JetBlue está oferecendo licença remunerada a alguns pilotos em abril

Na quinta-feira, 22 de fevereiro, foi revelado que a JetBlue havia oferecido aos seus pilotos uma compensação para tirar folga no mês de abril. PorJosh Hjemvick no Twitter, a companhia aérea ofereceu incentivos “não voar, mas pagos” para abril. Isso permite que os pilotos recebam cerca de dois terços de sua remuneração mensal padrão por não voar. Segundo Hjemvick, a companhia aérea ofereceu esse incentivo a quase 350 pilotos.

Pagando pilotos para não voar

A JetBlue tem muitos pilotos para o cronograma proposto em abril. Por causa disso, a companhia aérea ofereceu oficialmente a 350 pilotos a oportunidade de tirar folga o mês inteiro e ainda ganhar quase dois terços de sua remuneração padrão. De acordo com Hjemvick no Twitter, a companhia aérea está procurando mais de 200 capitães e quase 100 primeiros oficiais para tirar folga no mês de abril.

Foto: Shutterstock | Bradley Caslin

No início deste ano, a companhia aérea também ofereceu pacotes de aquisição voluntária a outros funcionários. Isso inclui ofertas para funcionários e gerentes da linha de frente, de acordo com o órgão de fiscalização da aviaçãoJonNYC no Twitter. De acordo com JonNYC, a companhia aérea está oferecendo duas semanas de pagamento por ano de serviço, com limite de 26 semanas, com benefícios adicionais de saúde. Os gerentes receberam três semanas de pagamento por ano de serviço, limitado a 26 semanas, com benefícios médicos adicionais e um bônus de 2023.

A JetBlue não respondeu imediatamente aos comentários.

Ideias recentes para estimular o crescimento da empresa

No início deste ano, o antigo CEO da companhia aérea, Robin Hayes, divulgou uma mensagem para toda a empresa afirmando que trazer a companhia aérea de volta à rentabilidade era o seu foco número um. Nessa mensagem, Hayes também afirmou:

"De uma forma ou de outra, tenham certeza: a JetBlue tem um futuro brilhante. Se precisarmos avançar sem o Spirit, revigoraremos nosso plano orgânico autônomo, continuando a lutar por mais participação de mercado e conquistando clientes das grandes companhias aéreas - assim como temos feito por quase 24 anos."

No início deste mês, a companhia aérea começou a cobrar US$ 10 pelo que agora chama de assentos “Core Preferred”. Esses assentos são geralmente considerados os assentos mais populares da aeronave. Isso inclui os assentos nas janelas e no corredor próximos à frente da classe econômica. Nada está mudando fisicamente no layout ou estrutura dos assentos. A JetBlue se juntará à United Airlines, Delta Air Lines e American Airlines como companhias aéreas com sede nos Estados Unidos que cobram por assentos preferenciais e locais de assento.

RELACIONADO:Por que os comissários de bordo recebem muito menos que os pilotos?

Foto: Leonard Zhukovsky | Shutterstock

Além disso, foi revelado que a JetBlue estava aumentando suas taxas de bagagem despachada em US$ 10. As novas taxas começaram em 1º de fevereiro. Para um viajante que compra sua bagagem despachada mais de 24 horas antes da partida, a taxa para a primeira mala despachada de tamanho padrão é de US$ 35, e a taxa para a segunda bagagem despachada de tamanho padrão é de US$ 50.

A estrutura de taxas aumenta para clientes que compram suas malas despachadas após o check-in. A primeira mala despachada custa US$ 45, enquanto a segunda mala despachada custa US$ 60. Essas recentes adições e alterações de taxas provavelmente garantirão que a empresa se torne lucrativa no longo prazo.