Entregas em fases: PSA Airlines adicionará 14 Bombardier CRJ900 à frota

A PSA Airlines está adicionando 14 Bombardier CRJ900 à sua frota para operar para a American Airlines.

Aumentando a frota

PSA é um dos

Mais leitura:Por que os Bombardier CRJ900 da Mesa Airlines não são pintados com as cores da United Express?

'Subsidiárias integrais. A companhia aérea está sediada em Ohio, mas tem bases em Charlotte, Dallas/Fort Worth, Dayton, Filadélfia e Washington D.C. De acordo com dados da Cirium, uma empresa de análise de aviação, a PSA opera mais de 20.000 voos mensais.

Hoje cedo, a companhia aérea anunciou que a American Airlines (AA) comprará 14 Bombardier CRJ900NG (próxima geração) e que alugaria os aviões da AA. O primeiro avião será entregue na próxima semana. Mas antes de entrar em serviço, serão feitas obras nos aviões.

Foto de : Portland International Jetport

Cada avião será configurado com 76 assentos em configuração de duas cabines, padrão para PSAs CRJ900. Além disso, a aeronave passará por manutenção. A conectividade WiFi está disponível e é uma melhoria em relação à oferta anterior.

Anteriormente, a conectividade WiFi só funcionava acima de 10.000 pés. Agora, estará disponível porta a porta e terá velocidade mais rápida e latência reduzida. O presidente e CEO da PSA Airlines, Dion Flannery, disse:

"A PSA está em uma trajetória de crescimento bem planejada que envolve mais membros da equipe voando em mais aeronaves e clientes à medida que continuamos a expandir e aprimorar nossa operação. Este ano, restauramos totalmente a equipe, ressuscitamos todas as nossas aeronaves estacionadas e inauguramos a última das sete aeronaves como parte de um acordo anterior. Agora, estamos preparados para a próxima fase de crescimento com a adição desses 14 NextGen CRJ900."  

Sobre as operações da PSA

A frota atual da PSA é composta por 141 aeronaves, 61 CRJ700 e 80 CRJ 900. Com esses aviões, a companhia aérea opera mais de 750 voos diários numa rede de quase 100 destinos. De acordo com Cirium, a rota mais movimentada da PSA tem apenas 122 quilômetros de extensão.

Em outubro, a PSA tem 480 voos programados entre o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas (CLT) e o Aeroporto Internacional Greenville-Spartanburg (GSP). As operações nesta rota variam entre seis a nove viagens diárias de ida e volta e há mais de 35 mil assentos disponíveis.

Foto: PSA Airlines

A segunda rota mais movimentada da rede tem apenas seis milhas a mais que a número um e também é operada a partir da CLT. O Aeroporto Internacional Piemont Triad (GSO) fica a apenas 132 milhas de Charlotte, e a PSA opera entre quatro e oito viagens diárias de ida e volta. No total, são 420 voos e mais de 31 mil assentos no par de cidades.

Duas rotas estão empatadas como a terceira mais movimentada, ambas de Charlotte. PSA tem 410 voos programados para Savannah e Knoxville. Por causa do tipo de aeronave implantada, Knoxville supera Savannah em número de assentos. O vôo para Knoxville tem 177 milhas de comprimento, enquanto o vôo para Savannah tem 214 milhas de comprimento.

A rota mais longa operada pela PSA neste mês é de 1.858 milhas do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) para o Aeroporto Will Rogers World (OKC). No entanto, este voo só é operado pela PSA quatro vezes este mês. A segunda rota mais longa, operada quase diariamente, é de DCA para o Aeroporto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower (ICT). O vôo de DCA para ICT é de 1.110 milhas.