As 5 principais aeronaves icônicas dos EUA na Guerra do Vietnã

A Guerra do Vietname começou em 1955 e durou mais de duas décadas, com a retirada militar dos EUA em 1973. Durante o envolvimento militar dos EUA, utilizou um grande número de aeronaves e helicópteros, posicionando artilharia pesada sobre os alvos. Este artigo explora algumas das aeronaves e helicópteros mais emblemáticos usados ​​durante a Guerra do Vietnã.

F-4 Fantasma II

Uma das aeronaves mais utilizadas no Vietnã

• Tripulação: Dois
• Peso máximo de decolagem: 61.795 lb (28.030 kg)
• Velocidade máxima: Mach 2,23 (1.280 nós, 1.470 mph, 2.370 km/h) a 40.000 pés (12.000 m)
• Velocidade de cruzeiro: 510 kn (580 mph, 940 km/h)
• Alcance de combate: 370 NM (420 mi, 680 km)
• Teto de serviço: 60.000 pés (18.000 m)

O F-4 Phantom desempenhou um papel fundamental na Guerra do Vietnã, conquistando inúmeras vitórias para as forças militares dos EUA. Em 1965, o 45º Esquadrão de Caça Tático F-4 da USAF tornou-se vitorioso contra os MiG-17 norte-vietnamitas. O norte-vietnamita MiG-21 Fishbed foi derrotado pela equipe F-4C em 1966, seguido por vários outros ases.

Foto: SSGT Schading | Os Arquivos Nacionais dos EUA

O F-4 pode transportar o dobro da carga normal de um B-17 em uma missão ar-solo, tornando-o a aeronave preferida para missões de apoio aéreo aproximado. Dois motores turbojato de pós-combustão General Electric J79-GE-17A alimentam o F-4, gerando 11.905 lbf (52,96 kN) de empuxo cada (17.845 lbf, 79,38 kN com pós-combustão). Com velocidade máxima de Mach 2,23, a aeronave pode voar a um alcance de combate de 370 NM.

AH-1 Cobra

Helicóptero de ataque projetado para apoio aéreo aproximado

• Tripulação: Dois
• Peso máximo de decolagem: 9.500 lb (4.309 kg)
• Velocidade máxima: 150 nós (171 mph, 276 km/h)
• Alcance: 310 NM (360 mi, 570 km)
• Teto de serviço: 11.400 pés (3.500 m)

O Exército dos EUA utilizou extensivamente os helicópteros AH-1 Cobra durante a Guerra do Vietnã. Eles foram destacados para diversas missões, incluindo apoio às forças terrestres e escolta de helicópteros de transporte. Uma frota dos primeiros seis foi empossada em agosto de 1967 e marcou sua primeira morte em combate em menos de um mês.

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Foto:Exército dos EUA | Wikimedia Commons

Em 1967, os AH-1 tornaram-se parte da recém-operacional 334ª Companhia de Helicópteros de Assalto. O helicóptero é movido por um motor turboeixo Lycoming T53-L-13, gerando 1.100 hp (820 kW) de potência. Com velocidade máxima de 150 nós, o helicóptero pode voar num alcance de 310 NM. O Exército dos EUA operou continuamente os Cobras até a retirada dos EUA do Vietnã do Sul em 1973.

Sky Raider A-1

Uma aeronave movida a hélice que se destacou em missões de apoio aéreo aproximado

• Tripulação: Um
• Peso bruto: 18.106 lb (8.213 kg)
• Velocidade máxima: 322 mph (518 km/h, 280 kn) a 18.000 pés (5.500 m)
• Velocidade de cruzeiro: 198 mph (319 km/h, 172 kn)
• Alcance: 1.316 milhas (2.118 km, 1.144 milhas náuticas)
• Teto de serviço: 28.500 pés (8.700 m)

O A-1 Skyraider voou pela primeira vez com a Marinha dos EUA em meados da década de 1940. Na década de 1960, foi transferido para a USAF para implantação na Guerra do Vietnã. De acordo com oMuseu Nacional da USAF,

“Transferidos da Marinha dos EUA e modificados para cumprir um papel de contra-insurgência, os primeiros Skyraiders da Força Aérea dos EUA eram A-1Es de dois lugares que chegaram a Bien Hoa AB, Vietnã do Sul, em maio de 1964. Esses A-1Es iniciais foram atribuídos ao 1º Esquadrão de Comando Aéreo, indicativo de chamada Hobo.”

Foto: Joe Kunzler | Voo Simples

O Skyraider é movido por motor de pistão radial Wright R-3350-26WA Duplex-Cyclone de 18 cilindros refrigerado a ar, gerando 2.700 hp (2.000 kW) de potência de decolagem. Com velocidade máxima de 172 nós, o helicóptero pode voar em um alcance de quase 1.150 NM.

A-6 Intruso

Usado em campanhas de bombardeio estratégico como a Operação Rolling Thunder

• Tripulação: Dois
• Peso máximo de decolagem: 60.400 lb (27.397 kg)
• Velocidade máxima: 560 kn (640 mph, 1.040 km/h) ao nível do mar
• Velocidade de cruzeiro: 412 kn (474 ​​mph, 763 km/h)
• Alcance de combate: 878 NM (1.010 mi, 1.626 km) (com carga útil máxima)
• Teto de serviço: 42.400 pés (12.900 m)

O A-6 foi a principal aeronave para todos os climas do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e da Marinha dos EUA por mais de três décadas, começando em meados da década de 1960. O tipo entrou em ação de combate pela primeira vez durante a Guerra do Vietnã, lançando munição pesada sobre os alvos. A capacidade da aeronave de voar em todas as condições meteorológicas, combinada com o seu alcance operacional e velocidade, tornou-a um recurso inestimável para as forças dos EUA.

Foto: Comandante David Buss, USN, Comandante VA-34 |Wikimedia Commons

O Intruder é movido por dois motores turbojato Pratt & Whitney J52-P8B, cada um gerando 9.300 lbf (41 kN) de empuxo de decolagem. Com velocidade máxima de 560 nós, a aeronave pode voar em um alcance de combate de quase 900 NM.

Huey UH-1

O helicóptero mais icônico da Guerra do Vietnã

• Tripulação: 1–4
• Peso máximo de decolagem: 9.500 lb (4.309 kg)
• Velocidade máxima: 127 mph (204 km/h, 110 kn) (com peso máximo de decolagem)
• Velocidade de cruzeiro: 127 mph (204 km/h, 110 kn) (a 5.700 pés (1.700 m) com peso máximo de decolagem)
• Alcance: 318 mi (511 km, 276 milhas náuticas) (com combustível máximo, sem reservas, ao nível do mar)
• Teto de serviço: 12.600 pés (3.800 m) (com peso máximo de decolagem)

Os helicópteros HU-1A foram colocados em serviço no final de 1961, para fins de avaliação. No entanto, o Exército dos EUA colocou o helicóptero em serviço operacional com o 57º Destacamento Médico no Vietnã. O seu envolvimento no país e na Ásia tornou-o num dos helicópteros mais reconhecidos do mundo.

Foto: Cpl. Hailey D. Clay |Wikimedia Commons

Durante a Guerra do Vietnã, o UH-1 foi utilizado em inúmeras missões, incluindo,

• Suporte geral
• Ar assalto
• Cargo transport
• Evacuação aeromédica
• Busca e resgate
• Guerra eletrônica
• Ataque terrestre

O helicóptero é movido por motor turboeixo Lycoming T53-L-13, gerando 1.400 shp (1.000 kW) de potência. Com velocidade máxima de 110 nós, o helicóptero pode voar num alcance de 276 NM.