Embora muitos possam presumir que as companhias aéreas são proprietárias dos seus aviões, a realidade pode muitas vezes ser bem diferente, com as transportadoras optando por alugá-los, muitas vezes a arrendadores baseados na Irlanda.

Embora não seja tradicionalmente uma grande superpotência no mundo da aviação comercial moderna, a República da Coreia criou um nicho útil para si mesma ao tornar-se um peso pesado quando se trata de leasing de aeronaves. Muitos dos principais locadores do mundo consideram a Ilha Esmeralda a sua casa, e essas empresas estabelecem contactos com as principais companhias aéreas para fornecer soluções aeronáuticas, e o valor deste sector ultrapassou os 20 mil milhões de euros no ano passado.

Outro ano agitado para os arrendadores de aeronaves da Irlanda

Citandodados divulgados pelo Gabinete Central de Estatística(CSO) da República da Irlanda, o jornal irlandês Business Post informou hoje cedo que, em 2024, as empresas do paísgerou uma renda combinadade cerca de 25,7 mil milhões de dólares (21,9 mil milhões de euros). Este elevado total representou um aumento anual de 2,3% em comparação com os valores alcançados em 2023, e um crescimento de 54,2% nos 10 anos desde 2014.

Durante este período, no entanto, as despesas aumentaram a um ritmo ainda maior, resultando numa margem de lucro proporcionalmente mais estreita. Na verdade, o Business Post observa que as despesas do sector no ano passado foram 66,8% superiores às dos 10 anos anteriores. Quando compensado com a receita do setor de leasing irlandês para 2024, isso, como observa Business Plus,resultou em um lucro globalde 2,45 mil milhões de dólares (2,1 mil milhões de euros).

Conforme observado, o aumento do crescimento das despesas ao longo da última década significou que este valor ficou aquém dos 2,69 mil milhões de dólares (2,3 mil milhões de euros) alcançados em 2014. Ainda assim, os lucros do sector aumentaram 16,6% em comparação com os 2,1 mil milhões de dólares (1,8 mil milhões de euros) de 2023. Os últimos anos registaram elevados níveis de incerteza, devido à pandemia e às crises geopolíticas.

O setor de leasing irlandês emprega mais de 3.000 pessoas

Mesmo agora, vários anos após a diminuição do coronavírus, 2019 continua a ser um parâmetro útil quando se trata de acompanhar o crescimento das empresas de leasing, dado que este representou o último ano completo de normalidade pré-COVID. Nesta frente, a Law Society of Ireland observa queo setor é maior do que era antes da crise sanitária global em termos de número de funcionários, com 7% a mais em 2024 do que em 2019.

Na verdade, os dados da OSC mostram que o sector emprega cerca de 3.005 pessoas, das quais 1.853 (61,7%) são homens e 1.152 (38,3%) são mulheres. Embora a força de trabalho do setor tenha crescido de forma constante nos últimos cinco anos, os seus rendimentos aumentaram ainda mais rapidamente, com os seus funcionários a ganharem salários combinados de 726,7 milhões de dólares (620 milhões de euros) em 2024.

Isto representa um aumento de quase 20% em relação a 2019, com o salário médio totalizando posteriormente mais de 240.650 dólares (206.000 euros). Embora as mulheres ganhem menos do que os seus homólogos masculinos, em média, neste sector (160.000 dólares/137.000 euros vs. 291.000 dólares/249.000 euros), o seu salário aumentou a uma taxa maior do que a dos homens (25,8% vs 8,5%).

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A Irlanda é o segundo maior mercado de leasing de aeronaves do mundo

Nos últimos 10 anos, a Irlanda gerou 239,5 mil milhões de dólares (205 mil milhões de euros) com o leasing de aeronaves. Isto, segundo dados do CSO, faz do país o segundo maior mercado de leasing de aeronaves do mundo, com uma quota de 7,6% em termos de receitas de leasing geradas na última década. Só está à frente, com participação de 9%.

Entretanto, o sector de leasing da Irlanda está à frente dos EUA e da Índia, que representam 6,9% e 6% da quota de mercado. Isto ocorre apesar de estas nações terem populações significativamente maiores e indústrias de aviação comercial.

O valor total dos activos detidos por empresas de leasing de aeronaves sediadas na Irlanda também aumentou nos últimos 10 anos. Na verdade, o valor de 313 mil milhões de dólares (268 mil milhões de euros) de 2024 é cerca de 52,3% superior ao de 2014. No entanto, estas empresas ainda enfrentaram desafios consideráveis ​​em 2024 no que diz respeito às despesas, com amortizações e juros superiores a 8,2 mil milhões de dólares (7 mil milhões de euros).