Econômica Premium: Estas são as companhias aéreas dos EUA que voam para obter espaço extra sem altas tarifas de classe executiva
Durante anos, diversas companhias aéreas, com suas frotas widebody de longo curso, ofereceram as experiências de viagem mais luxuosas, tanto na primeira classe quanto na classe executiva. Essas classes evoluíram ao longo do tempo e apresentavam algumas das maiores camas reclináveis, suítes e até chuveiros para os passageiros mais sofisticados da companhia aérea. Pelo contrário, o resto da cabine, constituído pela maioria, é composto por assentos económicos estreitos, muitas vezes dispostos num formato 3-3-3. Num voo de mais de 12 horas, a cabine principal não é sem dúvida a experiência preferida, mas é a mais acessível.
Mais recentemente, as companhias aéreas têm analisado como elevar a experiência dos passageiros da classe económica. Isto, que levou a uma classe conhecida como economia premium, tem sido uma experiência considerada literalmente entre a primeira classe/executiva e a cabine principal. À medida que ganhou popularidade ao longo dos anos, muitas companhias aéreas conseguiram lucrar com a classe de viagem específica, influenciando todas as três companhias aéreas tradicionais dos EUA a introduzirem o tipo. Embora os assentos não possam ser planos, são assentos reclináveis espaçosos – mais parecidos, senão iguais, ao produto oferecido na primeira classe nacional.
Economia Premium da American
A American Airlines, sediada em Fort Worth, Texas, lançou sua experiência econômica premium em 2015 no Boeing 787-9 Dreamliner e começou a implementar a classe de viagem em toda a sua frota internacional de fuselagem larga em 2016. A transportadora opera apenas aeronaves Boeing para suas operações de longo curso, consistindo no 777-200ER, 777-300ER, 787-8 e 787-9.
Foto: American Airlines
“Os viajantes querem mais opções quando voam e têm preferências únicas dependendo de cada viagem”, disse Andrew Nocella, ex-diretor de marketing da American. “Nossos clientes nos dizem que desejam uma classe de serviço entre a Classe Executiva e a Cabine Principal, e esse feedback forneceu a gênese do nosso novo serviço Premium Economy.”
Com diversos benefícios, sua classe econômica premium inclui:
- Mais espaço para as pernas
- Assentos mais largos
- Entretenimento pessoal sob demanda no encosto do banco
- Fones de ouvido com redução de ruído
- Refeições inspiradas no chef com bebidas alcoólicas gratuitas (em voos com serviço completo de bebidas)
- Wi-Fi e tomadas elétricas
- Kits de amenidades e conjuntos de dormir em voos internacionais
| Econômica Premium da American Airlines |
|||
|---|---|---|---|
| Aeronave |
Contagem de assentos |
Distância dos assentos |
Largura do assento |
| Boeing 777-200ER |
24 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Boeing 777-300ER |
28 |
38 polegadas |
19 polegadas |
| Boeing 787-8 Dreamliner |
28 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Boeing 787-9 Dreamliner |
21 |
38 polegadas |
19 polegadas |
Delta Premium Select
A Delta Air Lines introduziu o Delta Premium Select (DPS) pela primeira vez em 2017. Como sua mais nova classe de viagem, o produto foi oferecido pela primeira vez na maioria dos voos transpacíficos e transatlânticos, mas desde então foi expandido para mais rotas e sua extensa frota de longo curso. As aeronaves widebody da transportadora com sede em Atlanta compreendem aviões Boeing e Airbus: A330-200, A330-300, A330-900neo, A350-900, 767-300ER e 767-400ER.

Proporcionando uma experiência “inesquecível” aos passageiros, o DPS consiste em:
- Assentos espaçosos com espaço adicional para as pernas e apoios para as pernas e pés ajustáveis
- Uma experiência acelerada no aeroporto com o serviço Sky Priority
- Serviço de toalhas quentes, além de bebida e lanche antes das refeições
- Refeições elevadas projetadas exclusivamente para DPS e disponíveis para pré-encomenda até 24 horas antes da partida
- Comodidades premium, incluindo travesseiro de espuma viscoelástica, cobertor macio e fones de ouvido com cancelamento de ruído
- Entretenimento a bordo
| Delta Air Lines Premium Select |
|||
|---|---|---|---|
| Aeronave |
Contagem de assentos |
Distância dos assentos |
Largura do assento |
| Airbus A330-200 |
21 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Airbus A330-300 |
21 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Airbus A330-900neo |
28 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Airbus A350-900 (359) |
48 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Boeing 767-300ER (76K) |
18 |
38 polegadas |
19 polegadas |
| Boeing 767-400ER |
20 |
38 polegadas |
19,5 polegadas |
Em 2022, a Delta impulsionou o DPS com uma experiência gastronômica renovada, incluindo menus sazonais e refeições à base de vegetais. O vice-presidente de Brand Experience da companhia aérea, Mauricio Parise, comentou sobre a importância da classe de viagem.
"A Delta Premium Select está na interseção entre luxo e praticidade, oferecendo aos clientes a oportunidade de desfrutar de um assento mais espaçoso e de uma experiência premium por um preço mais baixo em comparação com nossa cabine Delta One. Continuamos a lançar produtos premium projetados para o futuro das viagens, com ofertas diferenciadas que proporcionam aos nossos clientes as experiências que eles desejam."
Unidos Premium Plus
A United Airlines foi a última das companhias aéreas tradicionais dos EUA a lançar seu produto econômico premium conhecido como Premium Plus. A companhia aérea com sede em Chicago introduziu a classe de viagem no final de 2018 e começou a lançar o produto em 2019. Ao contrário da Delta, as operações de longo curso da United são operadas exclusivamente por aeronaves de fuselagem larga da Boeing: 767-300ER, 767-400ER, 777-200ER, 777-300ER, 787-8, 787-9 e 787-10. O 757-200 também atende rotas selecionadas de longo curso, mas não está equipado com assentos Premium Plus.
| United Airlines Premium Plus |
|||
|---|---|---|---|
| Aeronave |
Contagem de assentos |
Distância dos assentos |
Largura do assento |
| Boeing 767-300ER (versão 1) |
22 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Boeing 767-300ER (versão 2) |
24 |
38 polegadas |
19 polegadas |
| Boeing 777-200ER |
24 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Boeing 777-300ER |
24 |
38 polegadas |
18,5 polegadas |
| Boeing 787-8 Dreamliner |
21 |
38 polegadas |
19 polegadas |
| Boeing 787-9 Dreamliner |
21 |
38 polegadas |
19 polegadas |
| Boeing 787-9 Dreamliner |
21 |
38 polegadas |
19 polegadas |
Além de duas malas despachadas gratuitas, o United Premium Plus oferece diversos benefícios aos passageiros:
- Premier Access, incluindo check-in prioritário, embarque e faixas de segurança
- Assentos maiores e mais largos com espaço extra para as pernas e apoio para os pés
- Tomada de alimentação e USB
- Kits de amenidades e cobertores
- Tela de entretenimento a bordo de 13 polegadas no encosto do banco
- Fones de ouvido com cancelamento de ruído
- Talheres para refeições, além de vinho, cerveja e destilados de cortesia
“O United Premium Plus oferece aos nossos clientes mais opções para que possam escolher a melhor experiência que atenda aos seus desejos e necessidades quando viajam”, disse Andrew Nocella, vice-presidente executivo e diretor comercial da United. “O United Premium Plus inclui algumas de nossas comodidades sofisticadas da United Polaris e é a opção perfeita para quem deseja uma experiência atualizada na cabine econômica.”

Foto: United Airlines
American, Delta e United também oferecem assentos com espaço extra para as pernas na cabine principal. Esses assentos são conhecidos como Main Cabin Extra, Delta Comfort+ e United Economy Plus. Embora sejam menos acessíveis do que a economia padrão, mas mais acessíveis do que a economia premium, são mais uma alternativa que proporciona lucro às companhias aéreas e maior conforto aos passageiros em voos de longa duração.
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