Pan Am Flight Academy: a última divisão operacional da outrora lendária companhia aérea

Nos corredores reluzentes de um moderno centro de treinamento em Miami, o icônico

o logotipo do globo ainda chama a atenção. Este ícone intemporal, anteriormente ligado às viagens aéreas de luxo e à conectividade global, representa mais do que apenas a história da aviação. OAcademia Pan-Americana de Voo, a seção operacional final da Pan American World Airways, sobreviveu e ainda hoje influencia o treinamento em aviação.

Foto:Sunil Gupta | Wikimedia Commons

A Pan Am Flight Academy é mais do que apenas um lembrete da era de ouro das viagens aéreas; é também um centro de treinamento de ponta dedicado a fornecer aos pilotos de hoje as habilidades necessárias para a aviação comercial moderna. A academia, que começou como uma seção interna de treinamento para pilotos da Pan Am, é agora uma operação independente, hospedando uma frota de simuladores de voo avançados e oferecendo uma variedade de programas de treinamento.

Uma retrospectiva: a ascensão e a influência global da Pan Am

foi fundada em 1927 e rapidamente cresceu para se tornar pioneira global na aviação comercial, estabelecendo padrões para voos internacionais de longo curso e tornando-se a primeira companhia aérea a cruzar os oceanos Pacífico e Atlântico.

Aqui está um cronograma simplificado da Pan American World Airways:

• 1927: A Pan Am foi fundada por Juan Trippe, começando como um carteiro entre a Flórida e Cuba. Tornou-se a primeira companhia aérea dos EUA a operar rotas internacionais.
• 1935: A Pan Am operou o primeiro voo comercial transpacífico com o China Clipper, conectando a América do Norte à Ásia.
• 1947: A Pan Am lançou o primeiro serviço de passageiros ao redor do mundo, solidificando sua presença global.
• 1958: A Pan Am se tornou a primeira companhia aérea a voar em jatos através do Atlântico, usando o Boeing 707, o que reduz pela metade o tempo de viagem para a Europa.
• 1970: A Pan Am iniciou voos em jatos jumbo 747 entre Nova York e Londres, inaugurando uma era de viagens internacionais acessíveis.
• 1978: A desregulamentação do setor aéreo aumentou a concorrência, desafiando o domínio da Pan Am.
• 1980: A Pan Am iniciou a Pan Am Flight Academy para treinar pilotos e tripulantes, divisão que permanece ativa até hoje.
• 1991: A Pan Am entrou com pedido de falência e encerrou as operações em 4 de dezembro. A Delta comprou alguns ativos da Pan Am, mas a era da companhia aérea termina oficialmente.

Conhecida pelos seus serviços luxuosos e rotas globais ambiciosas, a Pan Am foi, a certa altura, sinónimo de viagens internacionais. A influência da Pan Am estendeu-se muito além das rotas e aeronaves. No entanto, devido a uma combinação de dificuldades financeiras, alterações regulamentares e concorrência, a companhia aérea encerrou as operações em 1991, deixando uma lacuna significativa no mundo da aviação.

Em julho, a Pan American World Airways anunciou a primeira de uma série de viagens temáticas sob nova propriedade, inaugurando uma nova era emocionante para a companhia aérea.

Pan Am Flight Academy: Quando a herança da aviação encontra a inovação

Foto:Kambuí | Wikimedia Commons

Desde a sua criação, a Pan Am tem sido pioneira no treinamento de aviação. A companhia aérea estabeleceu sua primeira divisão de treinamento em 1942, inicialmente com foco no treinamento militar contratado durante a Segunda Guerra Mundial. Este compromisso com a excelência levou à fundação da Pan Am Flight Academy em 1980, que reuniu décadas de experiência num programa abrangente.

Ao longo dos anos, a Academia continuou a evoluir, expandindo as suas ofertas, mantendo-se fiel aos seus valores fundamentais. Hoje, atende uma clientela global e é bem conceituada na indústria da aviação por seus extensos programas de treinamento.

Simuladores de última geração mantêm o legado vivo

A Pan Am Flight Academy expandiu recentemente seus recursos de treinamento instalando um equipamento de última geração

Full Flight Simulator em seu local de treinamento Axis Park em Hialeah, Miami. A inclusão é crucial porque conecta a academia às expectativas atuais do setor e permite atender uma gama maior de clientes de companhias aéreas. À medida que as viagens aéreas internacionais continuam a crescer, especialmente em aeronaves de fuselagem larga como o A330, a procura por pilotos qualificados aumentou, tornando o simulador do A330 um investimento oportuno e estratégico.

Foto de : Pan Am Flight Academy

Este simulador de vôo completo do A330 representa um investimento de US$ 15 milhões no futuro. O simulador Level D, o mais alto nível de qualificação para simuladores de vôo, replica o Airbus A330 com realismo excepcional. O simulador atende aos critérios do padrão 2.4 da Airbus e vem com opções de motores como Rolls Royce Trent, General Electric CF6-80 e Pratt & Whitney PW4000, permitindo que os pilotos treinem em situações que se assemelham muito às operações do mundo real.

Jeff Portanova, presidente da Pan Am Flight Academy, disse que a Academia investe continuamente em tecnologia para atender às crescentes necessidades da comunidade da aviação.

"A adição deste simulador do A330 ressalta nosso compromisso em fornecer soluções de treinamento de classe mundial que preparem os pilotos para as complexidades da aviação moderna. Esta expansão nos permite atender melhor nossa base global de clientes, oferecendo a flexibilidade e as ferramentas avançadas que os profissionais da aviação de hoje exigem", disse ele.

Foto de : Pan Am Flight Academy

Este novo simulador A330 Nível D junta-se ao já existente da Pan Am

simulador, aumentando o número total de simuladores no Miami Axis Park para 10 e 23 em todas as localidades da Pan Am em todo o mundo.

Veja também:O que aconteceu com a Pan Am? Examinando a queda da companhia aérea Pioneer

O que a Academia Pan Am oferece?

Segundo o site da Pan Am Academy, ela oferece simuladores para as seguintes aeronaves:

• Airbus A330
• Airbus A320
• Boeing 737-200
• Boeing B737-300/400/500 Clássico
• Boeing 737-MAX
• Boeing 737-NG
• Boeing 747-200
• Boeing 747-400
• Boeing 757-200
• Boeing 767
• Boeing 777
• Pode obter 340

Foto de : Pan Am Flight Academy

A Pan Am mantém sua posição como líder em treinamento de pilotos e aluguel de simuladores, uma vez que é uma das poucas empresas independentes de treinamento de aviação com uma frota tão grande de simuladores. Além disso, a academia também oferece treinamento de pilotos ATP-CTP, conversão de licença da FAA, treinamento de emergência para tripulação de cabine e cabine e até manutenção de aeronaves,de acordo com seu site.

Embora os voos da Pan Am não cruzem mais o mundo, a dedicação da academia à excelência garante que o seu nome e valores estejam longe de ser esquecidos.